Pour prévenir les nombreux accidents de la route et réduire de manière considérable le nombre de tués sur les routes, les autorités de l’Etat travaillent à l’instauration d’un nouveau code de la route qui devrait être disponible, dès octobre de cette année. La direction des transports routiers, elle, espère que ce nouveau code de la route qu’elle souhaite «consensuel», prenne en compte toutes les préoccupations de l’Etat et des populations.
Dans un dossier consacré à la question par nos confrères de l’Observateur, ce jeudi, la parole est donnée au directeur des transports routiers qui dévoile les grands axes de ce nouveau code très attendu et dont l’instauration du permis à points demeure le point phare. Les limites de ce nouveau code en gestation sont dressés par l’expert en transport et sécurité routière, Brahima Ndongo selon qui, le permis à points, tel qu’instauré en France par exemple, devrait difficilement se traduire au Sénégal, d’un point de vue culturel.
Vers un durcissement des amendes et des sanctions liées aux infractions et délits
Pour le directeur des transports routiers, Cheikh Omar Gaye, le nouveau code «aura forcément un impact sur la sécurité routière, parce que rien que le permis à points, le durcissement des amendes et des sanctions liées aux infractions et délits pourrait aider à dissuader et éduquer, afin que la courbe d’insécurité routière constatée ces dernières années puisse aller vers la baisse».
Et d’ici mars prochain, une fois la passation des marchés effective, un contrat sera signé avec un cabinet qui accompagne la direction des transports dans la transcription du code, lequel sera finalisé trois mois après, promet Cheikh Omar Gaye.
En revanche, pour Brahima Ndongo, expert en transport et sécurité routière, il faut avant tout, «réunir autour d’une table tous les acteurs, surtout les automobilistes, qui sont les premiers concernés, qu’on les écoute, qu’on prenne en compte leurs préoccupations».
Quid de l’instauration du permis à points?
«Il faut savoir que la sociologie européenne n’est pas la même que celle sénégalaise. En France par exemple, quand un conducteur perd ses points et que son permis est retiré, il peut être recyclé et faire un autre travail. Mais au Sénégal, le conducteur de transport en commun surtout, est très souvent dans une situation sociale précaire. Que fera-t-il si on lui retire son permis ?», interroge-t-il, soulignant la nécessité de résoudre d'abord les problèmes sociaux des transporteurs. Avant d’insister sur la tenue des états généraux du transport pour réguler le secteur, ainsi que l’audit de tous les segments du transport.
Le réseau autoroutier non pris en compte dans l’actuel code
La réforme, telle que l’envisage la direction des transports routiers, «va d’abord consister à intégrer de nouvelles dispositions concernant la gestion des nouveaux projets du chef de l’Etat tels que le Train express régional (Ter), d’autres signalisations routières qui vont venir, avec le projet Brt (Bus rapides transit), qui ne sont pas prévues dans le code actuel et qu’il faudra prendre en considération; le réseau autoroutier non plus n’est pas prévu dans l’actuel code, il faudra l’intégrer», insiste Cheikh Omar Gaye dans les colonnes du journal.
Il y a également, ajoute-t-il, le projet de numérisation et de sécurisation des titres de transports, dans lesquels on va introduire le permis à points. Donc, tout ce qui est modification par rapport au permis, les conditions d'obtention, les amendes, le système de gestion des points… tout sera mis dans le nouveau code.
«Qu’on arrête de croire que le permis à points a réduit les accidents en Europe»
Si les autorités misent beaucoup sur le permis à points pour juguler le mal dans les routes du pays, son efficacité est loin de convaincre l’expert en sécurité routière pour le cas spécifique du Sénégal. Car, «Même avec le permis à points, si les infractions sont ne sont pas automatisées, il y a aura toujours un contact physique entre l’agent verbalisateur et le conducteur, et ça ne servira à rien. Et qu’on arrête de croire que le permis à points a réduit les accidents en Europe, ce n’est pas le cas»,réfute-t-il. «C’est peut-être une bonne chose en Europe, mais au Sénégal, sociologiquement, il faut des mesures d’accompagnement», recommande l’expert en sécurité routière
29 Commentaires
Anonyme
En Février, 2017 (12:02 PM)Nono
En Février, 2017 (12:04 PM)Anonyme
En Février, 2017 (12:05 PM)Anonyme
En Février, 2017 (12:08 PM)Anonyme
En Février, 2017 (12:11 PM)Diarra
En Février, 2017 (12:12 PM)Diarra2
En Février, 2017 (12:16 PM)Anonyme
En Février, 2017 (12:21 PM)Etat Faible Policiers Corrompu
En Février, 2017 (12:23 PM)Ils n'osent pas crever l’abcès. Tout le monde sait que le vrai problème c'est la corruption sur les routes. Il faut voir la réaction d'un policier quand il voit venir un camion.
Ces gens sont les vrais criminels.
