DERNIÈRE MINUTE: Un accident sur la route de Thies fait 6 morts ! (actualisé)
Un camion, en provenance de Dakar,
est entré en collision avec un véhicule particulier vendredi soir vers
Allou Kagne (Thiès), faisant 6 morts dont un enfant de 2 ans, selon
plusieurs médias.
Les six passagers du véhicule particulier ont péri sur le coup, indiquent les même sources.
LES AUTORITES SONT COMPLICES DE L INDISCIPLINE DES CHAUFFEURS .IL SE PASSE FREQUEMENT DES ACCIDENTS MORTELS SUR CETTE ZONE MAIS AUCUNE MESURE VISANT A REDUIRE LA VITESSE N A ETE PRISE JUSQUE LÀ.
Un pays sans loie c est le senegal chacun est la pur defendre sa poche c est sure qu le gouvernement ne sais meme pas ce qui se passe dans la meme journee un camion ecrese un enfant de 7 ans a veliguara et 4 morts a gossas 5 a thies et un sur l autoroute c est malheureux
camion encore camion et tjrs camion. c'est désolant. l'état devrait être beaucoup plus stricte vis à vis des camions et conducteurs. il ne se passe une semaine ou ses camions ne fassent parler d'eux sur la route, c'est extrêmement grave. mauvaise conduite, mauvais système de freinage, ils se garent n'importe comment sur la route lorsqu'ils sont en panne...non trop c'est trop
SERVICE DES MINES CORROMPUS ET ASSASINS...VENDEURS DE PERMIS DE CONDUIRE à DES NONS AYANT DROITS...AVEC DES REPORTAGES ACCABLANTS SUR DES CHAINES DE TELEVISION FRANCAISE....MACKY,LE MINISTRE DU TRANSPORT OU ETES VOUS???????????SAUVEZ VOTRE PEUPLE....
La rupture tant ce n est pas l inertie face a ses accidents.
- frequence des accidents tres elevee.
- causes multiples.
- pertes humaines tres importantes
- accidents devenus top 10 des causes de deces.
Au President de la Republique.
Au premier ministre.
Au ministre du transport.
Aux deputes du Senegal.
Au Directeur du Cetude.
A l agence de la prevention Routiere.
1- Analyser les causes ( 5 seulements suffisent).
2- Evaluer les consequences .
3- Appliquer des lois.
4 - Mettre des moyens : signalisations - detecteurs de vitesse-
Police- dos d ane .
5- Direction des permis agir sur les auto- ecoles a exiger d encadrer que ceux qui savent lire et ecrire le francais comprehensible ou toutes autres langues du pays .
6- Assurance des vehicules obligatoire sinon penalite egale au prix du vehicule ou la casss du vehicule.
7- ????Etat-visionaire de le moyen terme doit penser a recuperer le service du transport des prives ou creer un partenariat publique- prive .
God bless : Le Saloum - le cayor - le Sine - le Fouta-le Ndoucoumane-le Bambouck-le boundou-le Fogny - le Cassa- le cabrousse- le Djolof- le Walo- le Fouladou- le baol- le Ndjarmew-
Thiey yalla. Mom rék mo meun Wayé aussi sénégalais, INDISCIPLINE moy 2è toureum. 3è tour bii di laxisme. Talibi dina diékhal niit gni. On devrait tous en faire notre combat. Tant que ça arrive aux autres, on voit moins le mal. Avant que ça nous arrive ou à ceux qu'on aime, de grâce faisons kk choz. Y'en a marre et autres levez vous.
