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Hécatombe sur les routes : «46% des véhicules échappent à la visite technique» (ministre)

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Hécatombe sur les Routes

« En moins de 48 heures, nous avons noté plus de 13 morts. C’est extrêmement regrettable », a fustigé le ministre des Infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement, Oumar Youm qui promet que son département va « prendre les dispositions nécessaires pour remédier à cette tendance haussière qu’il faut combattre avec tous les moyens ».

Dans un entretien au quotidien Lobservateur, il liste les causes du mal et annonce une batterie de mesures pour éradiquer le fléau. Me Youm dit miser en premier lieu sur « la sensibilisation des transporteurs, des chauffeurs, de la communauté des acteurs du transport en général, pour qu’on ait plus d’implication et de responsabilité dans le respect du code de la route, mais aussi l’implication dans la déontologie du transport routier ».

Il s’agira également, entre autres mesures, de faire « une évaluation des auto-écoles pour comprendre les conditions dans lesquelles les futurs détenteurs de permis de conduire sont formés, encadrés et sensibilisés ».En plus du matériel roulant très vétuste, un constat du ministre, il y a l’absence de visite technique comme pour le cas des véhicules accidentés sur la route Nioro-Kaolack, note Oumar Youm qui révèle à cet effet, que seuls 56% du parc passent la visite technique.

« Nous allons renforcer les contrôles techniques par la mise en place de brigades mixtes entre les agents assermentés du ministère et les forces de sécurité pour justement accroître les effets de contrôle et sa permanence pour limiter les accidents », annonce le ministre des Infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement.



15 Commentaires

  1. Auteur

    En Mai, 2019 (11:50 AM)
    Le meilleur moyen de sensibiliser, c’est de faire respecter les lois et règlements de ce pays dans ces domaines.

    Réguler par les licences les autos écoles

    Tout véhicule qui n’a pas de visite technique doit être arrêté.

    Respect uniquement des règles

    Réduire la corruption que d’aucuns avouent dans la circulation... w
  2. Auteur

    Moustaf

    En Mai, 2019 (11:52 AM)
    Aucune mesure ne sera efficace tant que la corruption persistera. Faut commencer par la réduire à des proportions négligeables à défaut de l'éradiquer totalement.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2019 (12:04 PM)
    Oumar Youm qui révèle à cet effet, que seuls 56% du parc passent la visite technique.

    cela veut dire que 44% des véhicules qui circulent n'ont pas d'assurances ou leurs assurances ne servent à rien parce qu'en cas de sinistre les assureurs vont vérifier si le véhicule répond aux normes. et les forces de l'ordre qui doivent vérifier tout ça

    si cela est vrai on peut dire que ce pays est complètement foutu
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    Auteur

    En Mai, 2019 (12:13 PM)
    Le vrai mal c'est la corruption des agents des forces de sécurité . Le ministre affirme k 56% des véhicules n'ont pas passé la visite technique. C'est un scandale car ces véhicules font chaque jour des centaines de km voire des milliers de km en passant devant les forces de sécurité qui préfèrent prendre un petit cadeau et laisser les délinquants continuer leur chemin. Résultat : pourquoi perdre son temps à faire la visite technique si on peut rouler des années sans elle.

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    Auteur

    En Mai, 2019 (12:17 PM)
    Sensibilisation, sensibilisation, vous n’avez que ça à la bouche. Je pense personnellement que c’est une fuite en avant et un aveu d’impuissance. La sensibilisation a son temps, et la sanction a le sien. Combien de temps encore allez-vous donc passer à sensibiliser ? Il est grand temps de passer enfin, dans ce pays, à la répression. Il n’est pas loin temps où l’anarchie sera totale, et il sera trop tard.
    Auteur

    Mara

    En Mai, 2019 (12:24 PM)
    le discoure du ministre est bien jolie mais je n'ai lu en aucun moment qu'il dire qu'il va travailler avec son collègue de l'intérieur selon ma propre conviction la corruption grandissime est le dénominateur commun de tout nos maux au Sénégal . Wa salam
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    Auteur

    En Mai, 2019 (12:26 PM)
    BULLSHIT



    miser en premier lieu sur « la sensibilisation des transporteurs, des chauffeurs, de la communauté des acteurs du transport en général, pour qu’on ait plus d’implication et de responsabilité dans le respect du code de la route, mais aussi l’implication dans la déontologie du transport routier ».



