Les automobilistes de Dakar ont toujours pris leur mal en patience durant les interminables travaux de réfection sur la nationale 1 occasionnant ainsi des embouteillages monstres. Ces désagréments n’ont jamais, et pas une seule fois, incité les populations à déverser leur bile car elles croyaient fermement que l’Etat agissait pour la bonne cause. Leur conviction s’est renforcée avec le démarrage des travaux de l’autoroute à péage au niveau de l’axe Patte d’Oie-Pikine en dépit des multiples ennuis rencontrés par les conducteurs sur ce tronçon. Durant presque une année, ils ont accepté contre mauvaise fortune bon cœur de passer, rien que sur ce tronçon, pas moins de deux heures d’horloge
. Et comme si cela ne suffisait, surgit subitement la décision à vouloir mettre un terme à la gratuité du passage sur cet axe. Au-delà de son caractère inopportun, le péage sur ce tronçon ne fait que gonfler l’hostilité que les populations dakaroises, en proie aux problèmes d’inondations, de délestages et de renchérissement du coût de la vie éprouvent à l’égard du régime et ceci à quelques quatre mois des élections. Deux cas de figure se présentent ; soit le tronçon est par extraordinaire bien fréquenté dans un contexte de conjoncture difficile ou bien il est boycotté au profit des voies de contournement comme la nationale 1 ou la route de yarakh au grand dam des automobilistes et de la SENAC chargée de l’exploitation de l’autoroute. Le premier cas de figure, moins plausible est caractérisé par la cherté excessive du péage; 400 F CFA pour un simple passage sur une distance de moins de 5 km, et la proximité de la gare de péage du centre-ville.
Ceci n’existe qu’au Sénégal. Au cas où un flux important de véhicules se retrouverait au niveau de la gare, cette situation engendrerait des bouchons sur l’autoroute du fait du temps mis par chaque véhicule pour s’acquitter du ticket et de l’emplacement de la gare selon qu’on quitte le centre-ville à la descente ou qu’on aille au boulot au petit matin. A titre d’illustration, le renversement d’un camion à hauteur de la gare laissant quelques possibilités de passage a été un malheureux test de substitution à des séances de simulation qui n’ont jamais eu lieu.
Emprunter un tronçon d’autoroute à péage n’a de sens que si les usagers y trouvent leur compte en constatant que leur consommation en carburant a baissé au moment où le prix à la pompe ne cesse d’augmenter. On ne sera prêt à accepter de consacrer 800 F par jour pour le péage qu’à la condition que notre consommation journalière en carburant baisse dans le même temps d’au moins dudit montant, autrement ça n’a aucun sens. Au cas où le boycott de l’autoroute aurait lieu, l’on se retrouverait presque dans une situation similaire aux derniers jours avant la date de démarrage de l’exploitation ayant coïncidé avec la fermeture du tronçon pour cause des dernières retouches.
D’aucuns sont allés jusqu’à dire que cette fermeture allait dans le sens de faire vivre aux usagers les affres d’un contournement du tronçon au point qu’ils seront enclins à l’emprunter dès le démarrage de l’exploitation. C’est peine perdue. Les contextes sont diamétralement opposés. Les usagers arbitreront entre le coût du péage et leur consommation en carburant. Pis, ils peuvent volontairement accepter de payer plus parce qu’on a simplement voulu les obliger à mettre la main à la poche au moment inopportun. Mettons-nous dans la tête que nous n’avons encore acquis la culture du péage et qu’il serait bon qu’on nous l’inculque mais pas de cette manière en voulant faire payer 400 F CFA sur une distance de moins de cinq kilomètres pour ensuite replonger dans les embouteillages
. En définitive, le problème de la mobilité à Dakar reste entier avec ou sans le péage sur ce tronçon. Il ne sera définitivement réglé qu’avec l’achèvement de l’autoroute Dakar-Diamniadio pour laquelle le péage était initialement prévu. Quelque soit l’importance des ressources mobilisées pour la réalisation de ce tronçon, il faudra toujours songer à améliorer ou à défaut, préserver le pouvoir d’achat des sénégalais, mais pas le contraire.
