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Coût de 68 milliards de F Cfa, études de terrain bâclées, données météorologiques non respectées : La piste de l’Aibd pourrait ne pas être homologuée par l’Oaci

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Coût de 68 milliards de F Cfa, études de terrain bâclées, données météorologiques non respectées : La piste de l’Aibd pourrait ne pas être homologuée par l’Oaci

La construction de la piste décollage-atterrissage de l’Aibd s’est invitée dans les colonnes de l’Observateur d’hier mardi, qui revient sur le volet « Karim » de l’enquête sur les biens mal acquis. Posé sur les plateaux de Diass, l’aéroport international Blaise Diagne (Aibd) est présenté comme un aéroport de troisième génération. Sa construction (en cours) aurait coûté 68 milliards de FCfa. Sauf que les études de terrains, à en croire L’Observateur, « auraient été bâclées, certaines données météorologiques non respectées, de graves manquements qui font que la piste sur laquelle a atterri, pour la toute première fois, l’avion présidentiel, la Pointe Sarène, lors de la campagne présidentielle (…) est en proie à des travers », constatent nos confrères qui émettent plusieurs réserves quant au coût réel de l’infrastructure. Du fait de tous ces manquements, la piste de l’AIBD, à terme, « pourrait ne pas être homologuée par l'Oaci », redoutent nos confrères qui se penchent aussi sur les équipements de l’AIBD, l’achat des Eds (Explosive detector system) dont le coût est évalué à 1,5 milliard de F Cfa l’unité. « Le matériel aurait été acheté deux fois, mais une seule livraison a été effectuée », précise le quotidien citant une source proche de l’enquête sur les biens mal acquis.



38 Commentaires

  1. Auteur

    Mbaye Diouf

    En Novembre, 2012 (10:50 AM)
    ET LE MENSONGE ET LA MANIPULATION CONTINUE...LA LIGNE EDITORIALE DU GFM EST UNE HONTE!!!
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    • Auteur

      En Novembre, 2023 (09:07 AM)
      Vous voyez pourquoi la CEDEAO aurait dû se montrer plus ferme envers les Putchistes de la sous région. Certains Présidents commencent à voir des fantômes partout.
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  2. Auteur

    Hiliassa

    En Novembre, 2012 (10:51 AM)
    Halte au lynchage médiatique.

    Je me rends compte depuis un certain temps que le journal l'observateur utilise ses pages pour régler des comptes c'est très regretable de la part de ce quotidien que j'admirais tant. L'obs nous balance maintenant de fausses informations de l'intox ce n'est pas sérieux
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    Auteur

    Lyns

    En Novembre, 2012 (10:51 AM)
    Ce sont des foutaises ! Si la piste de cet Aéroport n'est pas hommologuée, comment celle de l'Aéroport de Dakar Koff l'a-t-il été depuis plus de 60 ans ? Et la piste de Ziguinchor qui vient de recevoir de gros avions, alors que la construction n'a duré que 4 mois, à la va-vite ? Il y a des gens aigris que ce projet soit l'oeuvre de Wade et qui a été piloté par son fils Karim, et ne souhaitent que l'oaci nous reproche quelque chose ! C'est le cas de l'Imam méchant M'baye Niang qui ne cesse de manigancer partout pour que l'inauguration soit retardée parce qu'il disait partout 'un seul avion ne décollera de cet aéroport avant cinq ans, dès 2011! Comment un Aéroport aussi moderne dont les travaux ont été supervisés par les plus grands experts modiaux de l'aviation aurait-il pu être recalé parce que la piste ne serait pas aux bonnes normes ? Je ne peux y croire ! Et puis, on dirait que cela n'attristerait point certaines personnes, comme si ce serait l'échec d'ABDOULAYE WADE ET DE SON FILS KARIM § L'être humain est vraiment bizarre dès fois!
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    Ousinbarry

    En Novembre, 2012 (10:53 AM)
    On frise le ridicule avec l obs!!!
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    Auteur

