L’Inspection générale d’État (IGE) poursuit son audit approfondi au sein d’Air Sénégal. Après avoir examiné l’acquisition de cinq avions tchèques pour un montant total de 40 milliards de francs CFA, les vérificateurs s’intéressent désormais à la gestion du Hajj 2024, un marché de transport des pèlerins estimé à plus de 15 milliards de francs CFA. L’IGE cherche à comprendre les raisons d’une « perte sèche » de 6 milliards de F CFA, déclarée par l’ancienne direction générale d’Air Sénégal, alors dirigée par Alioune Badara Fall, révèle Le Témoin.
Une note d’information interne, dont le journal a obtenu copie, précise : « Par mesures d’équité, nous vous informons que la compagnie Air Sénégal a subi une perte de six milliards dans le marché Pèlerinage Hajj 2024 ». Toutefois, cette « perte » auto-déclarée n’a pas convaincu la majorité du personnel cadre d’Air Sénégal - composé de pilotes, financiers, managers et logisticiens - qui demeure sceptique.
Pour rappel, rembobine la même source, la compagnie nationale était chargée du transport de 13 000 pèlerins sénégalais pour le Hajj 2024. Mais, confrontée à des difficultés logistiques, Air Sénégal a dû sous-traiter le transport de 50 % des pèlerins à la compagnie saoudienne Flynas. Problème, souligne Le Témoin : tandis que Flynas aurait tiré profit de ce marché juteux, Air Sénégal a officiellement déclaré cette lourde perte. Celle-ci est jugée « trop belle pour être vraie ».
Par ailleurs, l’audit de l’IGE intervient dans un contexte marqué par de graves dysfonctionnements financiers au sein d’Air Sénégal, évalués à plus de 200 milliards de F CFA en seulement huit ans d’existence. Ces défaillances, que Le Témoin qualifie de « corruption, gabegie, clientélisme et mauvaise gestion », ont poussé le président Bassirou Diomaye Faye à ordonner des audits rigoureux.
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