27 Commentaires
Bppp
En Octobre, 2011 (19:20 PM)Xeme
En Octobre, 2011 (19:29 PM)Demidieu
En Octobre, 2011 (19:33 PM)Aux etats unis, on paye 2 dollar pour plusieurs kilometres voir 20km. mais ici c juste 5 km et on retrouve les embouteillages encore. ces gens la ne reflechissent pas, et qui va payer les travailleurs de la SENAC? une chose est sure, eux les altervoleurs peuvent l'emprunter plus de 1o fois car ils ont vole bcp d'argent.
Carusito
En Octobre, 2011 (19:44 PM)Doff_bi
En Octobre, 2011 (20:03 PM)Mais ya mm pas de probleme. Ils vont bouger. Rien que qq mois mon cher, nous les enverrons tous au niouf. Nous rebatirons notre cher Senegal.
"Qui peut le plus, peut le moins". Qui peut gérer une trésorerie de plus de centaines de millions d'Euros, n'aura aucun probleme a gerer celle des centaines de millions CFA. Il faut qu'on aille dénicher tous les Sénégalais de l'exterieur jusqu'en Groenland s'il le faut qu'ils viennent preter mains fortes a leur pays. D'ailleurs Ca ya eu une 1ere venue, ce serait bien qu'une autre vague revienne.
Le Senegal doit etre reconstruit. Le besoin se fait ressentir mm au fin fond de mon village.
Wa Salam...
Restau
En Octobre, 2011 (20:08 PM)Les automobilistes s'attendaient à payer pour une route rapide devant en 30 mns les amener jusqu'au croisement de Diamnadio...Pas pour les plonger dans l'enfer d'un emboutellage monstre devant Rufisque..!
L'Etât du Sénégal qui parraine tout cela se moque vraiment des sénégalais...!
Tous les moyens sont bons pour soutirer les maigres sous de la population...sous qui seront reversés et dilapidés par des voyous sans scrupules..!
Mais n'est ce pas l'adage qui dit "Laisse monton pisser , Tabaski viendra.."?..Trés approprié...Tabaski vient bientôt..! En Fevrier aussi..!
Jojo
En Octobre, 2011 (20:24 PM)Africai N
En Octobre, 2011 (20:29 PM)POURQUOI CRACHER SUR CET OEUVRE??? NOS JOURNALISTES NOUS MENERONT TOUT DROIT DANS LE MUR AVEC STIPUDITé
Diop
En Octobre, 2011 (22:06 PM)Deuveud
En Octobre, 2011 (22:08 PM)Distant
En Octobre, 2011 (22:12 PM)Ngagne__
En Octobre, 2011 (22:37 PM)L'exploitation est faite par SENAC qui est une filiale de Eiffage.
SENAC = Société Eiffage de la Nouvelle Autoroute Concédée Dakar-Diamniadio.
Il y'a quelque chose de pas net.
Rappel :
Le premier tronçon Dakar (Malick SY-Patte d'oie a été construit par JLS (Bara TALL)
Le 2ème Patte d'Oie Pikine par MSF (une entreprise portugaise ou espagnole).
Ces 2 tronçons devaient être gratuit jusqu'à la livraison de l'aurotoute.
Tout et pas seulement des tronçons.
Dokhandéém
En Octobre, 2011 (22:37 PM)Omar
En Octobre, 2011 (23:43 PM)Moi au contraire je trouve que l'état sénégalais a été très gentil car il a laissé un bon moment les automobilistes rouler gratuitement sur ce tronçon entre Patte d'Oie et Pikine!
D'ailleurs en janvier il y a le contournement de Rufisque qui sera actif! Un grand pas vers la fin des embouteillages!
Pour que l'autoroute relie Dakar à Diamniadio... il faudra déjà attendre que les habitants de Pikine déjà indemnisés par l'APIX daignent bien vouloir quitter les logements pour laisser les travaux avancer!
Mutulay
En Octobre, 2011 (03:02 AM)Solution
En Octobre, 2011 (03:09 AM)Con
En Octobre, 2011 (05:33 AM)Peut importe les tares de ce gouvernement, je trouve qu'il ne faut pas critiquer a tort et a travers. Si vous tenez tant que cela à déverser votre bile faites-le sur des domaines ou il pèche au moins. Cela serait, pour moi, bien plus objectif.
Sans rancune.
