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Mort de 2 chauffeurs maliens et détention de 47 autres dans les prisons sénégalaises pour ‘’trafic de drogue’’ : Les chauffeurs du Mali projettent une grève générale illimitée

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Mort de 2 chauffeurs maliens et détention de 47 autres dans les prisons sénégalaises pour ‘’trafic de drogue’’ : Les chauffeurs du Mali projettent une grève générale illimitée

L’harmonisation du commerce sur le corridor Dakar - Bamako n’est pas pour demain si l’on s’en tient aux déclarations et mouvements d’humeur des chauffeurs maliens dont 50 étaient encore récemment détenus dans des prisons sénégalaises. Deux sont décédés, en raison des dures conditions de détention. Un a été élargi. Actuellement, ils sont donc 47 chauffeurs, apprentis et convoyeurs à croupir dans les prisons de Thiès, Kaolack, Tambacounda et Dakar. Le Syndicat national des associations des chauffeurs et conducteurs routiers du Mali projette d’organiser une journée de deuil en la mémoire des camarades disparus. Laquelle sera suivie d’une grève illimitée sur l’ensemble du pays.L’objectif visé par les chauffeurs du Mali : boycotter le corridor Dakar - Bamako pour protester contre la détention de leurs camarades. 

Ce n’est pas la première fois que la question des chauffeurs maliens détenus au Sénégal est posée par leur syndicat. On s’en souvient, le 21 mai 2011 à Kayes, lors de la rencontre transfrontalière sur la fluidité des échanges commerciaux sur le corridor Dakar - Bamako, le Premier ministre du Mali, Mme Cissé Mariam Kaidama Sidibé, avait saisi son homologue du Sénégal en des termes peu protocolaires : « J’ai 29 de mes chauffeurs qui sont détenus chez vous et j’ai sous la main la menace d’une grève. Je voudrais que vous m’aidiez à vite trouver une solution… ».La réponse du Premier ministre Sénégalais, Maitre Souleymane Ndéné N’diaye, a été sans équivoque : « Quand la justice se saisit d’un dossier chez nous, l’exécutif n’y peut plus rien. Dans le cas des chauffeurs maliens, ils sont accusés de trafic de drogue, ce qui est tout de même interdit chez nous. Mais une fois arrivés à Dakar, nous allons voir ce que nous pouvons faire… ».

Depuis, les choses ont empiré. Le nombre de chauffeurs détenus est passé de 29, avant la rencontre de Kayes, à 49. En plus, deux d’entre eux vont mourir en prison. D’autres, très affaiblis, sont entre la vie et la mort.Du 8 au 17 juillet dernier, une délégation s’est rendue au Sénégal à ce sujet. Elle était composée d’éléments du ministère de l’Equipement et des transports, de la Sécurité intérieure et de la protection civile et du Syndicat des chauffeurs et conducteurs routiers du Mali. 

La délégation a visité les prisons où sont détenus les chauffeurs, apprentis et convoyeurs afin de procéder à leur recensement.La visite des geôles s’est effectuée en compagnie d’un avocat du Barreau sénégalais mandaté à cet effet. La situation des chauffeurs et conducteurs routiers maliens détenus se présente ainsi : 2 sont à Thiès, 16 à Kaolack, 21 à Tambacounda et 8 à Dakar. Soit au total 47 détenus.Sur place, la délégation a pu constater la mort des chauffeurs Mamadou Coulibaly de la compagnie Ben & Co et Boubacar Wattara dit Ema de la société Total. 

Cependant, au niveau de la prison de Thiès, l’un des détenus a été condamné à trois mois de prison ferme, suite à un accident de la circulation ayant entrainé la mort de trois passagers. Mis à part ce cas, tous les autres sont impliqués dans le trafic international de stupéfiants. Certains ont d’ailleurs été jugés et condamnés à dix ans de prison ferme et d’autres sont en attente de jugement.Le Secrétaire général du syndicat national des transporteurs routiers du Mali et la dizaine de conducteurs de gros porteurs que nous avons rencontrés, le mardi dernier, à leur siège, se défendent d’être des trafiquants de drogue. 

Pour eux, c’est un complot ourdi par certains agents véreux de la douane sénégalaise, en complicité avec certains transporteurs sénégalais prêts à jeter l’opprobre sur leurs homologues du Mali (rivalité oblige !).Comment se fait le transport des stupéfiants depuis le Mali jusqu’au Sénégal ?Daouda Samaké, Secrétaire général du syndicat des transporteurs routiers, a tenu à nous faire savoir qu’il n’a jamais voulu s’intéresser à cette question d’arrestation de chauffeurs pour trafic de stupéfiants. Mais il a fini par lever le mystère qui entoure cette affaire, quand des chauffeurs maliens ont surpris la conversation d’un indicateur en pleine communication téléphonique avec son interlocuteur, un agent de la douane sénégalaise.L’indicateur, qui venait de mettre de la drogue dans ses effets embarqués à bord d’un véhicule malien à destination du Sénégal, était en train de donner toutes les indications sur ledit véhicule. 

