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Coopération à Dakar-Bamako ferroviaire : Les cheminots parlent…

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Coopération à Dakar-Bamako ferroviaire : Les cheminots parlent…

Le ministre français en charge de la Coopération internationale, Jean-Baptiste Lemoyne, était en visite, ce lundi, à Dakar-Bamako ferroviaire (Dbf). Ce, pour voir dans quelle mesure le pays de Marianne pourrait contribuer à la relance du chemin de fer au Sénégal.

Si certains cheminots ont salué cette présence du ministre français, d'autres préfèrent attendre que  des actes concrets soient posés. Alioune Ba, un cheminot rassuré, a déclaré sur Radio-Sénégal : "On est très content de cette visite du ministre de la Coopération internationale français. Il  a promis de partager  20 milliards de francs Cfa pour le Sénégal et le Mali afin de  réhabiliter  nos voies et démarrer les travaux."

Toutefois, d'autres travailleurs de Dakar-Bamako ferroviaire semblent être sceptiques face à ces promesses. Ils demandent aux deux Etats d'accorder  leurs violons  afin  de régler les problèmes que rencontre Dbf. "Avant que le ministre français ne vienne nous proposer quelque chose, il faut que les deux Etats se coordonnent, puis les investissements étrangers viennent en appoint. Nous considérons que c'est du saupoudrage. On ne peut pas passer de deux mois d'arriérés de salaires au Sénégal, de huit mois au Mali et, d'un seul coup, une baguette magique apparait. Ce n'est pas cohérent dans la démarche".

Ainsi, ces travailleurs de Dakar-Bamako ferroviaire appellent les Etats du Mali et du Sénégal à débloquer la somme de 20 milliards de francs Cfa pour financer le plan d'urgence du nouvel administrateur du Dbf, Kibili Touré, un plan destiné à la reprise de l'activité ferroviaire dans les six prochains mois.


affaire_de_malade

17 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:03 PM)
    Moh Macky a déjà signé le contrat déjà pour les Toubab

     :fbhang:  :fbhang:  :fbhang:  :fbhang:  :fbhang: 
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  2. Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:10 PM)
    macky djamou toubab
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    Auteur

    Jean Pierre

    En Janvier, 2019 (19:34 PM)
    Vivement, faire le voyage et découvrir nos beaux paysages,et c'est bon pour notre économie
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:35 PM)
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:40 PM)
    en tout cas nous sommes fatigués des raquettes des ^policiers des deux pays. 1000 voir 2000 quand ca leur plait. sur quelles bases et dire qu ils sont bien payes à la fin du mois. prendre l argent des pauvres voyageurs sur quelles bases ils le font

    pourtant les gouvernants le savent et se taisent la dessus

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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (20:52 PM)
    Reveillez vous les cheminots ce n est pas à un mois et demi que ce ministre va regler vos problèmes qui durent depuis des années. Macky a fait ce qi il pouvait c est à dire dakar diamniodio là où s arrête sa vision avec tous ses milliards.
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (22:11 PM)
    Ça aurait du être la priorité de 'nos deux pays, surtout du côté du Sénégal. Le Mali est devenue nôtre porte d'entrée incontournable vers l'UMOA, voir la CEDEAO. Et pour la santé et la longévité de nous routes, vite usées par le trafic des Czmoinsy maliens, causé justement par le scandaleux état du chemin de fer.
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (22:11 PM)
    Ça aurait du être la priorité de 'nos deux pays, surtout du côté du Sénégal. Le Mali est devenue nôtre porte d'entrée incontournable vers l'UMOA, voir la CEDEAO. Et pour la santé et la longévité de nous routes, vite usées par le trafic des Czmoinsy maliens, causé justement par le scandaleux état du chemin de fer.
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (22:12 PM)
    Ça aurait du être la priorité de 'nos deux pays, surtout du côté du Sénégal. Le Mali est devenue nôtre porte d'entrée incontournable vers l'UMOA, voir la CEDEAO. Et pour la santé et la longévité de nous routes, vite usées par le trafic des Czmoinsy maliens, causé justement par le scandaleux état du chemin de fer.
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (22:15 PM)
    Par le trafic des Camions maliens.. .
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    Auteur

    Hm1

    En Janvier, 2019 (22:22 PM)
    Nous allons diversifier merci nos alliés la ligne Dakar Bamako Niger attribué a la Chine tigre le tigre et dragon le dragon pour Afrique et gagnant gagnant deal bissenness gagnant gagnant merci fin hm1
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    Auteur

    Hm1

    En Janvier, 2019 (22:31 PM)
    Routes et ponds autoroutes sur le territoires national de qualités s' il vous plaît senegal Dakar nous allons diversifier le tigre et dragon le dragon la Chine a bientôt pour la suite merci fin hm1
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    Auteur

    Hm1

    En Janvier, 2019 (22:34 PM)
    Routes autoroutes ponds de qualités gagnant gagnant senegal Chine s il vous plaît merci sur le territoire national merci fin hm1
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (23:25 PM)
    Zeni kaise
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (23:29 PM)
    ce chemin de fer n'est pas rentable et tout le monde le sait, les bailleurs de fonds ne jettent pas par la fenetre leurs sous, ils ne financent que des projets rentables et le TER en est un, sinon la BAD et la BID institutions sérieuses ne seront aux cotés du Sénégal. Le DAKAR-BAMAKO doit etre entièrement reprise
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    Auteur

    Hé!

    En Janvier, 2019 (02:22 AM)
    A chaque fois, nous faisons appel à l'occident pour la construction d'infrastructures!



    Autoroutes, routes, ponts, hôpitaux, chemins de fer, aéroports, ports, stades... POURQUOI?



    Parce que nous n'avons ni le matos, ni le savoir faire, ni le Savoir pour!!!



    Ne vaut-il pas mieux envoyer nos gars en occident pour qu'ils apprennent? Ou au moins



    effectuer un transfert des compétences, c'est à dire faire en sorte que quand les



    occidentaux viennent ici pour nous construire des infrastructures, qu'ils nous forment



    aussi? Non, nos dirigeants préfèrent dormir!! Wake up Africans!!!  :sunugaal: 
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    Auteur

    Happy

    En Janvier, 2019 (09:19 AM)
    Afrique de l'ouest, je vous prie de collaborer tous ensemble et créer des lignes férrovières qui ralient les villes et pays et on assistera à une croissance économique rapide de l'afique de l'ouest. un train ba maroc sakh un train ba ziguinchor, kaolack, tamba. Nous n'avons pas besoin de TGV trop cher pr l'ins, juste des train à wagon pour rallier les régions du sénégal. Nonnnn diapalé léne niou si la facilité du déplacement des biens et des personnes en afrique lep dokh. La douane, le commerce, la drogue, plus de travail pour les policiers, la nourriture en gros la richesse circule dans toutes ses formes.
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