L'état doit prendre son courage à deux mains et sanctionner les policiers corrompus.
Vous verrez que les chauffeurs vont se conformer au code de la route.
Il en est de même pour les visites techniques de complaisance qu'on donne à des voitures qui ressemblent à de la ferraille.
IL FAUT LE DIRE NOUS AVONS UN ETAT FAIBLE.
Anonyme
En Février, 2017 (12:40 PM)LA POLICE ET LA GENDARMERIE ONT LA ENCORE UNE OPPORTUNITÉ DE S ENRICHIR SUR LE DOS DE L ÉTAT
QUI UNE FOIS DE PLUS SERA LE DINDON DE LA FARCE
TIENS ON ENTEND PLUS PARLER DE LE FEMME DE CE COLONEL OU GÉNÉRAL QUI S ÉTAIT FAIT VOLER POUR 200 ou 300 MILLIONS DE BIJOUX DANS UNE BOITE EN METAL DANS SA CHAMBRE. ??????????
À SUIVRE...........
Bil
En Février, 2017 (12:45 PM)Anonyme
En Février, 2017 (12:49 PM)Osiris
En Février, 2017 (12:57 PM)Déjà, je vois certains alkatis se pourlécher les babines.
Imaginez qu'il reste 1 pt à plusieurs chauffeurs, le sachant, ça sera chaque matin 1000 au Alkati, 2000 au gendarme sinon, on retire le pauvre point au motif que vous aurez brûler un feu-rouge (mais dans son imagination( et c'en est fini de vous. Cà sera sa parole contre la tienne. Non. Il ne faut pas tout copier. Le permis à points, c'est pour une société civilisée, ou le vol, la corruption sont sanctionnés. Pas chez nous où le masla, le "nu guissé", "on fait comment ?", le "caissou commissaire wala commandant" sont érigés en mode de gestion de la circulation routière. Commencçons par appliquer les quelques réglements que nous avons déjà. Sinon, c'est une nouvelle niche d'enrichissement que voudrait créer.
Sournaliste
En Février, 2017 (13:25 PM)Comme d'habitude, on met toujours les charrues avant les boeufs. Ce sera du grand n'importe quoi, un fiasco car ce n'est pas ça qui va arranger quoi que ce soit. Dans un pays où le contrôle technique des voitures n'existe pas ou ne rime à rien, un pays où les 90% des voitures en circulation sont bons pour la casse, des routes dans un état pitoyable, une corruption endémique des agents de circulation et dans l'octroi des permis de conduire, ça ne servira à rien.
Et comme on est gouverné par des bricoleurs, tout se fait sous le brouillard de la lune.
THIEY DJIOLOF !
Anonyme
En Février, 2017 (13:46 PM)Anonyme
En Février, 2017 (13:49 PM)améliorer l'infrastructure, réglementer les espaces de stationnement les arrêts de cars rapides , baisser la pénalité avec fonds commun pour les agents de police(500/2000frcs)
avec quittance pré-enregistrée aux impôts, augmenter effectif agents, mise en place d'un service public de transport capable de prendre en charge le besoin de transport des citoyens, ...
Anonyme
En Février, 2017 (15:11 PM)Anonyme
En Février, 2017 (15:26 PM)Anonyme
En Février, 2017 (16:10 PM)Anonyme
En Février, 2017 (16:25 PM)LE PROBLEME N'EST NI UN PROBLEME DE PERMIS ENCORE MOINS DE SOCIOLOGIE. ARRETONS DE FAIRE DES AMALGAMES.
LE PROBLEME EST UNE QUESTION DE MAITRISE DU CODE DE LA ROUTE. EN FAIT POUR CEUX QUI SAVENT ET QUI ONT UN PERMIS, LE CODE DE LA ROUTE CONTIENT DES REGLES PRECISE DE CONDUITES QUI QUAND ELLES SONT APPLIQUEES PERMET DE REDUIRE DE FACTO BEAUCOUP D'ACCIDENTS CONSTATES AU SENEGAL.
COMMENT VOULEZ-VOUS REDUIRE DES ACCIDENT LORSQU'ON ACHETE LE PERMIS AU MEPRIS DES REGLES DU CODE DE LA ROUTE? CONDUIRE UNE VOITURE EST FACILE ET TOUT LE MONDE PEUT LE FAIRE, MAIS RESPECTER LES REGLES DE CIRCULATION NECESSITE UNE CONNAISSANCE DU CODE DE LA ROUTE.
COMBIEN DE CONDUCTEURS ONT LE VRAI CODE DE LA ROUTE? COMBIEN DE POLICIERS CONNAISSENT LE CODE DE LA ROUTE? QUEL CODE DE LA ROUTE EST APPLIQU2 AU SENEGAL?
SI ON REPONDS A CES QUESTIONS SIMPLES, ON COMMENCERA A AVANCER VERS QUELQUE CHOSE DE MIEUX.