il faudrait imposer une formation minimun aux conducteurs de poids lourds , créer des écoles de formation aux metiers de la route, et aussi changer le parc poids lourd du pays ROUTIER:
C EST UN TRES BEAU METIER SI ON RESPECT CE QUE NOUS DIT LE CODE DE LA ROUTE
un pays où l'impunité est érigée en loi ; il faut protéger les citoyens contre les crimes de tout genre au lieu de nous abreuver de traques de biens mal acquis :
Tant qu'on en finira pas avec le laxisme, ces accidents ne cesseront de semer la désolation dans les familles. Ce que je ne veux surtout pas entendre, ce sont ces sempiternelles campagnes de sensibilisations à coups de millions et qui au final ne servent à RIEN DU TOUT. Nous nous en sortirons jamais sans une APPLICATION RIGOUREUSE de la loi en ce qui concerne la conduite automobile.Il faut réformer ce secteur avec des MESURES FORTES:
- INSTAURATION DU PERMIS A POINT ET DU PORT OBLIGATOIRE DE LA CEINTURE DE SECURITE
- PÉRIODE PROBATOIRE DE TROIS ANS POUR TOUT PRIMO-CONDUCTEUR
- RENFORCEMENT DES SANCTIONS EN CAS DE MANQUEMENT AU CODE DE LA ROUTE
- DOTATION DE VÉHICULES DE POLICE EQUIPES ET EN NOMBRE
Sans ces mesures rien de CHANGERA. Il faut que nos gouvernants comprennent qu'on ne peut faire des omelettes sans casser des œufs. On ne doit point badiner avec la sécurité des citoyens au point d’être à ce point laxiste sur certaines questions. A DUBAI, on risque une contravention en roulant avec un véhicule sale.........
Ils tuent com ils sauvent car ils gardent parmis eux les assassins de mon frère. Dont deux de ses promos l ont rejoint ds les cieux ces deux jours passés. Je veux ke justice soit faite. Car kan les familles des défunts restent a pleurer, ces assassins savourent leur butin mensuel.
Les camions-bus-mini-bus-charettes appartiennent tous aux archi-faux religieux du funeste axe de tous les maux. Tous les pseudos chauffeurs de ces sinistres cercueils ambulants sont des certains-es & certainisés-es. Tout le monde sait que ces pseudos chauffeurs ne savent ni lire ni écrire, et sont indignement indisciplinés-impolis-arrogants-ignorants affligeants. On livre à ces criminels des permis. Les archi-faux religieux du funeste axe de tous les maux exigent des fonctionnaires publics de violer les lois-règles-règlements de la République abîmée et de livrer ces permis, dès fois en échange de sous. Le sinistre wade a été CHASSE du pouvoir. Il est temps donc d'effacer du Senegal éternellement archi-pluriel en TOUT tout ce qui pue le wadisme-certainisme. Il faut laver les souillures wadiennes-certainiennes du pays. Sinon, érigeons le Senegal en Confédération ou Fédération d'Etats libres. Comme aux USA, Allemagne ou Suisse. Il est impossible de vivre dans le respect strict des lois-règlements-règles de la République avec les minables certains-es & certainisés-es-archi-faux religieux du funeste axe de tous les maux. NOUS suivons de près la décision que prendra l'Etat face aux inepties du mesquin guide religieux de là-bas qui défie sottement la République en osant mesquinement dresser une liste électorale au mépris du bon sens, de la bonne moralité, des lois-règles-règlements de la République qui doivent être au-dessus-toutes-tous-tout, partout. NOUS ATTENONDS. NOUS ACCEPTERONS JAMAIS DEUX POIDS DEUX MESURES. PEULS.
Toutes les attentions de nos compatriotes sont captées par ces politiciens en pré campagne si ce n'est pas Wade qui est rentré, et c'est désespérant. Muscles,musique,fecc,coiffure,concours miss et diongama,traque des biens mal acquis. Et on s'étonne de la baisse des recettes fiscales. On travaille beaucoup moins depuis le départ de Wade qui malgré ses dégats assurait un taux de croissance plus élevé.
RESPECTONS LE CODE DE LA ROUTE. SUR LA ROUTE DE THIES NOUS VOYONS TOUS LES JOURS DES CONDUCTEURS CHEVAUCHER LA LIGNE CONTINUE PARCE QUE TROP PRESSES ET SOUVENT LA COLLISION INEVITABLE. L'ACCIDENT SUR L'AUTOROUTE HIER VERS LES HLM C DE L'INDISCIPLINE SIMPLEMENT
Il faut laisser ces animaux massacrer les "honnêtes gens" : je fais ce que je veux, quand je veux,comme je veux.....Émergence nous voilà...LOU TCHI SE MA YONNE !! MA TEY !! MANGUI DiEGUELOU !!
