Dénommées ‘routes du développement’ par les services de Karim Wade, l’autoroute à péage et la Rn1, qui ont coûté des milliards de nos francs, peinent à faire face aux rigueurs de l’hivernage.
La Route nationale (Rn1) et une partie de l’autoroute à péage, jouxtant toutes les deux la station d’épuration de l’Office national pour l’assainissement (Onas), sont depuis quelque temps sous les eaux de pluie ; des eaux pluviales mélangées aux eaux usées domestiques. Au niveau de l’ouvrage de l’Onas, la Rn1 est complètement submergée sur près de 200 mètres. L’autoroute à péage n’est pas totalement sous les eaux, mais une bonne partie de la chaussée est impraticable. Sur les six voies qu’elle compte, seules deux étaient fonctionnelles, hier après-midi ; les quatre autres étaient sous les eaux, rendant ainsi le trafic routier impossible. (Voir par ailleurs).
Mais les automobilistes, qui reprochent à Eiffage, l’entreprise en charge de la réalisation de ces routes, de n’avoir pas pris en compte la zone humide des Niayes, ne sont pas les seuls à se plaindre. Les pépinières des maraîchers sont également noyées par les eaux usées domestiques, mélangées aux eaux de pluie. Les maraîchers accusent les agents de la station d’épuration de verser volontairement leur surplus d’eaux usées sur leurs parcelles agricoles. D’après eux, c’est parce que la station d’épuration n’est pas en mesure de traiter la quantité d’eau qu’elle reçoit qu’elle la déverse une partie sur leurs cultures.
Des accusations balayées d’un revers de main par la direction de l’Onas. Selon Bassirou Sarr, le chargé de la communication de l’entreprise, la station d’épuration n’est pas à l’origine de l’inondation contrairement aux accusations des maraîchers. ‘Il n’y a pas de surplus d’eau de la station qui se déverse sur la route ou sur les champs’, déclare Bassirou Sarr. Selon lui, les inondations sont dues à deux facteurs. Il s’agit de la remontée de la nappe phréatique, indique Bassirou Sarr. Qui explique que la station ne peut pas mettre un terme à la présence d’eau sur les routes et dans les périmètres cultivables à cause de la nappe phréatique. ‘Cette zone des Niayes est une zone d’eau. De la station jusqu’au technopole, il y a partout de l’eau. Tant qu’il y aura une remontée d’eau, les routes seront toujours englouties’, dit-il.
L’autre facteur, c’est le mélange des eaux de cette nappe avec les eaux usées domestiques. Le responsable de la communication de l’Onas affirme que toutes les eaux usées domestiques qui viennent des quartiers des Maristes et de Grand Yoff n’arrivent pas jusqu’à la station. Une partie se déverse sur les routes, note Bassirou Sarr.
Mais à l’en croire, l’Agence nationale de promotion des investissements et des grands travaux (Apix) et Eiffage sont en train de creuser une canalisation du côté du technopole. Cet ouvrage va drainer les eaux usées domestiques et les eaux de pluies vers la mer. Et Bassirou Sarr espère que cette conduite mettra un terme au problème.
25 Commentaires
Dfgf
En Septembre, 2011 (05:02 AM)Ouloul
En Septembre, 2011 (07:03 AM)Catorien
En Septembre, 2011 (08:05 AM)Reluire
En Septembre, 2011 (08:05 AM)Bay
En Septembre, 2011 (08:18 AM)Reply_author
En Août, 2022 (13:42 PM)Unique Zorro Et Député
En Août, 2022 (13:53 PM)Reply_author
En Août, 2022 (16:33 PM)Longue vie à toi, monsieur Sagna.
Reply_author
En Août, 2022 (18:47 PM)Guy, aller au mali sous la casquette d'un député du sénégal pour y prétendre l'existence d'une force anti-pusch cedeao et uemoa, est anti patriotique. C'est vilipender son propre pays.
Ensuite une force anti push est même salutaire. On n'a plus besoin de putch en afrique
Responsabilites A Situer
En Septembre, 2011 (08:34 AM)Bouldofff
En Septembre, 2011 (08:44 AM)Reply_author
En Août, 2022 (22:12 PM)Vérité
En Septembre, 2011 (08:47 AM)Bobodiouf
En Septembre, 2011 (08:48 AM)Fatick
En Septembre, 2011 (08:56 AM)C...con...
En Septembre, 2011 (09:24 AM)...HOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHO...
...HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA....
...NB: LES OEUVRES DU PLUS INTEL... DES SENEGALAIS....
...