A MA CONNAISSANCE, LE CODE DE LA ROUTE EST UNIVERSEL ET CELUI QUI A LE PERMIS MËME S'IL NE SAIT PAS LIRE LA LANGUE ECRITE SUR LES PANNEAUX CONNAIS NECESSAIREMENT LA REGLE DU CODE. DONC IL SERA CAPABLE DE BIEN CONDUIRE DANS N'IMPORTE QUEL PAYS DU MONDE. VOILA LA VERITE.
SI ON VEUT FAIRE DU SOCIAL EN LAISSANT DES GENS TUER DES INNOCENTS PAR NON RESPECT DU CODE DE LA ROUTE, ET DIRE QUE C'EST UNE SOCIOLOGIE SENEGALAISE, IL FAUT ASSUMMER L'ACCEPTATION DU CRIME IMPUNI ET NE PAS LE METTRE SUR UNE PSEUDO SOCIOLOGIE. LE CODE DE LA ROUTE EST IDENTIQUE PARTOUT DANS LE MONDE. IL NE PEUT Y AVOIR UN CODE SENEGALAIS!!!!
JE SUIS SENEGALAIS COMME VOUS TOUS, J'AI UN PERMIS DE CONDUIRE ACQUIS SELONS DES REGLES PRECISES, DONC JE SAIS DE QUOI JE PARLE ET JE CONDUIS TOUS LES JOURS!!
WASALAM MES CHERS COMPATRIOTES
Anonyme
En Février, 2017 (16:58 PM)DESTITUTION PAR LE PEUPLE
vive le venezuela, vive la roumanie et vive le senegal
Billy Boy
En Février, 2017 (17:01 PM)Je ne sais à qui il faut s'adresser pour les aider. Pauvres de nous.
Anonyme Quelle Importance Une
En Février, 2017 (17:31 PM)ensuite faire en sorte de créer un timbre fiscal amende que l'on colle sur le livret, fini l'argent qui circule entre d'autres mains ce sera directement le trésor qui va encaisser les amendes
bien à vous
Anonyme
En Février, 2017 (18:23 PM)S’il perd son travail parce qu'il ne peut plus conduire, Il peut aller chercher un autre boulot. Il peut en trouver comme il peut ne pas en trouver.
Peut-être que le system du permis à points ne règlera pas tout le problème, mais même s’il permettra de sauver une seule vie, cela en vaut la peine
La semaine passée, mon grand frère a été témoins d’un horrible accident à Dakar. Un enfant de 7 ans qui traversait la rue à la sortie de l’école a été fauché par une voiture. Le chauffard qui traversait une agglomération à l’heure de la sortie des écoles conduisait en excès de vitesse.
L’enfant est mort sur le coup.
Le system du permis de conduire à points peut avoir un effet dissuasif, peut modifier le comportement des conducteurs et les inciter à conduire plus prudemment. Cette mesure peut améliorer la sécurité routière au Sénégal et du coup diminuer le si grand nombre de victimes de la route
Ce system peut améliorer le problème à condition qu’il n’y ait pas de corruption qui permettrait à certaines personnes de payer pour éponger leurs points
La mise en danger délibéré de la vie des gens doit cesser. La peur doit changer de camp.
Nos actions doivent avoir des conséquences !!
N'goné Latyr
En Février, 2017 (19:21 PM)Je voudrais tout d'abord présenter mes sincéres condoléances à toutes les victimes d'accidents de la route. Particulièrement à mes deux nièces chéries Rokhaya Diop et Marie Parsine Diop qui ont été fauchées sur l'autoroute, il y a de cela juste un an. L'état du Sénégal doit prendre toutes ses responsabilités face à cette hécatombe.
Instauration du permis à points
Installation des radars sur l'autoroutes et les voies les plus accidentogènes
Une refonte totale pour l'obtention du permis de conduire au Sénégal
Plus de policiers et gendarmes non ripoux sur les routes
Marquage au sol
etc...
Merci,
Anonyme
En Février, 2017 (20:33 PM)Anonyme
En Février, 2017 (21:59 PM)Sénégalais ne font que du copié-collé.
Il faudrait changer tout un système, rééduquer, changer les mentalités et comportements. Les amendes sont bien trop légères, la vie est dure au Sénégal.
Les agents de l'administration n'ont pas froids aux yeux, ils ont les mains sales.
Le permis à point ne va rien résoudre, le problème depasse les automobilistes... les civiles aussi ont une part à jouer.
Anonyme
En Février, 2017 (01:00 AM)Anonyme
En Mai, 2017 (02:25 AM)Et encore par orale on te pose une seule question et c fini. Desfoi tu réponds bien la question et au résultat on dit que tu as echou...
Je ne comprends pas du tout et ça me fait tellement c ça qui cause plusieurs accident. SVP le directeur chargé des examens de code de la route contact à matam pour kil change c mieux
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