Il me semble que le phénomène est multifactoriel. Il s'agit en l'occurrence des facteurs
- Humain : les non chauffeurs souvent jeunes, maléduqués, non formés, surexploités par des patrons sans scrupules donc soumis à un inhumain rythme de travail les amenant à prendre toute sortie de drogue. Il faudrait que des sanctions exemplaires pédagogiques soient prises et intégralement exécutées non seulement pas sur eux mais aussi sur ceux qui leur ont vendus les permis de conduire assimilables aussi à des permis de tuer. La récurrence des accidents me semble liée en partie aux laxismes de ceux qui conduisent et, ceux qui les font conduire(les patrons et vendeurs des permis de conduire).
- liés à l'état des routes : Certaines routes extrêmement fréquentées par ces gros porteurs sont à la fois étroites, parsemées de multiples trous.
-liés à La véstusé de parc roulant : La plus part de ces bus ou ces camions inondent nos pays principalement parce que ne pouvant plus avoir de visites techniques dans les pays d'origine parce très vieux. Les accidents les plus spectaculaires et les mortels sont souvent consécutifs à des défaillances mécaniques imprévisibles survenant
principalement par la vieillesse de ce matériel roulant.
Il est totalement inacceptable que les accidents de la voie publie soient la première cause de morts évitables dans notre pays.Il s'y ajoute que le pays ne dispose pratiquement pas des structures médicales appropriées pour faire face à cette demande urgente et imprévisible de soins.
Tous ces éléments interpellent au premier chef, l'état du Sénégal qui a la responsabilité de garantir la sécurité à tous les citoyens sénégalais et dans toutes les circonstances de leur vie. Des actions énergiques de régulation et d'assainissement s'imposent aux autorités pour influencer positivement ces facteurs accidentogènes connus de tous
Il est à espérer qu'elles y atteleront de la façon la plus résolue, la plus responsable et la plus ferme. :):-
A quoi sert la LGI en dehors des manifestations ? Alors qu'ils jalonnent les axes meurtriers et le GMI sans manifestations ? Nos impôts doivent pas servir à entretenir uniquement des hommes et des femmes à ne rien faire que réprimer
c'est vraiment le comportement des chauffeurs de camions/bus/Ndiaga Ndiaye/cars rapides/taxis et la complicité des policiers qui posent problème.
Ce n'est ni l'état des routes ni le parc automobile.
Même sur des routes larges parfaitement bitumées avec des voitures neuves sans reproches, ces gens là tueront par leur comportement et le laisser aller des flics corrompus qui sont sensés les mettre hors d'état de nuire.
Mais pourquoi ne pas faire des voies pour les camions .Comme ce sont eux qui font la plupart des accidents au Senegal.Surtout certains chauffeurs sont indisciplines et font ce qu'ils veulent,que le bon Dieu les accueille dans paradis.
Le probleme fondamental c'est le lobby des transporteurs et chauffeurs.Ce lobby a refusé la viste technique complete des vehicules,la limitant à 3 elements:les lumieres ,les freins mettant de coté bcp d'autres elements importants et le gouvernements céda.Ce meme lobby a refusé le permis à points et le gouvernement a cédé aussi sur ce poit aussi.Le Senegal ne developpera qu'avec un dictateur qui mettra les gens au pas,c'est regrettable mais ça sera la unique solution.
toujours camions tou s les accidens les camions les camions?? c est le chauffeur du camion ne meure pas sur les accidents q ils provogue , c est ça si non lolou mon takh danioo rèw tèh khamoniou touse , pour les policier et gendarmes moom ils son partous mai pour leurs poche, 1000fr rèk le rèste ils en fise, comment un pays qui n pas depolice pasde hommes de loi peut sorture dans des dificultès?? hohoo c est vraiment do m ge;:l:)
VIVEMENT SI l'on pouvait encore recoloniser ce pays et faire revenir les BLANCS SAUVEURS DEVANT L'ETERNEL. Lindiscipline , le je m'en foutisme, une religion sans nom, la recherche de profits par n'importe quels moyens, la corruption paetout, une impolitesse caracterisee surtout et surtout des BAOL BAOL qui ne respectent rien absolument rien, et ils en administrent la preuve chaque jour avec TOUBA la capitale de l'indiscipline et de l'insoumission a toutes les lois de la republique , titre foncier oblige disent ils, non c'est impossible , il n'y a pas de solution puisque touba et les mourides et baol baol ne s'y soumettrons jamais. mais pourquoi tous les fauteurs de troubles , tous les malfaiteurs, tous les hors la loi se disent OUVERTEMENT mourides? il ya une raison a ca.