Nitt
En Septembre, 2011 (09:34 AM)faute aux ingenieurs des traveaux public manque d'experiences professionnelles.
putains les gars "un plan" "des previsions" c'est tout ce qu'on vous a demandé. meme pas cap.
puffffffff
Ert
En Septembre, 2011 (09:53 AM)Dinge
En Septembre, 2011 (10:05 AM)HONTE AUX AVOCATS DU DIABLE OU VERSION MODERNE DES GUEWALOUU- DIOUDO
On peut s’étonner qu’après 10 années de scandales financiers , moraux et une mauvaise gouvernance ayant dilapide des ressources publiques encore inestimables ( sans résultats tangibles si ce n’est l’enrichissement vertigineux des tenants du pouvoir et de leurs amis) , de constater que notre guorgui national , l’homme le plus diplôme de l’univers conserve encore sa cote auprès de certains de nos compatriotes. En effet des sénégalais persistent encore , envers et contre tout a nous présenter notre président comme le messie , l’homme qui a réussi a propulser notre « gaal » sur le chemin de l’émergence a l’instar des pays du « BRIC » : Brésil ,Russie, Inde, Chine.
Et pourtant , le classement 2009 des Nations Unies classe notre pays dans la catégorie IDH bas ( indice du développement humain bas ) au 17 eme rang des pays les plus pauvres du monde ( 166 eme sur 182 Etats ; a noter que le Cap Vert et la Mauritanie sont classes respectivement aux 121 eme et 154 eme rangs dans la catégorie IDH moyen ). .
Evidemment , parmi ces grands défenseurs de la gestion wadienne l’on trouvera des catégories d’homme et de femmes avec des motivations très différentes : certains , nostalgiques , sont restes sous le charme de celui que l’on appelait le « pape du Sopi » et qui électrisait les foules ; d’autres dont la plupart ont rejoint Wade quand il a commence a briller sous les lampions , le défendent plutôt par opportunisme parce qu’ayant eu le temps de profiter de leur proximité avec leur nouveau mentor pour s’enrichir et sortir de leurs difficultés antérieures ; d’autres encore, ont pu rejoindre en tout cas les lambris dores de la cour et profiter de tous les avantages pas seulement financiers que procure cette proximité.
N’ empêche , néanmoins , qu’il est difficile de ne pas dénoncer cette absence de vergogne... En effet, on peut bien être stipendie , eu égard aux difficultés de la vie que ce régime de prédateurs a accentuées...mais garder tout de même, un brin de dignité est un devoir par rapport a la postérité et par rapport a Dieu...Prétendre , comme certains que ce vieux mégalo est le
meilleur président que ce pays ait connu est tout simplement mensonger... Au contraire , ce vieux a décrédibilisé un pays respecte et dont les citoyens étaient fiers d'afficher leur sénégalite ici et ailleurs....un petit pays qui avait la confiance de la Communauté Internationale a tel point qu'il s'est vu confier la responsabilité de grandes Organisations mondiales : FAO..UNESCO….
Ce « grand petit pays » ne peut même plus avoir la direction d'organisations sous régionales africaines...et au plan interne, il a certes fait des routes mais a quel prix : 7 milliards le km ; et surtout pour quelles raisons inavouées. En effet pour régler leurs ( lui et les siens) problèmes financiers comme il l’a proclame au tout début de l’alternance il s’est lance dans des investissements sur les BTP ( BTIMENT-TRAVAUX PUBLICS) ou il était possible, avec les commissions occultes d’engranger le maximum d’argent en un temps très court.
Hérault d’une gestion gabegique, il s’est fait construire une statue que personne ne lui a demandée et qui sert plutôt un ego hypertrophiée ( la demande sociale est plutôt orientée vers d’autres préoccupations plus terre a terre certes , mais plus vitales a savoir les prix des denrées, l’assainissement des villes, une fourniture correcte en énergie… ) a plusieurs dizaines de milliards avec un montage financier honteux ; il s’est fait construire , comme l’homme qu’il idéalise au fond de lui-même, et qu’il cherche coute que coute a égaler un grand théâtre , le plus grand du monde , selon ses dires , dont il peine a trouver des opportunités d’emploi ; il s’est également et entre autres paye un terrain ( cash et comptant compté, ( sans jeu de mots ) ) , sur les fonds politiques , qui ne lui appartiennent pas a titre personnel, mais a l'institution qu'il incarne a 1 200 000 000 frs .
Par ailleurs , il a amené la corruption a un niveau qu'elle n'a jamais atteint dans aucun pays du monde , en se faisant le corrupteur en chef du pays . Sous ce rapport , il n'a même pas l'intelligence d'épargner les responsables des INSTITUTIONS FINANCIERES INTERNATIONALES chargées de veiller a la gestion transparente des deniers de la République.....quelle HONTE CE MONSIEUR DONT VOUS VOUS FAITES L AVOCAT…..