El
En Octobre, 2011 (09:25 AM)Say-say
En Octobre, 2011 (10:11 AM)Empruntez la RN1 pendant au moins un mois. Boycottez le tronçon à péage et la SENAC va faire faillite. Elle a des chrges incompressibles. Ou bien SENAC revient à de meilleurs sentiments ou elle coule.
100 F par passage pour tous les usagers est plus raisonnable. Vu le nombre de passage la SENAC (groupe français s/c de Karim) y gagne.
Compatriotes boycottez ce tronçon, il y va de notre dignité!
Compatriotes boycottez ce tronçon, il y va de notre dignité!
Compatriotes boycottez ce tronçon, il y va de notre dignité!
Compatriotes boycottez ce tronçon, il y va de notre dignité!
Depite
En Octobre, 2011 (10:44 AM)400 frs pour un simple passage entre Le Péage et le croisement SIPS soit une distance de . . . 2 km 400.
Et juste pour retomber dans les embouteillages
Vive Wade
En Octobre, 2011 (12:07 PM)Xxxl
En Octobre, 2011 (12:13 PM)BOYCOTTONS, INDIGNONS-NOUS.
Banlieu
En Octobre, 2011 (12:56 PM)Pit
En Octobre, 2011 (15:59 PM)Je suis d'accord que le péage est venu à son heure mais c'est trop cher à mon avis!
Les gars, s'ils ne diminuent pas les prix, boycottons tout simplement le péage comme le disait l'autre vu qu'ils ont des charges incompressibles ils verront avec quels sous ils vont payer leurs employés!
Bandes de suceurs de sang !!!!
Eclairages
En Octobre, 2011 (20:26 PM)tu as suivi le dev de cette affaire.C'est une grosse arnaque.Rien que ça.Il ya ds ce pays des gens qui dorment
des gens qu'on endorme et des gens qui se sont réveillés dpuis.Qui comprennent qui connaissent les deals
qui identifient les grosses arnaques. LE PAYAGE est une grosse arnaque au profit exclusivement du capitlal étranger bien représenté ds notre pays par EIFFAGE ET ses copins et ses copines et ses coquins et coquines.
Et puis quelle MYTHOMANE appeler une société qui sera trés en vue par les initiales de son propre nom.
On se permet tout sous les tropiques.J'ai traversé tout à l'heure pr voir rien que de petits blancs assistants
techniques???
NOUS AVONS VU DES PAYAGES AILLEURS RIEN DE COMPARABLE;Ici c'est une voie rapide
peut etre une voie périphérique une voie de dégagement vres les ghettos...
Un clan nous trompe se joue de nous se joue des SENEGALAIS.Nous vole nous arnaque nous prend pour des demeurés et tjrs avec la méme démarche: mettre au dvt de petits sénégalais plus préoccupés des intérets bassement matériels. Mais lep dina djeh inchallah.LES COMPTES SERONT SOLdés in challah.
Il faudra bien revenir sur ces nombreux scandales ...
QUE CEUX QUI ONT SUIVI M'ECLAIRE SI JE M TROMPE. MME AMINATA NIANE N'AVAIT ELLE PAS DIT LORS D'UNE VISITE DU CHANTIER QUE CE TRONçon SERA GRATUIT CAR SON FINANCEMENT A ETE TROUVE AUPRES DES PTF QUI ONT ACCEPTE QU'ON L'INCLUS DS LE PAMU? NAAXUMA DEGUEUNA KO ,LIRE NA KO.
PS/ Je suis ce projet parce que son inauguration cioncide avec l'anniversaire de mon gamin qui me le rappelle chaque qu'on passe la-bas.
Je ne suis pas contre le projet loin de là. mais je suis révolté qd one me prend pr un demeuré et qd on se fout de mon peuple et de mon pays. A BIENTOT
Biopremier
En Octobre, 2011 (21:57 PM)Lionel .
En Octobre, 2011 (09:39 AM)le pire c est que c est une ancienne national dejas payer par nos impôts ..
nous nous somme mobilisé pour la gratuité de ce tronçon ... c est chose faite elle est a nouveau gratuite ...
enfin presque car il y a un accord entre le société et l état ...
donc je continue a payer avec mes impôts ... que je roule ou non ...
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