Vu l'ampleur des accidents sur les routes, vu aussi l'indiscipline caractérisée des chauffards,les dos d’âne à chaque Km n'a pas réglé ce phénomène.Il faut alors mettre des dos de Chameau à chaque 2m.
vréma c chokan car lenfant snt pere sa mere gnom 3 yéép gno "nelaw" affair bou méti on m la annoncé s matin mai yalla rk moy bourr yallna naléne yalla kharé firdawsi vréma grand bou cool la 11 likhlas plus fatiha RIP bro!!!!!!!!!!!!
Ces accidents pour la plus part sont dus par l'incompétence des chauffeurs . les permis sont souvent achetés par des jeunes campagnards qui n'ont pas fréquentés l'école et qui ignorent tout sur le droit humain . leur seul excuses est ndoggol yalla C'est triste ce senegal, en plus la police et la gendarmerie corrompues jusqu'au orteil Moi je ne comprend pas ou est la rupture dont le Président parle c'est ca en fait qu'il faut parler et agir avec énergie. Nos routes quand même ont été bien faites depuis l'arrivée du Vieux . C de l'insouciance et de l'indiscipline notoire il faut le dire. On passera du temps a parler tout le long de la semaine et après on oublie de ce grave accident Développement pas pour ces siecles qui vont venir
Quand on laisse circuler des épaves qui auraient dû être détruites depuis des années déjà.
Quand on laisse ces armes aux mains de sauvageons, d'irresponsables, d'inconscients, qui ne respectent personne, ni le code de la route, ni les autres ceux qui sont sur la route, à côté ou qui la traverse, violents, agressifs et dangereux.
Quand des "forces de l'ordre" ne sont sur la route que pour racketter, se faire payer pour fermer les yeux sur les infractions, irrégularités et comportements dangereux.
Un nouvel assassinat, avec la complicité de qui fait ou laisse rouler de tels engins, aux mains de tels individus.
Un assassinat, un meurtre en bande organisée.
Que Dieu reçoive dans son Royaume ces nouvelles victimes de l'irresponsabilité à la sénégalaise.
Un état qui ne protège pas ses citoyens, qui ne forme pas sa police à faire respecter du code de la route, qui ne sait que nourrir des politiciens incompétents et lâches incapable de faire respecter kes lois de la république , voilà la premiere cause de ces meurtres routiers !
Le grand problem c est qu au senegal tout le monde est spectateur et personne ne prend de decisions face a l indiscipline caracterise. La veritable cause se resume a l indiscipline et ca se boit au niveau des feux rouges,des ronds points et des bouchons et personne n ose dire klk chose. Tant qu il y a des bouchons et k les gens cherchent des raccourcis avec du grand m en foutisme,les accidents vont perdurer.on ne sent aucun organe regulateur. Et le grand problem apres acccident decoulant d un acte d indiscipline c la victime qui perd sur ts les plans..elle n est ni assiste ni soutenu.prtant les societes civiles m evoquent jamais ce problm humanitaire au premier plan.
IL faut creer une brigade mobile comme dans les pays developpes qui circulent et sanctionnent les automobilistes.Il ya trop de fraudes et de faux permis au senegal.Un permis a point est necessaire.
je repondre pour les parole de lamzo enver les marabouts demande ton papa de prandr une chaise en le metent dans la rue pour que les gens le ziar si on le prand pas pour un fou tu doi te tais pour les marabout il sont diferant avec ton papa je dis pas a toimais ton pere .vous les senegalais vous ete tres facil de oublier le destin de dieu persone ne peux payer un chaufeur tu mon dans veilcul tu dhor et le chaufeur luit il reste toute la nuit a regardait a conduire une nombre de persone des djines des sorciers des satant tous genr de persones qui se mobilise dans une car ou bus et tu dit que les chaufeur son indispline way way nagnou wet ak sounouy ndieguenay tay halat yalla en donant les valeur des chaufeurs les chaufeur
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56 Commentaires
As
En Mai, 2014 (07:34 AM)N'goné Latyr
En Mai, 2014 (07:35 AM)Pour arrêter rapidement l'hécatombe, il faut installer des radars et instaurer le permis à points.