Les témoins de cet échange l’ont rapporté aux chauffeurs qui ont fait passer à l’indicateur un sale quart d’heures. Il a fini par passer aux aveux.A le croire, comme cela nous fut rapporté par nos interlocuteurs, le transport des stupéfiants est organisé depuis le Sénégal. L’indicateur se procure le produit qu’il dissimule soigneusement dans ses bagages embarqués avec lui à bord d’un car ou d’une remorque à destination du Sénégal. Lorsque le véhicule franchit la frontière malienne, l’indicateur appelle son complice de la douane sénégalaise pour lui donner les détails.Une fois que le véhicule arrive au poste de contrôle, l’indicateur indélicat se dérobe comme un éclair et l’agent des douanes monte alors à bord. Il va droit à l’endroit communiqué par sa source pour découvrir la cargaison de drogue.

 Chose bizarre, à chaque découverte de drogue à bord d’un véhicule venant du Mali, le propriétaire du colis n’est jamais là. Conséquence : le chauffeur, son apprenti et le convoyeur payent à sa place.Il faut préciser que lorsque les agents véreux mettent la main sur des stupéfiants, deux possibilités s’offrent à la personne mise en cause : payer cash 5 millions FCFA dont 3 millions à l’agent de la douane et les 2 autres millions à l’indicateur, ou bien se voir jeté en prison. Et lorsque le douanier arrive à jeter un trafiquant en prison, c’est la porte ouverte à la prime de promotion.En tout cas, c’est l’information que nous avons eue après recoupement des différentes sources.

 Ce qu’il faut aussi reconnaître, c’est que les routiers ont aussi une part de responsabilité dans cette affaire car ils doivent veiller sur la nature du produit transporté et éviter de se faire piéger par le premier venu. Le Syndicat national des transporteurs et conducteurs, pour protester contre la situation qui prévaut et dénoncer les conditions de détention de leurs camarades, projette d’observer dans les plus brefs délais une grève illimitée sur toute l’étendue du territoire.L’objectif des routiers maliens est d’arriver à boycotter le corridor Dakar-Bamako et d’amener les opérateurs économiques à reporter le flux de leurs marchandises sur d’autres corridors.



25 Commentaires

  1. Auteur

    Af718

    En Août, 2011 (21:00 PM)
    
  2. Auteur

    Clarrissa

    En Août, 2011 (21:08 PM)
    Vous dites quand ''' la justice se saisit d’un dossier chez nous, l’exécutif n’y peut plus rien'' et apres ''' Mais une fois arrivés à Dakar, nous allons voir ce que nous pouvons faire… ».



    Qudn il s'agit de simples citiyens, il ya separation de pouvoir



    quand abdoulaye libere des journalistes, exonere les fraudeurs , la.. y a plus personne
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    Auteur

    Smokey

    En Août, 2011 (21:13 PM)
    gayi bon week end :-D  :-D  :-D 
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    Auteur

    Vue

    En Août, 2011 (21:20 PM)
    Wade est decidement un visionnaire.En effet,il y'a pas longtemps ou il critiquait ouvertement la FAO,et des gens de mauvaise foi ,ont cherche a faire l'amalgame jusqu'a dire que le pr parlait de Jacques Diouf.Mais avec ce que l'on voit en somalie montre aisement que Wade est un visionnaire
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    Auteur

    Ht

    En Août, 2011 (21:29 PM)
    Ce qui est sur est que cela ne metonnerait point de mes parents senegalais, ils st capables de tout!
    Auteur

    Pa Mali

    En Août, 2011 (21:36 PM)
    @ Mammediarra



    Je vous avez parler de la brouille entre le Senegal et le Mali. Les Douaniers senegalais petent plus haut que leurs culs
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    Auteur

    Reffr

    En Août, 2011 (21:42 PM)
    il dit que l'exécutif ne peut rien dans un dossier pendant en justice au sénégal?mon oeil!heureusement qu'il a ajouté "une fois à dakar, nous verrons ce qu'on peut faire..."!ça veut tout dire!
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    Auteur