    Askanwi

    En Novembre, 2012 (10:56 AM)
    Arrêter cette bombe ambulante qu'est le Groupe futur média un groupe qui ne fait que calomnier du matin au soir mais sachez que votre jour est proche et le mensonge et la calomnie n'ont qu'une courte durée sur la vérité et svp ayez ce même courage si votre patron est éjecté du gouvernement .Maintenant on voit que vous suivez à la lettre les recommandations de Maître Djiby Ware
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    Auteur

    Sembé

    En Novembre, 2012 (10:57 AM)
    Qui peut croire à ces foutaises. Qu'est-ce que l'obs à contre Karim. ATTENTION KAMIKAZE dans leurs locaux et je n'aurai rien à perdre. Ne prenez pas les Sénégalais comme des dupes. mettons-nous au travail way chers compatriotes
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    Butt

    En Novembre, 2012 (11:11 AM)
    cet aeroport n'appartient pas a wade, il nous appartient à tous. on ne doit pas pour des interrêts politiciens lui jetter l'apobre. c'est un bon aéroport. celui qui l'a construit ne nous interesse pas, c'est notre bien. et puis les vent de travers n'ont jamais posé de probléme. oui, il existe de aéroports où le vent change de direction toutes les cinq minutes.quant aux côuts cela est facilement vérifiable. ce mesquin de alioune ndiaye et son mentor youkhou ndour doivent faire trés attention à ce qu'ils racontent.les sénégalais ne sont plus manipulables, ils ont mûri.
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    Fan Dekarim

    En Novembre, 2012 (11:14 AM)
    youssou ndour utilise son journal pour solder ses comptes avec karim..Tout ce que dit ce journal n'est que de l'intoxication
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    Auteur

    Lyns

    En Novembre, 2012 (11:18 AM)
    Toute cette manipulation a un seul objectif, en revenir sur Karim Wade en faisant des amalgames entres fausses factures, surfacturations et piste qui ne serait pas conforme et qui pourrait être rejetée pour vices de formes ect ! C'est honteux qu'un Ministre de la République manipule de la sorte ses employés de presse pour faire des sorties qui pourraient même nuire aux intérêts du peuple SDénégalais car, ce bijou de troisième génération, oui messieurs troisième est la fierté de tout un peuple et nos voisins et même plus loin nous en félicitent ! C'est Abdoulaye Wade, son fils KKARIM ET TOUS LES ALLIES QUI FURENT LES INITIATEURS de ce grand projet structurant, et ça, les jaloux comme YOUSSOU N'DOUR EN MEURENT !
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    Auteur

    Kilifa

    En Novembre, 2012 (11:19 AM)
    Féneu rek!!! C'est archi faux et le groupe futur médias est entrain de mener un combat qui n'est pas le leur. S'ils etaient professionnels tant soit peu, ils ne seront jamais manipulés par ce connard arriviste de youssou ndour.

    S'il y avait quoi que ce soit, les allemands de FRAPORT ne seraient pas là de même que les investisseurs qui se bousculent.

    C et aéroport cest certes l'oeuvre du Président Wade de par sa générosité appartient au sénégal.
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    Hacker1

    En Novembre, 2012 (11:20 AM)


    Moi j'ai arrêté de lire les journaux sénégalais et de suivre l'info sur les chaines bidons telles que TFM, Walf et autres ZIK FM. le traitement de l'information est partisan et biaisé
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    Alphadix

    En Novembre, 2012 (11:22 AM)
    L'OBS NAK NAK NAK !!!!!! WATTAWATT WAYE!
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    Senegali

    En Novembre, 2012 (11:24 AM)
    CHERS JOURNALISTES VERIFIER VOS INFORMATIONS.

    SOYONS SERIEUX UN PEU ET LAISSONT LES EXPERTS AERONAUTIK TRAVAILLER.LE SENEGAL A BESOIN DE CET AEROPORT.

    L`OBS PUBLIE TOUJOURS UNE PHOTO DE KARIM DANS UN AVION DISANT KE C LE JET AVEC LEKEL IL PARCOURAIT LE MONDE ALORS KE C FAUX.

