Dans un procès-verbal daté du 13 septembre et transmis au parquet de Dakar, la Douane réclame la somme de 822 milliards 917 millions 816 mille 365 francs Cfa à McDermott marine, une entreprise américaine spécialisée dans l’ingénierie et la construction sous-marine, à Oma Sénégal, qui fournit des services d’agence maritime pour les navires faisant escale au Port de Dakar, et à Oma Logistics, un agent agréé en douane.
Les deux dernières entreprises avaient levé des navires au profit de la première. Placés sous le régime de l’admission temporaire exceptionnelle, les bateaux étaient censés mouiller dans les eaux sénégalaises, exemptés de droits et taxes d’entrée. Mais à l’issue d’un contrôle, la Douane a relevé «que ces navires demeurent absents du pays sans acquittement de la créance douanière et en l’absence d’une autorisation expresse de sortie du territoire».
Après investigations, notamment au niveau de la Marine, la Douane a conclu que «la société Mc Dermott marine construction limited, représentée par Oma Sénégal et Oma Logistics, a non seulement [violé] ses engagements découlant du régime de l’admission temporaire exceptionnelle, mais aussi a fait sortir les navires du territoire sénégalais sans au préalable s’acquitter de ses obligations déclaratives».
Se fondant sur ces faits présumés, rapporte Libération, qui révèle cette affaire dans son édition de ce mardi, «la Douane demande au tribunal de prononcer contre les trois sociétés la confiscation à l’équivalent des navires d’une valeur totale de 387 milliards 148 millions 811 mille 668 francs Cfa». Les soldats de l’économie réclament aussi la condamnation du trio «au paiement d’une amende égale à 424 milliards 702 millions 246 mille 399 francs Cfa, représentant la valeur sur le marché intérieur des navires.
Ce n’est pas tout. Pour la contravention d’inexécution des engagements souscrits, la Douane réclame des droits et taxes pour 11 milliards 66 millions 758 mille 298 francs Cfa. Ce qui porte la somme demandée à plus de 800 milliards.
En outre, renseigne Libération, la Douane a requis la condamnation de «Madame Dapina», directrice d’Oma Sénégal, et Cooshna Sandeep, directeur d’Oma Logistics, à des peines de prison allant de six mois à 5 ans. «Selon nos informations, le parquet a requis l’ouverture d’une information judiciaire pour exportations sans déclarations et blanchiment de capitaux», renseigne le quotidien d’information.
Les deux dernières entreprises avaient levé des navires au profit de la première. Placés sous le régime de l’admission temporaire exceptionnelle, les bateaux étaient censés mouiller dans les eaux sénégalaises, exemptés de droits et taxes d’entrée. Mais à l’issue d’un contrôle, la Douane a relevé «que ces navires demeurent absents du pays sans acquittement de la créance douanière et en l’absence d’une autorisation expresse de sortie du territoire».
Après investigations, notamment au niveau de la Marine, la Douane a conclu que «la société Mc Dermott marine construction limited, représentée par Oma Sénégal et Oma Logistics, a non seulement [violé] ses engagements découlant du régime de l’admission temporaire exceptionnelle, mais aussi a fait sortir les navires du territoire sénégalais sans au préalable s’acquitter de ses obligations déclaratives».
Se fondant sur ces faits présumés, rapporte Libération, qui révèle cette affaire dans son édition de ce mardi, «la Douane demande au tribunal de prononcer contre les trois sociétés la confiscation à l’équivalent des navires d’une valeur totale de 387 milliards 148 millions 811 mille 668 francs Cfa». Les soldats de l’économie réclament aussi la condamnation du trio «au paiement d’une amende égale à 424 milliards 702 millions 246 mille 399 francs Cfa, représentant la valeur sur le marché intérieur des navires.
Ce n’est pas tout. Pour la contravention d’inexécution des engagements souscrits, la Douane réclame des droits et taxes pour 11 milliards 66 millions 758 mille 298 francs Cfa. Ce qui porte la somme demandée à plus de 800 milliards.
En outre, renseigne Libération, la Douane a requis la condamnation de «Madame Dapina», directrice d’Oma Sénégal, et Cooshna Sandeep, directeur d’Oma Logistics, à des peines de prison allant de six mois à 5 ans. «Selon nos informations, le parquet a requis l’ouverture d’une information judiciaire pour exportations sans déclarations et blanchiment de capitaux», renseigne le quotidien d’information.
27 Commentaires
Ccc
En Octobre, 2024 (14:32 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (14:40 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (14:40 PM)Sama gars yi nak daanou ngueeen
MCDERMOOT est Américain (ce qui veut dire que même Sonko n'y peut rien)
Mais plus sérieusement
MC Dermaoot est spécialisé en travaux sous marine
MC DErmott est venu au Sénégal pour travailler pour BP et le projet Grand Tortue Ahyem
D'ailleurs MC Dermott a failli à faire les travaux et actuellement BP le poursuit à l'international
Maintenant MC Dermott amène ses bateaux pour travailler sur un chantier au Sénégal
Ces bateaux sont des plate-forme flottantes qui après le Sénégal vont aller ailleurs
Et vous voulez qu'on les immatriculé au Sénégal et qu'on les considere comme des navires importés et qui changent de pavillon (nationalité) ?