    Diop

    En Août, 2011 (21:59 PM)
    Il faut libérer ces prisonniers maliens au sénégal. Le sénégal n'a pas beaucoup d'échange commerciale avec les autres pays de l'afrique de l'ouest. L'essentiel des pays de la région choisissent la côte d'ivoire qui est un pays plus riche et plus ouvert que le sénégal. Si vous compliquer la vie à vos frère malien ils vont tout simplement laisser tomber les échanges avec le sénégal et s'orienter vers la côte d'ivoire qui va rafler la mise. Sachez que le sénégal n'est pas un pays nécessaire ni incontournable. Nos ennemie ce ne sont pas les malien. Le jour où la paix reviendra définitivement en côte d'ivoire ces malien vont immédiatement s'orienter là bas et le sénégal retournaera dans sa situation d'isolement avec comme seul partenaire la Gambie avec sa drogue.
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    Auteur

    Modoumodou Argentine

    En Août, 2011 (23:06 PM)
    Tout ce bla bla n est que chantage.Que force reste la loi.Ni senegalais ni chinois ni francais ou malien.
    Auteur

    Kouthia

    En Août, 2011 (23:12 PM)
    les journaleux, tous pareils : ils rapportent des "on dit" dont ils ne vérifient pas la véracité et ne prennent pas la peine de donner la parole à l'autre partie quand, comme c'est le cas dans cet article, ils reçoivent des déclarations de personnes impliquées dans une affaire donnée, cela s' appelle l'équilibre et les lecteurs alors ont les éléments pour se faire une opinion grâce aux versions contradictoires.

    Cette histoire est à dormir debout et dites mois combien doivent donc débourser les douaniers pour acheter la drogue au mali et pourquoi est ce k ce serait aussi facile? est ce légal au mali pour que n'importe qui puisse s' en procurer comme ça au point k les "indicateurs" eux ne sont jamais arrêtés au mali?
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    Auteur

    Chantage

    En Août, 2011 (23:16 PM)
    DURA LEX SED LEX!IL FAUT APPLIQUER LA LOI DANS TOUTE SA RIGUEUR!PAS DE TRAITEMENT DE FAVEUR ILS N'ONT QU4A ALLER AU PORT D4ABIDJAN!POURQUOI LIBERER DES GENS COUPABLES DE DELITS?

    BOURBADJOLLOF
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    Auteur

    Bestblack

    En Août, 2011 (23:20 PM)
    chauffeurs, douaniers, tous sont des trafiquants. la douane senegalaise est corrompue.... il faut toujours payer pou echapper
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    Auteur

    Kiffa

    En Août, 2011 (23:26 PM)
    Ah bon! les chauffeurs maliens sont vraiment riches: débourser au pied levé 5 millions le temps d'un arrêt à un poste de contrôle? Je vais me faire chauffeur au mali.
    Auteur

    Feuz

    En Août, 2011 (23:38 PM)
    Dures conditions de détention? dures pour les maliens ou plus dures qu'au mali? qu'est ce donc à dire ? Attention les gars c'est ce genre d'infos bidons qui sont partout en Afrique à l origine de haines ethniques et autres et qui coûtent des milliers de vies (dioulas, bété, peulhs, soussous etc) plus de sens de responsabilité les quelques sous pour cet article ne valent pas la haine que vous faites naître entre senegalais et maliens.
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    Auteur

    Ly Ma Guiss Lay Wax

    En Août, 2011 (00:29 AM)
    Il y a quelques jours je me demandait si les maliens n'étaient pas idiots à en mourrir pour se faire prendre chaque semaine avec d'importantes quantités de drogue ;franchement parlé ca frisent le ridicule par ce que l'on sait que les traficants de drogue de par le monde ne se font jamais prendre 2 fois sur un même procédé .Ils changent constamment de procédé pour dribler les forces de sécurités .Mais les chauffeurs maliens se font toujours prendre de la manière : c'est trop louche .Ce article me donne de bonne raison de croire qu'ils soient victimes de machination pour certains d’entre eux ;l'histoire des ibadous rahmanes de l'université en est un exemple patent puisque au dernières nouvelles j'ai appris qu'ils ont été relaxés et le dossier classé sans suites quand l'affaire à commencer à éclabousser des personnes qui étaient à la douane sénégalaise et à la poste .D'ailleurs il avait une menace de grève dans cette dernière lorsque 2 postiers furent à leur tour écroués et c'est en ce moment que les étudiants furent libéré pour l'affaire ne prennent une autre tournure pour la douane .
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    Auteur

    Baba Lambal Pita

    En Août, 2011 (00:39 AM)
    Les autorités sénégalaises feraient mieux de tous faire pour valoriser l'axe dakar-bamako par ce notre pays n'a pas de ressources minières ou agricoles proprement qui peuvent permettre un développement .Les services sont la seules alternatives viables et durables sur lequel les Sénégal peut compter par ce que il faut savoir que les maliens paient leur argent pour profiter des services du PAD qui ne manque pas de concurrents donc le handicap du mali est devenue un atout parce que tout les pays cotiers veulent prendre en charges leur exports qui sont les plus importants d'afrique de l'ouest ainsi que les imports ils faut simplement gérer le problème intelligemments .Et d'autant plus que le Sénégal ne vit que de taxes.
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    Auteur

