Le contournement de la Gambie n’est pas de tout repos pour les transporteurs et camionneurs sénégalais qui empruntent la route et boycottent la transgambienne, depuis bien des semaines. Toutefois, l’état de la route notamment sur l’axe Tambacounda-Vélingara, pose d’énormes soucis aux usagers de la route.
Car, en dehors de tarifs du transport qui passent du simple au triple, c’est l’état défectueux de la route qui devient insupportable pour les voyageurs qui paient déjà cher pour transporter leurs marchandises dans le sud du pays. Alors que la crise persiste entre Dakar et Banjul, les usagers demandent avec instance que cet axe soit réhabilité dans les meilleurs délais, par les autorités, pour des raisons de sécurité.
25 Commentaires
Anonyme
En Avril, 2016 (11:37 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (11:50 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (11:52 AM)Watt
En Avril, 2016 (11:55 AM)Tu penses plus réfléchis à faire valoir ton orgueil alors que tu n'as aucune alternative, que c'est bête !
Tout ceux qui par malhonnêteté font l'éloge de la voie de contournement ne connaissent mème pas Tamba, encore moins Vélingara pour ne pas dire Ziguinchor.
Quand on opte pour un changement d'itinéraire, il faut avoir le courage politique de cet engagement.
Aujourd'hui, les organisations de droits de l'homme regarde volontairement que l'on prive à un honnête citoyen son droit le plus élémentaire qui est de vaquer à ses occupations le plus librement.
Si les camionneurs pensent qu'ils ne peuvent pas supporter cette nouvelle taxe au niveau de la Gambie, pensez vous normal que l'on refuse à celui qui peut s'en acquitter le droit de passage ? Où est le droit de liberté ?
Donc pour dire que la traversée de la Gambie est rythmée au bon gout des transporteurs du Sénégal. A ce niveau, l’État du Sénégal a failli en acceptant cette violation de nos libertés.
Comment cultiver le respect de l'autre dans ce Sénégal ?
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Madridista
En Avril, 2016 (12:04 PM)Kan o Gambiens nagn lenn bayi ak sen BAC gnou niane sunu etat mou yombalal niou sunu contournement bi.
Sindo
En Avril, 2016 (12:15 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (12:17 PM)Vérité
En Avril, 2016 (12:26 PM)On n'a pas encore souffert.
Anonyme
En Avril, 2016 (13:05 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (13:06 PM)Mbidou
En Avril, 2016 (14:00 PM)Lecteur
En Avril, 2016 (14:00 PM)E-m S
En Avril, 2016 (14:42 PM)Par contre le Sénégal doit reconstruire ce corridor en Rn moderne sans contourner ces Villes et Village avec des Vitesse de 50-70-100-150km /h de base avec même la possibilité de faire en plus une autre Rn bis à partir de Kaolack jusqu'à Vélingara puis reprendre cet Axe actuel (Rn6) présentement en piteux état jusqu'à Ziguinchor.
Ces reconstructions Rn modernes contournant la Gambie sont nécessaires d'une part pour prévoir les cas de litiges avec la Gambie certes, mais d'autre part et principalement pour massifier le réseau routier dans ce Sud du Sénégal qui, à l'exemple du reste du Pays ne possède pas de voies terrestre (ni route, ni chemin de fer comme au Nord) pour respecter, satisfaire de façon loyale, cohérente et égalitaire la simple mobilité citoyenne dans ce Sud du Pays par rapport aux compatriote du Nord avec leurs multiples voies routières à côté de multiples voies ferrées, fluviales et et maritimes bien en place.
Enfin l'ultime et urgente solution solution pour désenclaver la Casamance et permettre à la fois l'émergence de ses 3 Régions et de leurs consœurs sur tout le Territoire national c'est la construction de la plus moderne AUTOROUTE de la sous-région subsaharienne qui suivrait le tracé en lond de l'actuelle Trans-Gambienne (ou Rn4) Dakar-Kaolack - Ziguinchor avec 2 moderne Postes frontalier à Farafegné et Sénoba et un des plus grands et moderne Pont de traversée du Fleuve Gambie.
Tous les Agents (gambiens et sénégalais) devant travailler sur ces 2 Postes frontaliers et sur le Pont devront être formés dans un même Centre bilingue pour formater au départ un fraternité et un solidarité indestructible entre ces Agents au Service du Développement durable de la sous-région que peuvent assurer aux trois quart ces Axe routier et ces nombreuses potentialités en Casamance.
POURQUOI TERGIVERSER ICI ET LA , POURQUOI TANT DE BLA -BLA ALORS QUE C'EST SI SIMPLE ET FACILE A DIRE ET A RÉALISER.
Anonyme
En Avril, 2016 (15:13 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (15:22 PM)Diagne
En Avril, 2016 (20:15 PM)Zzzz...
En Avril, 2016 (07:44 AM)Participer à la Discussion