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Les bateaux Aguène et Diambogne en panne

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Les bateaux Aguène et Diambogne en panne

Aguène et Diambogne, les navires de 200 places chacun assurant la liaison maritime entre Dakar et Ziguinchor, sont à l’arrêt. Seul Aline Sitoé Diatta relie par la mer Dakar au Sud du pays, souligne Sud Fm qui donne l’information.

En cette veille de Tabaski, on imagine les difficultés des voyageurs qui vont en Casamance.

Nos confrères disent avoir tenté d’entrer en contact avec les responsables du  Consortium sénégalais d'activités maritimes (Cosama). Sans succès.

Aguène est tombé en panne depuis le mois d’avril dernier. Diambogne, qui avait pris le relais seul, ne tiendra pas longtemps. Sa dernière rotation sur Ziguinchor date du 21 août.

Mamadou Salif Dieng



22 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (13:43 PM)
    Oh la! Personne pour reparer! Quel catastrophe quand le train de macky viendra? Creons d'abord de vraies ecoles d'ingenieurs contruction navale...!
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  2. Auteur

    Jamespaye

    En Septembre, 2016 (13:57 PM)
    Vendons l'avion Présidentielle pour acheter de vrais bateaux pour l'économie du Pays!!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (14:03 PM)
    Pas de forcing, si c'est possible il ne faut pas forcer pour mettre les bateaux à la mer.
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    Auteur

    Anonymal

    En Septembre, 2016 (14:09 PM)
    Ils n'ont qu'à baisser fortement le tarif de la liaison Dakar-Zig et augmenter fortement le nombre de rotations par jour.
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    Auteur

    @4

    En Septembre, 2016 (14:23 PM)
    "et augmenter fortement le nombre de rotations par jour." et vogue la galère ...au courant que la mécanique suppose le respect de principes physiques..tu crois qu'il s'agit de pirogues en bois pour fonctionner 24/24 et 7/7



    YAKA - FOKON
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (14:26 PM)
    verifier vos information aguene vient de tomber en panne au mois d'aout c'est diambogne en avril
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    Auteur

    Le Senegalais

    En Septembre, 2016 (14:34 PM)
    vous faite expre sa c de la mauvaise gestion a la proche de la fête de tabaski les bateau tombe en panne a chaque fête sa la mème choses c po sérieuse.on doit vous mettre tousse a la porte bande de paresseus.il auil y est des sanction serieus pour les senegalais rerspecte leurs fonctions dans tous les domaines de travaille .merci
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (14:42 PM)
    Les voitures ont une période de garantie (d'un an ?). les avions aussi. Les trains aussi. Les bateaux ont une période de garantie ? durée ?
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    Auteur

    Hilare

    En Septembre, 2016 (14:56 PM)
    L'émergence en marche...
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    Auteur

    Leila

    En Septembre, 2016 (15:28 PM)
    Une panne c’est normal ces des machines juste un entretien et le blem est résolu c’est des bateaux tout neufs
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    Auteur

    Anonymel

    En Septembre, 2016 (15:33 PM)
    il faut construire une voie de contournement et régler définitivement cette question.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (16:06 PM)
    vous négligez une chose (la panne des bateaux) qui peut créer des problèmes ...

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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (16:21 PM)
    Tout est informel dans ce pays. Où sont les ingénieurs? Dans la FP? Pardi
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (16:42 PM)
    C est ca l emergence? Un bateau qui tombe en panne depuis le mois d avril. Avec tous les milliards gaspilles pour les vacances citoyennes. Tchimmmmmm
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (17:30 PM)
    15 mars 2015



    Les bateaux Diambogne et Aguene assureront la liaison maritime entre Dakar et Ziguinchor à partir du 19 mars en remplacement du Aline Sitoé Diatta, en arrêt technique. Quelques précisions sur les horaires et tarifs



    pour les garanties, ailleurs qu'en Afrique les voitures ont 1 garantie minimum de 3 ans , au SN la garantie n'est pas nécessaire on va droit au cimetière avec les cercueils ambulants
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    Auteur

    Yatt

    En Septembre, 2016 (19:59 PM)
    Mise en eau en mars 2015 deux bateaux (pas un !) tombent presque simultanément en panne !!!

    Et il y a des ignares braillards qui parlent de machines donc pannes normales ?

    Quelle est la durée de vie d'un bateau ? La durée de son amortissement ? La période usuelle de garantie et surtout le prix ?

    A-t-on réellement acheté des bateaux neufs ? A-t-on fait évaluer les caractéristiques techniques par des experts (il y en a dans ce pays) !

    Décidément la Casamance nourrira encore pour longtemps des vautours dotés du langage !  :frustre:  :frustre: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (20:13 PM)
    TOUJOURS LES MAUVAIS MÉCHANTS CIRTIQEURS QUI NE SOUHAITENT QUE DES FLÉAUX Á MON BEAU ET BON PAYS.YEENE NEEK LA
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    Auteur

    Tombon

    En Septembre, 2016 (20:40 PM)
    Attentions mes parents on va vers une catastrophe du genre du Djola. Les bateaux sont en panne utilisez la route. Sans un nouveau bateau, ne vous fiez pas aux réparations de moteurs de bateau ça coule souvent de toutes les manières.
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    Auteur

    Anonymerepondre

    En Septembre, 2016 (22:53 PM)
    De se moque t-on en parlant de bateaux neufs achetes? Des casamancais. Pauvre la casamance

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    Auteur

    Anonymemustapha Hihihi

    En Septembre, 2016 (07:57 AM)
    Rien à dire ,juste que c'est l'Afrique.Pas d'entretien de matériel,personne pour réparer une panne somme toute banale...faites appel à une société française.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (12:45 PM)
    sénégal , sénégal , sénégal ....... quelqu ' un a encore du négocier l ' achat de ces carcasses a prix fort en échange d 'une rétro-commission tout en sachant que ce n 'était pa s de qualité , corruption quand tu nous tient , jamais ce pays n 'avancera tellement il est gangrené par des escrocs en col blanc ........
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (13:03 PM)
    la COSAMA doit être sanctionnee et devrait rendre des comptes sine die :cringe:  :cringe:  :interrogation:  :interrogation:  :interrogation:  :nohope:  :nohope:  :nohope:  :nohope:  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown: 
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