    POUR CE KI VOYAGE ET EMPRUNTE S.A IL DOIVENT BIEN SAVOIR KE CETTE PHOTO EST PRISE DANS UN AVION DE SENEGAL AIRLINES EN BUSINESS CLASS.
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    Deugg Rek

    En Novembre, 2012 (11:35 AM)
    DEM LEEN BA THI KANAM et vous verrez que wade et sa famille ont bousillé notre pays .Tous les grands projets de wade n'ont été qu'un moyen subtile de s'enrichir ;et je dis bien tous les grands chantiers .CRIEZ ;rien n'y fera , wade et sa famille seront mis à nu .Le pays dans son ensemble saura à quel point nous étions dans le gouffre car il yen a qui se sont enrichis à coup de milliards et d'autres à coup de millions .La justice des hommes et celle de dieu les auront.Je ne vous piffe pas sales voleurs du PDS
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    Vrai

    En Novembre, 2012 (11:36 AM)
    Ce sont des foutaises ! Si la piste de cet Aéroport n'est pas hommologuée, comment celle de l'Aéroport de Dakar Koff l'a-t-il été depuis plus de 60 ans ? Et la piste de Ziguinchor qui vient de recevoir de gros avions, alors que la construction n'a duré que 4 mois, à la va-vite ? Il y a des gens aigris que ce projet soit l'oeuvre de Wade et qui a été piloté par son fils Karim, et ne souhaitent que l'oaci nous reproche quelque chose ! C'est le cas de l'Imam méchant M'baye Niang qui ne cesse de manigancer partout pour que l'inauguration soit retardée parce qu'il disait partout 'un seul avion ne décollera de cet aéroport avant cinq ans, dès 2011! Comment un Aéroport aussi moderne dont les travaux ont été supervisés par les plus grands experts modiaux de l'aviation aurait-il pu être recalé parce que la piste ne serait pas aux bonnes normes ? Je ne peux y croire ! Et puis, on dirait que cela n'attristerait point certaines personnes, comme si ce serait l'échec d'ABDOULAYE WADE ET DE SON FILS KARIM § L'être humain est vraiment bizarre dès fois!
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    Lyns

    En Novembre, 2012 (11:38 AM)
    Je me demande si vraiment nous sommes conscients de l'importance de médias crédibles et libres dans une démocratie ! Le Sénégal va à la dérive dans beaucoup de domaine à cause de cette presse qui devient même anti-patriote ! Nous devons nous battre pour éviter qu'un journaliste dise du mal de nos adversaire politiques qui sont nos frères et soeurs avec qui nous partageons ce pays . Le Sénégal reste et beaucoup d'entre-nous qui militons dans des partis ou prenons positions vont disparaître comme tous ceux qui étaient là avant nous et qui ont tant fait de bien plus que de mal, car l'information et la politique étaient beaucoup plus intelligentes que maintenant . On peut d'ailleurs poser sur la table la légimité morale des Journaux dont les patrons sont engagés en politique tels Youssou N'dour (Obs Tfm ) Bara Tall (Le Populaire) . Paradoxalement, le plus indépendant est celui que beaucup de nos compatriotes militants trop zélés de l'APR vouent aux gémonies est le plus indépendant de tout le monde médiatique je veux nommer monsieur Sidy Lamine Niasse, on ne peut rien lui reprocher honnêtement !
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    Exact

    En Novembre, 2012 (11:38 AM)
    cet aeroport n'appartient pas a wade, il nous appartient à tous. on ne doit pas pour des interrêts politiciens lui jetter l'apobre. c'est un bon aéroport. celui qui l'a construit ne nous interesse pas, c'est notre bien. et puis les vent de travers n'ont jamais posé de probléme. oui, il existe de aéroports où le vent change de direction toutes les cinq minutes.quant aux côuts cela est facilement vérifiable. ce mesquin de alioune ndiaye et son mentor youkhou ndour doivent faire trés attention à ce qu'ils racontent.les sénégalais ne sont plus manipulables, ils ont mûri.
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    Auteur

    Bous

    En Novembre, 2012 (11:44 AM)
    je crois que seul mbalac dont yousouf ndour est roi que tfm est expert .arreter de mentir especes de homos
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    Bounkhatab

