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ACCIDENT DE CIRCULATION SUR LA ROUTE DE MPACK : Une 7 places heurte violement un «Taxi-clando», tue 5 personnes et en blesse 10 à Bourgadier

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ACCIDENT DE CIRCULATION SUR LA ROUTE DE MPACK : Une 7 places heurte violement un «Taxi-clando», tue 5 personnes et en blesse 10 à Bourgadier

ZIGUINCHOR - C’est l’émotion, la tristesse et la consternation qui gagnent les populations de la capitale sud du pays après un accident qui a fait 4 morts et 11 blessés, samedi sur la route de Mpack. Selon nos sources, les faits se sont produits vers 9 heures, à hauteur du village de Bourgadier, lorsqu’un véhicule 7 places a violement heurté un «taxi-clando».
Le chauffeur de véhicule 7 places immatriculée DK-9733-G, roulant à vive allure, a perdu le contrôle de sa voiture, en essayant un dépassement troisième position, d’après les témoins du drame. Ils précisent que c’est le pneu du véhicule qui a éclaté avant qu’il ne bascule du côté droit pour percuter un véhicule clando immatriculé DK-8460-M.
Un incident qui sera lourd de conséquences, puisque cinq personnes, dont deux Sénégalais du nom de Tahirou Diallo et Dieynaba Ba, et deux autres passagers de nationalités Bissau Guinéennes, à savoir Fanni Sambou et une certaine Fatim ainsi qu’un autre passager dont l’identité n’est pas encore connue y ont trouvé la mort. De plus 11 autres personnes été grièvement blessées.
Après le choc, les éléments du 4e sous groupement des Sapeurs pompiers de Ziguinchor ont acheminé les victimes à l’hôpital régional de Ziguinchor. Après constat, la gendarmerie a aussi ouvert une enquête pour situer les responsabilités.


8 Commentaires

  1. Auteur

    Caporal Diedhiou

    En Décembre, 2011 (17:20 PM)
    Il faut vite les secourir avant que les coupeurs de route du feu

    meu deu ceu ne soient au courant.Paix a la mémoire des

    victimes.Les routes du sud ne font pas parties des priorités

    du prince fils du roi Alcapone.Eux ils voyagent en helico pour

    se rendre au sud et en jet prive pour les voyages de loisirs.

     :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  Vite!!!
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  2. Auteur

    Modou Modou

    En Décembre, 2011 (20:41 PM)
    quel age avait la voiture 7 places des voitures qui n existent meme plus en europe

    ils sont tous agé plus de 30 ans . pas de sécuritée - cerceuille roulant

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    Auteur

    Momo

    En Décembre, 2011 (21:38 PM)
    il y a certaines voitures qui n doivent pas rouler au senegal.

    Je vous dis qu'un jour ,je me rendais a kaffrine pour une visite familiale ,c'etait au mois de julliet en sortant de kahone il commence a pleuvoir, en l'absence de 5 mns j'avais tous mes habits mouilles .Je le disais au chauffeur d'arreter car la visibilite etait totalement nulle et que l chauffeur s'appretait a doubler les voitures .
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    Auteur

    Colacola

    En Décembre, 2011 (21:48 PM)
    URGENT :en finir avec la corruption au Sénégal, 166 ème pays sur 192 : Plus de faux permis, de défaut d'assurance, de contrôles techniques bidons, de clandos, d'arrangement avec policiers et gendarmes! Refuser de donner ou ne pas conduire!C'est le seul moyen et en plus l'état recevra les amendes, qui pour le moment restent dans la poche des contrôleurs de la route corrompus à 95 % ! Mais qui va régler ce problème ? on a jamais vu de sanctions, on commence quand? quel est l'homme intègre et incorruptible qui va s'attaquer à ce problème ? certainement un des sauveurs du Sénégal, mais est-il né? Les politiques n'ont pas compris que la corruption neutralise tout développement. Les pays les plus développés ont le moins de corruption, alors que fait on ? on continue !les chefs cautionnent le système!!!Quand les sanctions? jamais ! - record détenu en 2011 : poste police Saly Mbour, «la taxe , le backchich » entre 3000 et 10000 cfa. Ces racketteurs professionnels ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Route, la plus lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres font les frais. Les autres taxés sont les clandos, les résidents et touristes de Saly. Les sommes récoltées par jour : 300.000 cfa avec des mois de 9 millions. Contrôles effectués aux jumelles 20x60 et monoptique 60/100. Les trois compères sont bien rodés et poussent même de temps en temps la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sidi Tour... dont nous voudrions ne pas briser une si brillante carrière, règle tout ce trafic. Voilà pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les chauffeurs. Ils ne sont préoccupés en rien par le code de la route ou la sécurité mais par le racket, on n'a pas besoin de permis de conduire à Mbour, ni de respecter le code de la route! Il y a des policiers honnêtes (40 %), sans eux ou en serait le pays? Pour les autres :mutation à Mbour, excellent pour le racket, record du sénégal en rentabilité!pour le backchich! Toujours aucune sanction et ça continue!
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    Auteur

    Ñij

    En Décembre, 2011 (23:32 PM)
    Voilà des mois que j'interpelle le Ministre de l'Intérieur pour qu'il prennent des mesures strictes visant à éviter les accidents ou à tracker les délinquants routiers, mais il demeure sourd! Le jour où sa 4x4 sera heurté il sera obligé de sortir de son silence! Il est absurde qu'un ministre ferme les yeux sur l'âpre réalité de son ministère! Finalement il est là pour quoi?
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    Auteur

    N'goné Latyr

    En Décembre, 2011 (10:16 AM)
    Bonjour,



    Le meilleur moyen de réduire les accidents dans tout le Sénégal, c'est d'aller vers la suppression pure et simple des permis de conduire de ces chauffards qui sont reconnus comme responsables.

    L'état du Sénégal est très laxiste et demeure en permanence sous la pression des lobbys maraboutiques, raison pour laquelle ce pays ne sera jamais sur les rails.

    Merci,
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    Auteur

    Tifa

    En Décembre, 2011 (17:51 PM)
    Une des victimes est ma voisine en Guinée-Bissau.C' était une brave fille dont la maman est décédée.Son père l'a délaissée avec ses frères et soeurs pour vivire avec son autre épouse.La fille se rendait régulièrement à Ziguinchor acheter des marchandises et les revendre à Bissau pour se nourrir et nourrir ses frères et soeurs.
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    Ngagne__

    En Décembre, 2011 (22:30 PM)
    Paix à leurs âmes. Nos routes sont trop étroites. Des routes nationales de 2 voies dans chaque sens séparées par un terre plein doivent être construites.

    Il y'aura moins d'accidents même si les voitures roulent plus vite.

    Commençons par la route de Diamniadio-Mbour. Elle doit être la plus meurtrière du Sénégal.

    Il serait intéressant que la Sécurité routière indique aux sénégalais les endroits où il y'a le plus d'accidents mortels.

    Par exemple, sur la route Douala-Yaoundé, chaque fois qu'il y'a un accident mortel, on l'indique sur un tableau avec une tête de mort. Parfois, on lit 15 morts à cet endroit ; 8 morts ; 21 morts etc.

     :sn: 
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