L’enseignant-chercheur à l’université Gaston Berger de Saint-Louis, Pr Dah Dieng, a souligné vendredi la nécessité de trouver ’’des solutions alternatives, urgentes et durables" à l’érosion côtière au niveau de la Langue de Barbarie.
Pr Dieng a souligné que depuis le creusement d’un canal de délestage en 2003, la brèche s’est élargie de 4 mètres à 5,3 kilomètres. Selon lui, c’est un danger réel pour la suivie dans cette zone fortement touchée par l’érosion côtière provoquée par l’avancée de la mer.
Le professeur de géographie à l’UGB introduisait une communication sur : "Changement climatique et érosion côtière de Saint-Louis : état des lieux des connaissances et des solutions", à l’occasion d’un forum organisé par la Convention des Saint-louisiens (30 au 31mars).
La rencontre présidée par le maire de Saint-Louis, Mansour Faye a enregistré la présence de plusieurs cadres, dignitaires, experts en environnement.
"De grandes inquiétudes planent sur Saint-Louis, dont une partie de l’île, la Langue de Barbarie, l’îlot des oiseaux migratoires sont menacés de disparaître, si des solutions rapides ne sont pas prises afin de d’arrêter le canal de délestage, grâce à une digue de protection’’, relève l’universitaire.
Selon lui, un problème réel de sécurité des pêcheurs se pose lors de la traversée de cette brèche où "l’on enregistre des centaines d’accidents de navigation chaque année, occasionnant plus de 300 noyés ou disparus entre octobre 2003 et avril 2017".
Le spécialiste en environnement, a, dans son exposé, fait état de la disparition de la langue de Barbarie sur plusieurs kilomètres, l’abandon de localités et sites touristiques dont notamment : Doune Baba Dièye, Keur Bernard et plusieurs campements.
Il a évoqué des conséquences avec la salinisation de la nappe et des terres de cultures, une menace permanente de l’avancée de la mer dans les zones d’habitations, la baisse drastique des activités économiques dans le Gandiolais, ainsi que l’émigration des jeunes de cette zone.
L’enseignant-chercheur préconise la mise en place d’un service de dragage, un balisage régulier du chenal pour la sécurisation permanente des pêcheurs.
Il a par ailleurs noté que la proposition de draguer le chenal est un projet de l’OMVS pour la navigabilité du fleuve Sénégal, soulignant qu’il suffit tout juste de l’étendre vers le Gandiolé.
Les membres de la convergence des Saint-Louisiens effectuent ce samedi une visite dans les zones affectées par l’érosion côtière (Goxu Mbacc, Ndar Toute, Guet Ndar, Ndiébène Gandiole et à Khar Yalla), ainsi que le site de recasement des sinistrés de l’avancée de la mer.
9 Commentaires
Anonyme
En Mars, 2018 (07:20 AM)Anonyme
En Mars, 2018 (07:53 AM)Anonyme
En Mars, 2018 (09:52 AM)Anonyme
En Mars, 2018 (11:14 AM)Tous des médecins après la mort, Wade en premier avec ses ingénieurs marocains et macky sall avec ses visites familiales à l'embouchure ....RIEN DE CONCRET : QUE DU VENT ET L'OCEAN QUI ENVAHI LE LITTORAL !
les bonnes solutions devaient être faite AVANT et non aujourd'hui .
Il est vrai que Dakar est loin de St.Louis et que le gros locataire de la gouvernance est davantage occupé à s'enrichir et à inaugurer son aéroport ; c'est plus rentable !
SAINT.LOUISIENS, IL FAUDRA VOUS EN SOUVENIR DANS LES URNES EN 2019 !
Ex Goor
En Mars, 2018 (13:08 PM)Anonyme
En Mars, 2018 (15:58 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (09:03 AM)Au lieu de chercher des solutions miracles pronées par des amateurs il faut envisager dans les deux ans d'évacuer les populations......catastrophe humanitaire....
une conjugaison de vents, de houle et de marées va déclencher le probleme.
responsables : le laxisme sénégalais, l'irresponsabilité sénégalaise, le je sais tout sénégalais, et le graoul amoul probleme sénégalais, et l'incompétence générale et le refus des aides techniques des autres pays, la fierté et l'orgueil vont faire le reste.
Déja prévenu il y a 5 ans , renouvellements tous les 6 mois faits....
Anonyme
En Avril, 2018 (11:39 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:39 AM)Participer à la Discussion