    En Novembre, 2012 (11:50 AM)
    COMME C'EST L'OBSERVATEUR QUI DONNE L'INFORMATION, C'EST UN TISSU DE MENSONGES.CE JOURNAL N'EST PLUS CREDIBLE DEPUIS FORT LONGTEMPS.IL N' Y A QUE LES VERNACLES QUI CONTINUENT D'ACHETER L'OBS PAR IGNORANCE OU POUR FRIMER.
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    Mbaye Diouf

    En Novembre, 2012 (11:59 AM)
    L'OACI SUIT LES TRAVAUX DE L'AEROPORT DEPUIS LE DEBUT...KHAYA ET LES IGNIEURS ENGAGES DANS CES TRAVAUX SONT DES TECHNICIENS DONT LA COMPETENCE NE FAIT AUCUN DOUTE!!!
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    Babs

    En Novembre, 2012 (12:03 PM)
    Les Sénégalais ne sont pas dues dé! Ils ont tranchés ce débat. Il faut que Alioune Ndiaye et son journal se ressaisissent way!
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    Auteur

    Bounkhatab

    En Novembre, 2012 (12:11 PM)
    SI C'EST ALIOUNE NDIAYE QUI EST TOUJOURS A LA TÈTE DE L'OBSERVATEUR, C'EST A DÉSESPÉRÉ DES HOMMES. CE GARS LA BIEN AVANT L'ALTERNANCE DE 2000 ET DURANT LE MAGISTÈRE HIDEUX DE WADE, JE L'AVAIS TOUJOURS CONSIDÉRÉ COMME L'UN DES RARES JOURNALISTES LES PLUS CRÉDIBLES DU SENEGAL. NON ! NON! ET NON CE N'EST PAS LE ALIOUNE NDIAYE QUE J'ADMIRAIS.
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    Expert En Aéronautique

    En Novembre, 2012 (12:24 PM)
    le journal n a pas tort concernant le sol à Diass....en effet c'est un sol argileux qui nécessite des dépenses énormes :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha: .....l erreur principale c'etait de choisir Diass pour construire cet aéroport qui nous coute 5 fois plus que si on avait choisi un autre lieu ne possédant pas de sol argileux :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha: 
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    Medoune Mbengue

    En Novembre, 2012 (13:00 PM)
    pour informer valablement sur certains sujets techniques, j'invite vivement les organes de presse de recourir à des experts qualifiés ou se taire. tout est faux dans l'article.

    cordialement à tous.
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    El Lobo

    En Novembre, 2012 (13:01 PM)
    Le Journal l'Obs et son patron ne sont même pas des êtres humains, comment peut-on haïr de la sorte une personne, Youssou n'est qu'un simple jaloux doublé d'une idiotie et d'une inculture sans limite, Karim n'est pas son alter égo et n'a même pas le temps de penser à lui. You n'est qu'un arriviste, et comme le ridicule ne tue pas au Sénégal et le voilà Ministre. Les sénégalais ne sont pas des idiots si vous pensez les manipuler avec vos écrits qui dégagent la méchanceté et la haine vous vous trompez. Soyez juste et informez vrai c'est que tout le monde attend de vous.
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    Nts-

    En Novembre, 2012 (16:13 PM)
    Cet aéroport devait être terminé en sept.2010 (il y'a 2 ans). Il ne le sera qu'en 2014...

    C'est le DG Modou Khaya qui l'avait dit. Il avait aussi dit que l'aéroport sera doté d'une tour de contrôle de 50 mètres et d’une piste d’atterrissage et de décollage longue de 3,5 km et large de 60 mètres.

    Le projet va couter au total 237 milliards.

    La piste mesure environ 4 Kms. S'il a coûté 68 milliards, le mètre a coûté 17 millions de FCFA.

    STOP. Ils se fout.ent encore du peuple sénégalais.

    Il faut arrêter ces dérives.

    Cet aéroport n'arrange même pas la majorité des sénégalais qui prennent l'avion : les Dakarois.

    Il est construit pour les touristes qui sont de moins en moins nombreux de venir au Sénégal.

    Pour s'y rendre, il faut au moins 1 heure de temps et payer cher un taxi pour les 45 kms.

    L'aéroport Léopold Sédar Senghor est mieux placé.