Ce monsieur dont chaque sénégalais aurait du avoir des scrupules a assurer la défense ou a se faire le « GUEWELOU DIOUDOU » a érige le mensonge en règle ou mode de gouvernance publique ( cf. notamment les différentes versions explicatives données dans les dossiers relatifs a l’origine des fonds concernant la réparation de l’avion présidentiel ; et la variation dans les explications servies lors de l’éclatement de l’affaire de la mallette d’Alex Segura ) (1) , et le parjure, le wakh- wakeet en éthique…
Et puis ce Monsieur qui n’a , lui et sa famille que mépris pour ses concitoyens et de manière générale pour les Africains noirs est trop leger pour mériter respect et considération. La postérité le reléguera très certainement dans les poubelles de l’histoire de l’humanité comme un Président spécial qui aura eu recours a toutes les ignominies pour rester au Pouvoir ; un homme qui , au lieu de servir son peuple aura utilise son autorité et les pouvoirs que le suffrage universel lui a conférés pour « régler SES PROBLEMES D’ARGENT » ( dixit son ancien ami et premier ministre) et faire passer a sa famille et a sa cour du statut de gueux désargentes a celui de milliardaires et riches propriétaires fonciers en un laps de temps très court’.
Eu égard a tout ce qui précède, on comprend qu'a presque 90 ans ce vieux sénile veuille encore s'accrocher au pouvoir...il a intérêt a méditer encore plus les événements du 23 juin 2011.. 08 sept 2011
(1) Le feuilleton Robert Bourgi nous donnerait tres certainement une autre illustration.
Mana
En Septembre, 2011 (10:37 AM)Robert 222
En Septembre, 2011 (11:54 AM)So
En Septembre, 2011 (13:04 PM)Au sortir d'un probléme ou d'un scandal on rentre dans un autre.
Vous parlez de l'autoroute à peage allez voir le tronçon entre KOUSSANAR et TAMBA il est entrain de connaitre le meme sort k le tronçon Fatick kaolack.
QUI DISAIT DES ROUTES DE DERNIERES GENERATIONS QUE LES PAYS DE L'UMOA S'INSPIRENT POUR EN FAIRE CHEZ EUX.
Il ne fait aucun doute que la maniere avec laquelle le tronçon koussanar tamba se dégrate donne raison à Monsieur Bara Tall alors qu'ici les sols de fondation sont cohérentes comparés au sols de l'axe Fatick kaolack constitués de vase.
AUJOURD'HUI LE MEILLEUR SERVICE QUE LES GENS DE L'ALTERNANCE DEVRAIT DONNER A
So
En Septembre, 2011 (13:16 PM)IL APPELLENT A UNE CONFERENCE POUR DIRE DEVANT LES SENEGALAIS ET LE MONDE QU'ON LEUR AVIAIT CONFIE LES REINES DE CE PAYS ET QUE MALHEUREUSEMENT IL N4EN PEUVENT PLUS ET POUR EVITER DE GASPILLER DE L'ARGENT DANS L'ORGANISATION D'ELECTIONS ILS CONFIENT LE PAYS A L'OPPOSITION SIGNIFICATIVE.
COMME CELA ON VA DEFALQUER LE COUT DES ELECTIONS SUR LES SOMMES QU'ILS ONT DELAPIDé ainsi ils echapperont à la prison apres remboursement de la differentielle.
Sans cela il risque de perdre tout ce qu'il ont volé, aller en prison et peut etre meme perdre la vie qui sait.
IL NE PEUVENT PLUS ET JE ME DEMANDE SI DEMAIN LES SENEGALAIS CONFIERONT ENCORE LEUR PAYS A UN TALIBE MOURIDE
Doul Rek
En Septembre, 2011 (16:16 PM)@doul Rek
En Septembre, 2011 (16:19 PM)Babilou
En Septembre, 2011 (17:01 PM)Ingenieur
En Septembre, 2011 (18:20 PM)Donc si tel est le cas pourquoi construire des routes de courtes durées de vie à couts de milliards au dos de la population ? Si l’on tient à construire ces routes dans la zone des Niayes, pourquoi les études préalables et la conception des routes n’ont pas tenu compte de ces réalités environnementales afin de proposer des plans de construction adaptées, durables, fiables?
Je parle en tant qu’ingénieur, que ces portions de routes inondées pendant plusieurs jours par les eaux ont donc déjà subi des infiltrations dans les différentes parties de la chaussée. En conséquence,
1. la portance de la route (capacité à supporter les charges du trafic) chute ;
2. le revêtement (goudron) subit des désagrégations de ses constituants, ce qui va inévitablement conduire à sa destruction imminente (sous peu de temps) sous la charge du trafic.
Quel gâchis !!!!!!!
Le développement d’infrastructures durables, élément indispensable pour la croissance économique, doit impérativement reposer sur des études préalables détaillées avant la phase de conception et leur réalisation.
Les fautifs doivent être punis!
Je suis triste, chers internautes.
Street Boy
En Septembre, 2011 (19:04 PM)Technic
En Septembre, 2011 (19:22 PM)Raw Tath
En Octobre, 2011 (19:41 PM)Participer à la Discussion