Merci,
Ama
En Mai, 2014 (07:41 AM)Amzo
En Mai, 2014 (07:43 AM)Cv
En Mai, 2014 (07:43 AM)Mara
En Mai, 2014 (07:45 AM)Il Est Temps
En Mai, 2014 (07:47 AM)Terrepleinsroutes
En Mai, 2014 (07:51 AM)Omor
En Mai, 2014 (08:02 AM)Immigrè
En Mai, 2014 (08:03 AM)Macky.officiel
En Mai, 2014 (08:20 AM)La rupture tant ce n est pas l inertie face a ses accidents.
- frequence des accidents tres elevee.
- causes multiples.
- pertes humaines tres importantes
- accidents devenus top 10 des causes de deces.
Au President de la Republique.
Au premier ministre.
Au ministre du transport.
Aux deputes du Senegal.
Au Directeur du Cetude.
A l agence de la prevention Routiere.
1- Analyser les causes ( 5 seulements suffisent).
2- Evaluer les consequences .
3- Appliquer des lois.
4 - Mettre des moyens : signalisations - detecteurs de vitesse-
Police- dos d ane .
5- Direction des permis agir sur les auto- ecoles a exiger d encadrer que ceux qui savent lire et ecrire le francais comprehensible ou toutes autres langues du pays .
6- Assurance des vehicules obligatoire sinon penalite egale au prix du vehicule ou la casss du vehicule.
7- ????Etat-visionaire de le moyen terme doit penser a recuperer le service du transport des prives ou creer un partenariat publique- prive .
God bless : Le Saloum - le cayor - le Sine - le Fouta-le Ndoucoumane-le Bambouck-le boundou-le Fogny - le Cassa- le cabrousse- le Djolof- le Walo- le Fouladou- le baol- le Ndjarmew-
Mo
En Mai, 2014 (08:26 AM)Ish
En Mai, 2014 (08:28 AM)Le Routier
En Mai, 2014 (08:29 AM)C EST UN TRES BEAU METIER SI ON RESPECT CE QUE NOUS DIT LE CODE DE LA ROUTE
Ger
En Mai, 2014 (08:42 AM)Fans
En Mai, 2014 (08:46 AM)Lol
En Mai, 2014 (08:50 AM)- INSTAURATION DU PERMIS A POINT ET DU PORT OBLIGATOIRE DE LA CEINTURE DE SECURITE
- PÉRIODE PROBATOIRE DE TROIS ANS POUR TOUT PRIMO-CONDUCTEUR
- RENFORCEMENT DES SANCTIONS EN CAS DE MANQUEMENT AU CODE DE LA ROUTE
- DOTATION DE VÉHICULES DE POLICE EQUIPES ET EN NOMBRE
Sans ces mesures rien de CHANGERA. Il faut que nos gouvernants comprennent qu'on ne peut faire des omelettes sans casser des œufs. On ne doit point badiner avec la sécurité des citoyens au point d’être à ce point laxiste sur certaines questions. A DUBAI, on risque une contravention en roulant avec un véhicule sale.........
Cheik
En Mai, 2014 (08:59 AM)Deg Ji
En Mai, 2014 (09:02 AM)Peuls,
En Mai, 2014 (09:11 AM)Gregg
En Mai, 2014 (09:21 AM)Lokhoty
En Mai, 2014 (09:24 AM)dou djinne dou kheureum kenn doula meuneul dara
Locales
En Mai, 2014 (09:27 AM)Ligne Continue
En Mai, 2014 (09:38 AM)Citoyenlibre
En Mai, 2014 (09:42 AM)Aida Bene
En Mai, 2014 (10:01 AM)Moi Mème
En Mai, 2014 (10:03 AM)Namora
En Mai, 2014 (10:14 AM)Attention!
En Mai, 2014 (10:19 AM)Rampant Accidents= reduce speed limit
To stop this madness = laws must be implemented
Education
En Mai, 2014 (10:20 AM)Pape
En Mai, 2014 (10:25 AM)Un Indigné
En Mai, 2014 (10:35 AM)- Humain : les non chauffeurs souvent jeunes, maléduqués, non formés, surexploités par des patrons sans scrupules donc soumis à un inhumain rythme de travail les amenant à prendre toute sortie de drogue. Il faudrait que des sanctions exemplaires pédagogiques soient prises et intégralement exécutées non seulement pas sur eux mais aussi sur ceux qui leur ont vendus les permis de conduire assimilables aussi à des permis de tuer. La récurrence des accidents me semble liée en partie aux laxismes de ceux qui conduisent et, ceux qui les font conduire(les patrons et vendeurs des permis de conduire).