     :up: 
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    Auteur

    Canto

    En Novembre, 2012 (16:16 PM)
    Passez par Mamadou "Pape" Pouye pour retrouver bcp de prévarications de ce karim wadd.
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    Lyns

    En Novembre, 2012 (16:20 PM)
    Dans l'intérêt supérieur de la Nation, il appartiend au Présiodent de la République MACKY SALL de dire stop à monsieur YOUSSOU N'DOUR qui continue par là son combat à mort contre KARIM et son père ABDOULAYE WAZDE ! Qui ne se souvient des paroles de YOUSSOU qui promettait la destruction de Karim ? Comment le Président Macky qui fait partie de ceux qui ont initié cette très belle oeuvre peut-il laisser faire youssou n4dour et L'imam M'baye Niang qui font partie de benno Bak Yakar dans l'opération de discrédit de notre bijou Aéroportuaire ? Ce ne peut plus durer !
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    Auteur

    Paranoya

    En Novembre, 2012 (16:22 PM)
    Ah oui vous faites bien de nous rappeler ce fameux atterrissage expressément organisé par Monsieur l'eX Président WADE complétement ridicule que les riverains avaient d'ailleurs totalement ignoré le laissant seul avec quelques wadaillons de panurge ...
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    Auteur

    Nts-

    En Novembre, 2012 (16:38 PM)
    En Europe, la largeur maximale des pistes des aéroports qui reçoivent un trafic 20 fois plus dense que celui de LSS à Yoff est de 45 mètres. N'importe quel avion peut décoller et atterrir sur une piste de 3,6 kms pour 45 m de large.

    Pourquoi à AIBD, il a été construit une piste de 60 mètres soit 15 m de trop ?

    Ces 15 mètres supplémentaires ne servent à rien car de toute façon, il ne peut y avoir qu'un avion sur la piste.

    ... L'épaisseur des pistes des aéroports modernes est de 90 cm.

    Nos experts ont vu trop grand.

    Les promoteurs des grands chantiers de l'Etat ont commis la même erreur avec le tunnel sur la Corniche en 2008. Ce tunnel ne sert à rien.

    Arrêtez de gaspiller de l'argent.

     :sn: 
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    Assss

    En Novembre, 2012 (17:15 PM)
    doul rekk gnén fi nékké :down:  :down:  :down: 
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    Alexefagara

    En Novembre, 2012 (17:57 PM)
    Je ne reconnais plus mon cher pays le Senegal . Comment un journaliste avertis ayant un sens de la responsabilite et une toute petite dose de patriotisme peut pondre ces idioties pour ces concitoyens .



    Vous croyez que l'aeroport de diass a ete construit par des amateurs?



    Vous croyez les experts associes a la construction sont des tares ?



    Vous croyez que Me wade ne voulait pas laisser ses empreintes pour la generation future?



    L'obs vous etes entrain de mener une guerre qui n'est pas la votre et il ne vous appartient pas de faire une guerre .Votre role c'est d'informer juste point on n'a meme pas besoin de vos commentaires nous avons des neuronnes pour ça.
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    Auteur

    Tttt

    En Novembre, 2012 (18:19 PM)
    J AURAIS peur atterir ds cet aéréoport  :down:  :down:  :down:  :down:  :down:  :down:  :down:  :down: 
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    Dank Yeudou

    En Novembre, 2012 (19:38 PM)
    Ce que le journal l'obs a écrit au sujet de l'Aibd est une insulte pour tous les Bureaux d'Etudes, Ingénieurs, Consultants de Banques ( ayant participé aux financements du Projet ) impliqués depuis le début jusqu'à sa presque finition.

    Chapeau messieurs de l'obs: vous êtes de fieffés menteurs. J'achète tous les jours pour faire uniquement les mots flêchés. Mais à partir de ce jour, ils perdent en moi un client.
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    Auteur

    Diagne Meteo Allemagne

    En Novembre, 2012 (21:17 PM)


    Chers Senewebiens, je ne peux m'empecher de rire en lisant certains commentaires qui ont accompagnés la publication de cet article.

    Quelqu'un a écrit: ...comme c'est l'observateur qui donne l'Information, c'est un tissu de mensonges. Car pour lui ce journal n'est plus crédible depuis longtemps.

