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Autoroute à péage: Le DG de Senac SA annonce l’éclairage sur l’axe Thiaroye-Keur Massar

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Autoroute à péage: Le DG de Senac SA annonce l’éclairage sur l’axe Thiaroye-Keur Massar
Le directeur général Senac SA, Xavier Idier a procédé ce jeudi à la cérémonie de présentation des vœux pour l’année 2020. A cette occasion, il a annoncé l’éclairage de l’autoroute sur l’axe Thiaroye-Keur Massar.

« Nous avons rénové une partie de la chaussée sur l’axe Rufisque Cicad. Nous allons continuer à augmenter la surface éclairée sur l’axe Keur Massar-Thairoye conformément à ce que le contrat nous oblige à faire. On va aussi ajouter des caméras supplémentaires. Ça nous permettra de réagir rapidement en cas d’accident ou de dépannage. Pour le reste du contrat de concession, nous allons encore investir une somme de 150 milliards de FCFA et nous continuerons à doter l’autoroute d’infrastructures pour que la sécurité reste au niveau optimal afin de répondre aux standards internationaux », informe Xavier Idier.

Concernant les activités de Responsabilité sociétale des entreprises (Rse), il assure : «Nous allons continuer nos activités Rse avec les populations environnantes, les clubs sportifs, mais aussi avec l’hôpital Youssou Mbergane. Cet hôpital est la structure médicale la plus appropriée pour recevoir des d’éventuels accidentés de la route".

Pour ce faire, ajoute-t-il, «nous avons dégagé une enveloppe d’une cinquantaine de millions. Et j’espère avoir autant de mes partenaires. C’est-à-dire on peut viser une enveloppe d’une centaine de millions au total. Et d’ici 2021, je pense qu’on pourra significativement moderniser cet hôpital ».

Pour ce qui est des investissements pour l’année 2019, Senac déclare avoir injecté la somme de 8 milliards FCFA sur l’ouvrage. Et pour 2020, il compte en faire autant : « on va ajouter 11 milliards supplémentaires pour les projets entre autres l’élargissement, et de la barrière de Rufisque pour assurer plus de fluidité avec des voies stop and go », dit-il.

liiiiiiiaffaire_de_malade

12 Commentaires

  1. Auteur

    En Janvier, 2020 (19:46 PM)
    Pourquoi jusqu'à Keur Massar?? Et Keur Massar-Rufisque??
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2020 (20:37 PM)
      senac sa sont des voleurs le peuple senegalais a construit l'autoroute et ces les francais qui en beneficit. c'est injuste en les senegalais
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2020 (21:19 PM)
      pourquoi pas jusqu'à kédougou ?

      sortez votre tête de votre q.

      il n'y a tout simplement pas assez d'argent, ni assez de fourniture électrique pour éclairer toutes les routes.

      après vous vous étonnez que la senelec augmente ses tarifs.
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2020 (07:46 AM)
      c'est plutôt la sortie de la pate d'oie quel faut ouvrir, une vraie stupidité cette sortie commune a camberene.
  2. Auteur

    Opinion

    En Janvier, 2020 (20:15 PM)
    Je trouve que les capteurs rapido très peu efficaces ils ont souvent du mal à détecter la carte ce qui provoque souvent des ralentissements.

    Les détecteurs sur Ila Touba me semble bien plus efficaces et les cartes correspondantes mieux pensées.
    • Auteur

      Ouvrir Une Route Parallèle

      En Janvier, 2020 (06:34 AM)
      pour corriger l'erreur du contrat de l'autoroute, il faut revaloriser la route nationale dkr-thies-mbour en 2 voies rapides, pour offrir une alternance à l'autoroute française senac sa.
    Auteur

    En Janvier, 2020 (20:49 PM)
    cette autoroute, sur Dakar-AIBD, doit être éclairée jusqu'à l'aéroport
    Auteur

    Garab

    En Janvier, 2020 (20:57 PM)
    Les habitants de Kounoune, Keur Ndiaye Lô, Ndiakhirat, Sangalkam jusqu’à Bayakh, éprouvent d’énormes difficultés pour aller chez eux en venant de l’aéroport AIBD, du CICAD et des sphères ministérielles. Ils doivent payer deux fois le péage de Rufisque. Ce qui n’est pas juste.

    Une sortie à Rufisque, dans le sens AIBD – Dakar est nécessaire et obligatoire. Ces populations se sentent arnaquées.

    Vivement cette sortie
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2020 (21:43 PM)
      non ça a été formidablement bien pensé...le but étant de nous racketter pour tous les moyens possibles
    Auteur

    En Janvier, 2020 (21:34 PM)
    Avec les milliards qu'ils ramassent ces fils de pute doivent pouvoir éclairer tout le péage
    Auteur

    Not

    En Janvier, 2020 (21:35 PM)
    Hors des zones urbaines, il vaut mieux ne pas éclairer l'autoroute. ce serait une catastrophe écologique. Beaucoup petits animaux seraient désorientés par cet éclairage permanent.

    Quant on sait conduire la nuit, les feux de la voiture suffisent. Il faut juste savoir bien se comporter sur la route (savoir quand mettre les feux de route, quand passer aux feux de croisement etc...). Le gros problème c'est notre égoïsme.
    Auteur

    Rene

    En Janvier, 2020 (22:22 PM)
    A parti de la sortie de KEUR MASSAR il devait être possible de reprendre l'autoroute à péage pour aller vers AIBD.

    Les usagers de Keur Massr remontent l'axe Keur MASSAR- Diakhaye-SEDIMA pour reprendre l'autoroute à péage et aller vers AIBD.

    Auteur

    En Janvier, 2020 (22:33 PM)
    150 milliards? pourquoi exactement?
    • Auteur

      Des Couleurs

      En Janvier, 2020 (13:11 PM)
      150 milliards pour un éclairages même toutes les autoroutes de france en éclairage n aurait pas coûte ce prix.. des fous ces français
    Auteur

    Karim $

    En Janvier, 2020 (22:48 PM)
    France dégage ! Parmi tous les Européens les français sont les moins doués c'est pourquoi ils sont toujours obligés venir piller les africains pour avoir un nom dans le monde.Ils vivent de la misère et de la mort d'Africains.
    Auteur

    En Janvier, 2020 (23:48 PM)
    Prenez la nationale: je bave, tu baves, il bave

    C'était votre existence il y a peu....
    Auteur

    Senjo

    En Janvier, 2020 (06:30 AM)
    Les Francais sont non seulement paresseux mais ils sont des escrocs qui continuent a vivre du sang des Africains. Regardez l’Allemagne Elle ne vole personne et pourtant elle est la premiere economie d’Europe. Les Suedois, les Italiens, les Autrichiens etc... Ils s’en sortent bien. Seule la France est derriere les tripes de l’Afrique.

    Ils doivent baisser la queue devant les Africains.
    Auteur

    Baba

    En Janvier, 2020 (17:45 PM)
    11 milliards pour faire une ou deux voie et mettre des zincs dessus et facturer et se faire payer sur les bénéfices... c'était pareil à Thiaroye, il y a juste quelques mois. Vraiment ridicule... le lendemain les embouteillages continuent... ne fallait-il pas plutôt faire des sorties rapides avec passages souterrains et passerelles??? Et surtout d'arrêter de facturer aux entrées, pourquoi les chinois se font payer à la sortie une seule fois et les français de multiples fois aux entrées ????

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