    Bakel

    En Août, 2011 (02:12 AM)
    Sénégal faites attentions car avant la crise de 2002 en c.i le Mali passait par Abidjan pour ces exportations et importants plus de quatre vingt dix pour cent y transitaient et vu que la c.i reprends sont cours normal vous devriez mettre les bouchées double pour atténuer la baisse des transactions qui baissera automatiquement et faire attention aux représailles maliennes qui est au centre de l Afrique de l ouest
    Auteur

    Le Malien

    En Août, 2011 (02:40 AM)
    la loi doit punir les chauffeurs s'ils sont coupables

    c'est pas une question de nationalité ou de frère

    soyons honnette et réaliste

    et mm si les maliens quittent le sénéga sa peut rien faire aux senegalais (e)

    c'est le bon Dieu qui donne et qui retire quand il veut et comme il veut

    donc il faut qu'on donne les mains pour lutter contre certains choses pour qu'on s'avance

    à bon entendeur salut
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    Auteur

    Leuk

    En Août, 2011 (08:34 AM)
    Il faut leur appliquer la loi dans toute sa rigueur.



    J'ai vécu des années des années au Mali et j'avais peur parfois pourquoi.............parce que c'est un où la vérité peut être transformée en mensonge et le mensonge en vérité à tout moment à des niveaux insoupçonnés .........Beaucoup sont expert en contre vérité.



    Faut leur tenir un langage de vérité sur ce trafic.



    A part ca c'est un pays que j'adore



    Merci
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    Auteur

    Saer

    En Août, 2011 (09:06 AM)
    corridor dakar -bamako jusqu'à laisser des chauffeurs bandits font rentrer dans notre pays de la drogue .....le mali et le senegal doivent amenager une prison à la frontiere pour les delinquants.......
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    Auteur

    Mygol

    En Août, 2011 (10:28 AM)
    il y a t'il des accords entre le mali et le senegal en matiere du justice s'il vous plait repoder mois? S'il ya na pourquoi ne pas leurs rendrent leurs citoyents pour qu'ils purgents leur paine de prison au mali pour se qui sont malade pour des raison humanitaire  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
    Auteur

    Lanterne

    En Août, 2011 (12:04 PM)
    L histoire de l indicateur est ridicule vraiment, meme pathetique. Le probleme reste entier. Je ne crois pas que cent pour cent des chauffeurs sont vraiment coupables et savaient ce qu ils transportaient, mais seulement 10 pour cent.

    Les maliens allaient en Cote d ivoire c est pour la marchandise, mais pour le transport de personne c est l axe Dakar bamako et si le trafic augmente pas cela ne va pas baisser Ci ou non. Il faut reglementer et reorganiser le transport avec identification claire des proprietaires des bagages embarques. Lembarquement se fait sauvagement sans aucun controle de la part du transporteur. Il faut se moderniser car le mali est une porte de l AQMI on parle de drogue, mais il est aussi question d armes et de mercenaires venant du desert ouu ils se forment pour rentrer au Senegal Casamance via le Mali. Nous sommes un meme pays. L empire du Mali englobait les quasi pays de la sous region et la Maison du Mansa etait CASA MANSA. donc Senegal. Mais il faut moderniser la filiere et securiser et ne pas parler de chantage. Le meme probleme de drogue se pse aussi bien pour le Senegalm pour la C I et pour le Mali. Nul n est indispensable dans cette collaboration. Mais FORCE RESTE LA LOI pour assurer une paix sociale.
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    Auteur

    Kilogramme

    En Août, 2011 (11:25 AM)
    du chantage ces maliens sont gonflés même jusqu'à dire que les agents sénégalais sont véreux

    qu'est-ce qu'un corridor avec l'ancien régime ont s'en fouté du malin
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    Auteur

    Momo

    En Août, 2011 (16:22 PM)
     :sn: ca cé pa vré ok  :sn: 
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    Auteur

    Bacouss

    En Septembre, 2011 (16:26 PM)
    vous vous prenez pour qui? il ya des situations qui nous poussent à mettre le protocole derrière. mais normal que des pauvres journalistes sans aucune notion de solidarité ou d'entraide, ne mesurent pas les consequences d'un tel acte. Le monde entier connait le double visage ou dvrais je dire la double langue des senegalais: tantôt ic'est rouge, tantôt c'est jaune.

    ne vous etonnez pas donc de voir les paisibles citoyens traiter vos douaniers de menteurs.



    a bon entendeur salut

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