    Le premier intervenant qui m'abeaucoup fait rire est LYNS:

    ... sont des foutaises ! Si la piste de cet Aéroport n'est pas homologuée, comment celle de l'Aéroport de Dakar Koff l'a-t-il été depuis plus de 60 ans ? Et la piste de Ziguinchor qui vient de recevoir de gros avions, alors que la construction n'a duré que 4 mois, à la va-vite ?

    Aussi il pense:

    qu'il y a des gens aigris que ce projet soit l'oeuvre de Wade et qui a été piloté par son fils Karim, et ne souhaitent que l'oaci nous reproche quelque chose !

    Les sénégalais sont parfois très sentimentalistes.



    J'avais dit et écrit que cet aéroport ne pouvait pas être construit en 2 ou 3 ans. Même lors de la pose de la premiére piérre, je me demandais si les études géologiques (de la nature du terrain) et météorologiques (régime, direction des vents...) préliminaires avaient été bien menées. Il faut parfois des années pour déterminer le régime des vents.

    Ces études DOIVENT et ont été menées avant la construction de l'Aéroport de YOFF par les français avant 1960 vents du Nord et la piste de l'aéroport du Cap Skirring (où je me suis rendu en 1978).

    Il est bien éviedent qu' avec une tour de contrôle de 50 mètres et d’une piste d’atterrissage et de décollage longue de 3,5-4 km et large de 60 mètres. (En genérale, la largeur maximale des pistes des aéroports est de 45 mètres.) .. L'épaisseur des pistes des aéroports modernes est de 90 cm. Le projet devait couter au total 237 milliards.

    Cet aéroport devait être terminé en sept.2010 (il y'a 2 ans). Il ne le sera pas avant 2014...



    Cet aéroport n'appartient pas a Wade, il est notre bien commun. J'ai toujours été pour sa réalisation. Que ceux qui disent que LSS n'est pas saturé se trompent. Aussi la distance par rapport à la capitale est résonnable. Il faut désengorger et avec l'autoroute on est en 30 Minutes à Dakar . Il ne faut pas pour des interêts politiciens saboter cette réalisation.

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    Diagne Meteo Allemagne

    En Novembre, 2012 (21:20 PM)


    Il est bien évident qu' avec une tour de contrôle de 50 mètres et d’une piste d’atterrissage et de décollage longue de 3,5-4 km et large de 60 mètres. (En genérale, la largeur maximale des pistes des aéroports est de 45 mètres.) .. L'épaisseur des pistes des aéroports modernes est de 90 cm. Le projet devait couter au total 237 milliards.

    Cet aéroport devait être terminé en sept.2010 (il y'a 2 ans). Il ne le sera pas avant 2014...



    Cet aéroport n'appartient pas a Wade, il est notre bien commun. J'ai toujours été pour sa réalisation. Que ceux qui disent que LSS n'est pas saturé se trompent. Aussi la distance par rapport à la capitale est résonnable. Il faut désengorger et avec l'autoroute on est en 30 Minutes à Dakar . Il ne faut pas pour des interêts politiciens saboter cette réalisation.

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    Diagne Meteo Allemagne

    En Novembre, 2012 (21:41 PM)
    Pour finir je précise que FRAPORT ne construit pas l'aéroport de Diass. FRAPORT doit assurer la gestion de l'aéroport pendant 25 ans.

    En plus à ce que je sache, Il y avait une équipe qui devait se charger de ce Projet AIBD.

    Ils ont apparement bien mené le Projet qui doit se poursuivre.

    Je me suis rendu depuis 2009 plusieurs fois à Diass. Pour voir si les chantiers étaient en cours car certains doutaient.

    Je connais au Sénégal un seul bureau BAERA. Il faut demander des renseignements.

    BAERA (BUREAU AFRICAIN D'ETUDES ET DE REALISATIONS)

    , Imm. SDIH 2ème éta, Place Place De L'Indépendance, DAKAR-PLATEAU, Dakar

    BP: 21211 - Dakar

    Email: [email protected]



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    Auteur

    Lyr

    En Janvier, 2013 (19:38 PM)
    je voudrai savoir ou est farba senghor la grande gueule es qu il est alle a touba
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