Selon le Capitaine Kaynack Dione, Chef de la division prévention, par ailleurs chef du bureau de l’information et relations publiques de la brigade nationale des sapeurs-pompiers, plus de 500 victimes des accidents de la route ont été recensées en ce jour de Magal.
Malheureusement six (6) décès ont été enregistrés et deux (2) autres pour d’autres causes, a informé M. Dione . « A ce jour, nous sommes à 142 accidents de la circulation routière, totalisant 505 victimes dont 8 corps sans vie. " Dans le cadre du Magal, nous en sommes à 8 corps sans vie, les 6 sont à la suite d’un accident et les deux autres par mort naturelle ".
Une personne a été retrouvée au domicile du marabout Serigne Fallou et une autre découverte de corps sans vie au niveau de l’héliport", conclut Kaynack Dione. Il tirait un bilan provisoire des accidents survenus dans le cadre de la 127e édition du Grand Magal de Touba.
7 Commentaires
Lol
En Septembre, 2021 (15:51 PM)Benewaye5
En Septembre, 2021 (16:28 PM)-
combien de pneus lisses, de freins qui ne freinent plus, d'amortisseurs inefficaces, de vitesses trop élevées, de vehicules trop chatgés, de chauffeurs sans le minimum de repos
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{comment_ads}à La Grâce De Dieureply_author
En Septembre, 2021 (20:09 PM)Quand un troupeau a décidé de passer le fleuve en rangs serrés malgré le fort courant, impossible de l'arrêter....
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On va encore nous dire qu'ils iront tous au paradis car ils étaient sur la route de Touba. Alors que c'est un mal profond sur lequel les autorités politiques et religieuses se taisent
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En Septembre, 2021 (21:22 PM)Me Arturo Mancini
En Septembre, 2021 (11:30 AM)LES ACCIDENTS DE LA ROUTE AU SENEGAL SONT CAUSES PAR L'AGE DES VEHICULES, LE MANQUE D'ENTRETIEN ET L'UTILISATION DE PNEUS USES
Considérant que ces derniers temps, l'attention portée au problème des accidents de la route fréquents, causant la mort et/ou des blessures graves de nombreuses victimes, est revenue au premier plan, je tiens à rappeler que déjà dans les années 2007-2008, le problème de l'âge des poids lourds a été porté à la connaissance du Gouvernement et du Ministère des Transports de l'ANOCI qui avait préparé un projet général de RENOUVELLEMENT DU PARC DES PIEDS LOURS qui prévoyait l'acquisition de 2000 tracteurs routiers et semi-remorques.
Au début de l'année, le SCANIA concernés avaient envoyé des ingénieurs qui ont étudié le trafic existant, et la situation des routes et la législation dans le secteur au Sénégal, étant rentrés dans leur pays d'origine ils avaient étudié et construit un tracteur à trois essieux particulier. , à faible contenu électronique, plancher surélevé, suspension à ressort à lames.
Spontanément formé un groupe formé par MecTrans, avec son Secrétaire Général M. Baye Amar et le Directeur Général Mamadou Kantè, l'USTR (Union Sénégalaise Trasporteurs Routiers) avec son Président M. Mbargou Badiane et le vice-président Talla Sady, l'I.F.C. (Société Financière Internationale - Groupe Banque Mondiale) avec la Chargée d'Investissement M.me Margrit Nzukie Mme Fatma Hervieu Wane Coordinatrice Technique Régionale PEP Afrique.
Des négociations ont été engagées pour l'acquisition de 2000 tracteurs avec le suédois SCANIA, et avec l'allemand MERCEDES,
Il a fallu deux déplacements d'une délégation, conduite par l'avocat Arturo Mancini, avocat pour l'Europe de l'UTR, en Suède à son siège à Stockholm les 19 et 20 novembre 2007 et les 29/30 septembre 2008. Et un, les 17 et 18 janvier en Allemagne au siège de Mercedes DAIMLER à Stuttgart.
L'assemblée de l'USTR, qui s'est réunie le 8 juin 2008 en deuxième convocation à son siège à Dakar Route de Chais, Zone Nord PAL, face à Sofravin BP 1671, a abandonné son choix sur l'offre communiquée le 25 janvier 2008 par le suédois SCANIA au prix de €. 74.342 pour chaque Tracteur Scania P380 6x4L.
Les semi-remorques étaient, en revanche, fournies par le brésilien FACCHINI.
I.F.C avait déclaré sa volonté de financer l'achat de 2 000 tracteurs et semi-remorques à hauteur de 75 % de leur coût unitaire.
Le projet s'est arrêté car la part non finançable (25 %) était très élevée en raison des ressources financières des transporteurs sénégalais dont la capacité, a-t-on estimé, ne pouvait excéder 10 %.
Ibn Abdoulah
En Septembre, 2021 (15:31 PM)Participer à la Discussion