Sur 1200 personnes interrogées, qui traversent de part et d'autre la frontière mauritano-sénégalaise, 856 soit 68.5 pour cent sont victimes de différentes tracasseries. C'est ce qui ressort de la phase finale d'un projet relatif à la lutte contre la tracasserie frontalière dans l'espace CEDEAO et la Mauritanie.
Le projet est piloté par l'Initiative (mauritanienne) pour la promotion de l'Éducation citoyenne et du Dialogue (IPCD)en partenariat avec Syto Sénégal et le Forum des Organisation de la Société civile Afrique de l'Ouest.
"Les mauritaniens qui se rendent au Sénégal payent 2000 CFA, 5000 en cas d'expiration de leur carte d'identité nationale et 5000 à défaut de certains documents. Aussi les sénégalais qui se rendent en Mauritanie déboursaient avant le 11 octobre, jusqu'à 7500 Ouguiyas de leur argent de poche; ils ne percevaient que 12500 au lieu de 19500 des 50 euros de devise. Et à défaut de papiers complets, ces derniers dépensent entre 12.000 à 20.000 ouguiyas pour que des agents de sécurité mauritaniens les acheminent à Nouakchott ou à Nouadhibou.
Tout cet argent n'a pas de trace au trésor publique des deux pays, a expliqué Aichata Sy, présidente de l'IPCD lors d'une conférence de presse ce matin à l'Espace culturel.
"La situation s'empire chaque fois qu'il y a instabilité à l'intérieur des deux pays respectifs. Elle est aussi aggravée par des mesures de réciprocités et par l'empressement des passagers qui veulent coûte que coûte traverser. Il y a également l'ignorance du nouvel accord qui lie la Mauritanie à la CEDEAO par ceux censés l'appliquer. On note aussi le manque d'organisation du transport mauritanien, d'ou l'absence totale des transporteurs mauritaniens qui ne participent plus dans la politique du transport, a-t-elle ajouté.
Pour remédier à la solution, le projet recommande de faciliter le travail des ses observateurs installés sur la frontière, maître en place un mécanisme de communication/Information sur les document requis pour le passage aux frontières. Il demande aussi de faciliter les échanges des populations riveraines, d'ouvrir des concertations avec les syndicats et fédérations de transports et usagers des circuits entre les deux pays et veillez à la mise en œuvre des engagements par les différents États pour faire de l'intégration sous régionale une réalité.
ALAKHBAR
12 Commentaires
Agabougiz
En Octobre, 2011 (22:15 PM)En tout cas c'est plus paisible que l'axe Kidira-BAMOKO
Black Lives Matter
En Octobre, 2022 (03:33 AM)Alors qu'on ne vienne pas nous raconter des salades du genre " blah blah blah ils voulaient renverser le regime de macky ou de Deby" tant mieux d'ailleurs ils peuvent s'en aller et y aura de multiples regime potentiels - cette option est plus sage que de massacrer des citoyens mecontants d'une gouvernance comme on aurait massacre des cafard dans un entrepot de denrees alimentaires.
It is just time to value the life of black people - specially by black people: "Balck lives matter more than the power of Macky or Deby"
Senegalese citizen's lives - Tchadian's citizen's lives matter more than the power of croocked government devoted to the total interest of France at the expense of the benefits of Africans.
Enough Enough Enough of patronising poor citizen - cessez de snobber vos compatriote avec vos status de semblant de president ignorant leur mission de service au citoyens: Presidents ouest africains !!! vous etes des serviteurs ( des esclaves ) de vos citoyens et non le contraire. Get it right and clear.
Toukeur
En Octobre, 2011 (22:29 PM)Zeus
En Octobre, 2011 (23:54 PM)quels sont les hotels conseillés car la voiture est remplie
quelle est la partie la plus dangereuse de la route
Vous N'
En Octobre, 2011 (07:29 AM)Xxl
En Octobre, 2011 (08:54 AM)Ami Dia
En Octobre, 2011 (09:35 AM)c'est des problémes que les autorités doivent voir c'est ce qui améne des problémes
Biba
En Octobre, 2011 (09:49 AM)Saloumndagane
En Octobre, 2011 (13:04 PM)Combien de temps faudré pour enrigistré et dédouané la voiture a dakar. A pe prés kél est la somme a prévoir pour la route france-sénégal. Esk c mois chér k le bateau ki est environ 800 euros par voiture sans dédouanement. S.V.P je ve les détails je né jamais fé la route et là je me prépare. conseil aux endroit à évité.
Malawbe
En Octobre, 2011 (16:16 PM)les oto ne font rien kil prennent lecon de la revo libyenne
Denba Diallo
En Novembre, 2011 (13:07 PM)Zigzag
En Novembre, 2011 (16:26 PM)53
En Novembre, 2011 (17:34 PM)ce que je voulais conter et que bien vrais quont nous a arete plusieures fois tout juste apres leurope je veut dire maroque mauritanie et senegal le nord du maroque si tout et en regle il ne tatarde meme pas mais apres maraquech boujdour tant tan ayun dajla la gendarmerie me retarde un peux plus par curiosite come javais deus enfants avec moi ils me laisez partir la mauritanie parelle mais arivez au senegal depuis la frontier cetais lecaos total et le poste dedouane de kebemer qui sont reelment desagreale telment autoritaire san respet jai vouli reelment dec
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