    GOURIN+LIF+XALIS
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    Auteur

    Unknown

    En Mai, 2019 (12:34 PM)
    Les accidents de voitures au Sénégal sont le résultats de 3 facteurs :

    - L'état des routes.

    - L'état des véhicules.

    - Les conducteurs qui ne respectent pas le code de la route.



    Je me pose souvent la question quand je suis au Sénegal de voir les conducteurs rouler comme des formule 1.

    Quand un accident arrive, il y a beaucoup de délit de fuite car le Sénégalais n'assument pas ses responsabilités.
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    Auteur

    En Mai, 2019 (12:44 PM)
    Il faut lutter contre l'indiscipline en mettant en place des sanctions exemplaires.



    Il faut à mon avis :

    • augmenter la contravention à 100 000 FCFA au moins et au plus pour certains actes d'indiscipline notoire pouvant causer mort d'homme ;

    • doter la police et la gendarmerie de TPE, connectés à un réseau central qui fera que dès que la contravention va être saisie, personne ne pourra plus intervenir. Même pas un haut gradé, encore moins un ministre, un marabout ou un citoyen lambda ;

    • connecter ce système avec les établissements financiers à tel enseigne que lorsque l'on te prend ton permis, tant que tu n'auras pas payé la contravention dans une banque ou un établissement financier agréé, tu ne pourras pas savoir là où il se trouve, ni le récupérer ou le faire récupérer ;

    • assermenter des fonctionnaires sénégalais comme les enseignants (ils bénéficieront de formation solide) pour, d'une part, former les enfants à l'école dès le bas âge pour inverser les comportements dans le futur et, d'autre, leur permettre de signaler tout acte d'indiscipline dont ils seront témoins dans la société.

    • mettre à profit les forces de défense militaires et paramilitaires pour qu'ils puissent signaler, même s'ils ne sont pas de service, tout acte d'indiscipline dont ils seront témoins ;

    • mettre des hommes de lois en civil dans la société, pour qu'ils puissent surveiller ceux qui doivent appliquer la loi, signaler les actes d'indiscipline dont ils sont témoins et faire leur rapport dans l'anonymat.

    Comment va-t-on financer tout cela ?

    Par des redevances, sur des sociétés évoluant dans le secteur comme les pétroliers, les entreprises travaillant dans la construction de routes et d'autoroutes, les grandes sociétés nationales qui font de gros profit comme celles évoluant dans les télécommunications, les taxes sur les importations de véhicule de plus de 5 ans, les taxes sur les grosses cylindrées, etc.

    C'est ce pactole qui permettra de doter les forces de loi de TPE, de les connecter avec des établissements financiers agréés, de payer la formation des formateurs (enseignants), etc.

    Toute personne à qui on aura fait une contravention et qui ne l'aura pas payée à date échue va payer des pénalités journalières. Si elle récidive, il faudra lui faire faire des travaux d'intérêts généraux comme nettoyer les routes, les écoles, où les quartiers, avec des tenues spécifiques, reconnues par tout le monde. Le même format devrait être appliqué pour ceux qui ne seront pas en mesure de payer la contravention.





    Auteur

    Lass

    En Mai, 2019 (12:53 PM)
    Tout ça est très bien dit.



    Des propositions à retenir et mettre en application !
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    Auteur

    En Mai, 2019 (12:57 PM)
    corruption y a des véhicules qui sont se déplace même pas ils envoyer juste les papiers un cachet un billet au passage et s'est bon

    tout est gangrener par la corruption comme on dit les lois existe mais on peut les contourner en tout au Sénégal

    Donal Trump a raison pays de merde et du tiers monde voila ce qui ce passe je parle même pas de la saleté ou autres mais rien que les embouteillage et la circulation s'est pire qu'au Nigeria
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    Auteur

    En Mai, 2019 (12:59 PM)
    un véhicule est pas dangereux s'est comme une arme tout dépend de la personne qui l'utilise
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    Auteur

    Fall Serigne

    En Mai, 2019 (13:05 PM)
    Je vous signale même au niveau du Centre Technique de Contrôle des Véhicules les visites techniques sont négociés . Poids Lourd 15000 frs et Véhicules 10000 frs
    Auteur

    En Mai, 2019 (14:08 PM)
    quel controle technique ? y en a pas tous corropus contre 10 000 on te te le donne ..le controle technique n ' est qu 'une vaste fumisterie
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    Auteur

    En Mai, 2019 (15:38 PM)
    Tant que cette calamité est à la tête de ce pays rien ne changera
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