- liés à l'état des routes : Certaines routes extrêmement fréquentées par ces gros porteurs sont à la fois étroites, parsemées de multiples trous.
-liés à La véstusé de parc roulant : La plus part de ces bus ou ces camions inondent nos pays principalement parce que ne pouvant plus avoir de visites techniques dans les pays d'origine parce très vieux. Les accidents les plus spectaculaires et les mortels sont souvent consécutifs à des défaillances mécaniques imprévisibles survenant
principalement par la vieillesse de ce matériel roulant.
Il est totalement inacceptable que les accidents de la voie publie soient la première cause de morts évitables dans notre pays.Il s'y ajoute que le pays ne dispose pratiquement pas des structures médicales appropriées pour faire face à cette demande urgente et imprévisible de soins.
Tous ces éléments interpellent au premier chef, l'état du Sénégal qui a la responsabilité de garantir la sécurité à tous les citoyens sénégalais et dans toutes les circonstances de leur vie. Des actions énergiques de régulation et d'assainissement s'imposent aux autorités pour influencer positivement ces facteurs accidentogènes connus de tous
Il est à espérer qu'elles y atteleront de la façon la plus résolue, la plus responsable et la plus ferme. :):-
Lgi Gmi
En Mai, 2014 (10:37 AM)Ou
En Mai, 2014 (10:46 AM)Keepitout
En Mai, 2014 (10:58 AM)Ce n'est ni l'état des routes ni le parc automobile.
Même sur des routes larges parfaitement bitumées avec des voitures neuves sans reproches, ces gens là tueront par leur comportement et le laisser aller des flics corrompus qui sont sensés les mettre hors d'état de nuire.
Bii
En Mai, 2014 (11:07 AM)Lex
En Mai, 2014 (11:29 AM)Doff
En Mai, 2014 (12:07 PM)De grâce faites un calcul du nombre de décès par accident depuis que MAKY Sall est président?
Maintenant je ne doute plus des propos de Penda Mbow (MARIEME SALL EST TROP MYSTIQUE)
Sarr
En Mai, 2014 (12:08 PM)Wakh Deugue
En Mai, 2014 (13:02 PM)Blacpanterre
En Mai, 2014 (13:24 PM)Ndam
En Mai, 2014 (13:27 PM)Camion
En Mai, 2014 (13:47 PM)Deug
En Mai, 2014 (14:01 PM)Isacc123
En Mai, 2014 (14:02 PM)Sénégal Réwu Yaradiku, Hamadi.
Émergence Ratée
Tristessss
En Mai, 2014 (14:50 PM)Sambou Mamadou Lamine
En Mai, 2014 (17:01 PM)Mor
En Mai, 2014 (17:58 PM)C'est l'indiscipline total chez les chauffeurs.
Assassinat !!!!
En Mai, 2014 (19:06 PM)Quand on laisse circuler des épaves qui auraient dû être détruites depuis des années déjà.
Quand on laisse ces armes aux mains de sauvageons, d'irresponsables, d'inconscients, qui ne respectent personne, ni le code de la route, ni les autres ceux qui sont sur la route, à côté ou qui la traverse, violents, agressifs et dangereux.
Quand des "forces de l'ordre" ne sont sur la route que pour racketter, se faire payer pour fermer les yeux sur les infractions, irrégularités et comportements dangereux.
Un nouvel assassinat, avec la complicité de qui fait ou laisse rouler de tels engins, aux mains de tels individus.
Un assassinat, un meurtre en bande organisée.
Que Dieu reçoive dans son Royaume ces nouvelles victimes de l'irresponsabilité à la sénégalaise.
Atypco
En Mai, 2014 (19:19 PM)Weas
En Mai, 2014 (20:56 PM)Ok
En Mai, 2014 (17:38 PM)Mbaye
En Mai, 2014 (09:56 AM)Dev
En Mai, 2014 (14:10 PM)Nar
En Mai, 2014 (16:19 PM)-l indiscipline des chauffeurs
et la corruption des gendarmes, les routes sont très vastes au royaume des cœurs ouverts
Khadim
En Mars, 2015 (22:06 PM)Participer à la Discussion