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Aéroport Blaise Diagne: Le premier vol attendu en avril 2017 (ministre)

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Aéroport Blaise Diagne: Le premier vol attendu en avril 2017 (ministre)

La livraison de l’aéroport international Blaise Diagne de Diass, après plusieurs reports et d'interminables quiproquos avec les Saoudiens de Saudi Bin Ladin Group, devrait être opérationnelle en avril 2017.

C’est ce qu’a annoncé le ministre des Transports aériens, Maimouna Ndoye Seck qui se félicite des nouveaux accords signés entre le Sénégal et la Turquie pour l’achèvement des travaux dans un délai de 8 mois.

Saluant les engagements respectifs des présidents Macky Sall et Recep Tayyip Erdogan, elle annonce que rien ne devrait empêcher la livraison de l’aéroport qui devrait voir décoller ou atterrir le premier vol, dès avril 2017.



14 Commentaires

  1. Auteur

    Lynx

    En Avril, 2016 (08:45 AM)
    2ème vol vous voulez dire car le premier est déjà effectué par Wade avec l'avion présidentiel pour une "inauguration" de l'aéroport encore en chantier.

    Sacré Wade !!!
  2. Auteur

    Radar

    En Avril, 2016 (08:45 AM)
    Amiin.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (09:01 AM)
    encore une date arrétez d mon montrez votre incompétence dp8 3ans vou n parvenez meme a achever c beau bijou k notr gran pere nou a légué c du pur INCOMPETENCE ET D L'AMATEURISME
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (09:12 AM)
    Thiey Wade!!! Dommage qu'ils aient trainé à finaliser son projet!! Wade dafa déconné fin bi vraiment avec l'ensemble de ses compagnons, mais il avait des projets sérieux!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (09:19 AM)
    Doul rek cette dame, elle ment et elle le sait très bien.

    A ce jour le dépôt de carburant n'est même pas encore construit alors qu'il faut au moins 15 mois pour le construire, le réceptionner, le tester et le mettre en service.

    Cet aéroport est une erreur depuis le début et il aurait fallu juste moderniser l'aéroport actuel comme l'ont fait tous les pays de la sous-région.

    On a dépensé 650 milliards depuis 2007 et toujours rien.

    Abidjan a rénové son aéroport pour 90 milliards et il est très fonctionnel et adapté aux besoins du pays.

    Wade dans son ego a voulu faire des travaux pharaoniques qui dépassent nos moyens et Karim en a profité pour bouffer des milliards.

    Il faut avoir les moyens de ses ambitions et il ne faut pas mentir au peuple.
    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (09:55 AM)
    ils ont le droit a l'optimisme nous verrons bien si le temps leurs donnent raison  mbeulei  mbeulei  mbeulei  mbeulei  mbeulei 
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    Auteur

    Lol

    En Avril, 2016 (10:06 AM)
    Début des travaux 2007 fin des travaux 2017 ça fait long....10 ans pour construire un aéroport .
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (10:24 AM)
    diaadieuf wade le génie
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (10:46 AM)
    Arretez de critiquer; mieux vaut tard que jamais. Construire un aéroport n'est construire une maison. Meme la construction du pont de l'emergence a pris du temps mas l'essentiel c'est qu'il soit bien fait.
    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (10:54 AM)
    10 INVOCATIONS POUR NOUS PROTÉGER ET RÉUSSIR NOTRE VIE ICI-BAS ET À L’AU-DELÀ!!!

    1.LA PROTECTION DES ENFANTS 2.LORSQU’ON SORT DE SA MAISON

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    5.LORSQU’ON SORT DE LA MOSQUÉE 6. LORSQU’ON MET UN VÊTEMENT NEUF

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    8.AVANT LES RAPPORTS INTIMES

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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (11:54 AM)
    Inch Allah!
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (12:56 PM)
    Encore UN GROS MENSONGE. L' AIBD ne sera pas opérationnel avant 2020, surtout si les

    Turcs procèdent à un audit technique des constructions déjà effectuées.



    Quand on a comme DG de AIBD, celui qui a construit la plus mauvaise route de l'histoire du Sénégal - celle de FATICK - KAOLACK, , on ne peut pas espérer mieux.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (15:03 PM)
    Maintenant que des milliards ont déjà été engloutis dans cette infrastructure , le réalisme et surtout la réal-économie, nous oblige à nous transcender afin de penser à une stratégie qui autorisera au moins la possibilité d'amortir d'abord les investissements très lourds qui ont d'une part été engagé par le biais d'un endettement et des intérêts à n'en douter absolument faramineux, de mobilisation de fonds financiers propres de l'État certainement beaucoup plus utiles côté immédiateté d'impacts pour le Sénégal ailleurs, par dessus tout organiser dans la durée le double défi d'en faire un un outil aéroportuaire efficace ,rentable et compétitif, sans d'autre part occulter que cette structure puisse si bien géré naturellement permettre l'émergence de secteurs annexes jusqu'à ce jour quasi inexistants chez nous dans ce domaine.

    Mais le plus grand des défis , n'en doutons guère, ce sera de nous mobiliser tous pour qu'un tel investissement ne sanctionne par la négative , après tant de tumultes et reports de livraison ,
    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (17:19 PM)
    et vous connaisser les condition de travail que les turcs offrent aux ouvriers de Diass: horaire de travail de 7h à 19h pour les ouvriers et pour les chefs d'équipe ça ira parfois jusqu'à plus de 21h. nombre de congé par mois: 2 dimanche. pas de couverture médicale, aucune. si l'ouvrier est malade et absent: pas payé. vous trouver ca normal ces conditions de travail. on pensait que le sénégal était plus avancé que ça. aller demander aux travailleurs là-bas, ils vous diront la vérité. personne ne veut rester pour continuer. ils prennent les sénégalais pour des esclaves ou quoi!?
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