Come.on Guys !
L'admission temporaire à été faite juste parce que notre législation douanière est trop bête
Sinon le même MC Dermott aurait pu accodter en Mauritanie et puisque GTA est entre les deux pays se positionner sur site et faire les travaux
Maintenant je ne sais pas ce que vous reprochez aux deux autres sociétés (l'article n'est pas informatif à ce sujet) mais si ce n'est que cela moom vous nencaisserzz pas u. Seul dollar
Leegui nak votre Sonko peut aller se plaindre auprès de Biden
Reply_author
En Octobre, 2024 (14:40 PM)Sama gars yi nak daanou ngueeen
MCDERMOOT est Américain (ce qui veut dire que même Sonko n'y peut rien)
Mais plus sérieusement
MC Dermaoot est spécialisé en travaux sous marine
MC DErmott est venu au Sénégal pour travailler pour BP et le projet Grand Tortue Ahyem
D'ailleurs MC Dermott a failli à faire les travaux et actuellement BP le poursuit à l'international
Maintenant MC Dermott amène ses bateaux pour travailler sur un chantier au Sénégal
Ces bateaux sont des plate-forme flottantes qui après le Sénégal vont aller ailleurs
Et vous voulez qu'on les immatriculé au Sénégal et qu'on les considere comme des navires importés et qui changent de pavillon (nationalité) ?
Come.on Guys !
L'admission temporaire à été faite juste parce que notre législation douanière est trop bête
Sinon le même MC Dermott aurait pu accodter en Mauritanie et puisque GTA est entre les deux pays se positionner sur site et faire les travaux
Maintenant je ne sais pas ce que vous reprochez aux deux autres sociétés (l'article n'est pas informatif à ce sujet) mais si ce n'est que cela moom vous nencaisserzz pas u. Seul dollar
Leegui nak votre Sonko peut aller se plaindre auprès de Biden
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En Octobre, 2024 (14:41 PM)Sama gars yi nak daanou ngueeen
MCDERMOOT est Américain (ce qui veut dire que même Sonko n'y peut rien)
Mais plus sérieusement
MC Dermaoot est spécialisé en travaux sous marine
MC DErmott est venu au Sénégal pour travailler pour BP et le projet Grand Tortue Ahyem
D'ailleurs MC Dermott a failli à faire les travaux et actuellement BP le poursuit à l'international
Maintenant MC Dermott amène ses bateaux pour travailler sur un chantier au Sénégal
Ces bateaux sont des plate-forme flottantes qui après le Sénégal vont aller ailleurs
Et vous voulez qu'on les immatriculé au Sénégal et qu'on les considere comme des navires importés et qui changent de pavillon (nationalité) ?
Come.on Guys !
L'admission temporaire à été faite juste parce que notre législation douanière est trop bête
Sinon le même MC Dermott aurait pu accodter en Mauritanie et puisque GTA est entre les deux pays se positionner sur site et faire les travaux
Maintenant je ne sais pas ce que vous reprochez aux deux autres sociétés (l'article n'est pas informatif à ce sujet) mais si ce n'est que cela moom vous nencaisserzz pas u. Seul dollar
Leegui nak votre Sonko peut aller se plaindre auprès de Biden
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En Octobre, 2024 (15:10 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (15:10 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (17:28 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (19:02 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (19:02 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (19:02 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (19:12 PM)La douane va couler ce pays avec ses faux redressements
Reply_author
En Octobre, 2024 (19:12 PM)La douane va couler ce pays avec ses faux redressements
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En Octobre, 2024 (19:32 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (19:32 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (19:32 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (20:49 PM)Reply_author
il y a 3 semaines (20:57 PM)Malheureusement, ils se protègent entre eux, jamais un douanier sortira pour dénoncer ces forfaits que les gens vivent au quotidien.
Meme pratique du cite des impôts et domaines, ils crient avec les loups, alors qu’ils sont les vrais gangsters.
Reply_author
il y a 3 semaines (20:58 PM)Malheureusement, ils se protègent entre eux, jamais un douanier sortira pour dénoncer ces forfaits que les gens vivent au quotidien.
Meme pratique du cite des impôts et domaines, ils crient avec les loups, alors qu’ils sont les vrais gangsters.
Reply_author
il y a 3 semaines (21:03 PM)Malheureusement, ils se protègent entre eux, jamais un douanier sortira pour dénoncer ces forfaits que les gens vivent au quotidien.
Meme pratique du cite des impôts et domaines, ils crient avec les loups, alors qu’ils sont les vrais gangsters.
Ok
En Octobre, 2024 (14:35 PM)Reply_author
En Octobre, 2024 (14:41 PM)Sama gars yi nak daanou ngueeen
MCDERMOOT est Américain (ce qui veut dire que même Sonko n'y peut rien)
Mais plus sérieusement
MC Dermaoot est spécialisé en travaux sous marine
MC DErmott est venu au Sénégal pour travailler pour BP et le projet Grand Tortue Ahyem
D'ailleurs MC Dermott a failli à faire les travaux et actuellement BP le poursuit à l'international
Maintenant MC Dermott amène ses bateaux pour travailler sur un chantier au Sénégal
Ces bateaux sont des plate-forme flottantes qui après le Sénégal vont aller ailleurs
Et vous voulez qu'on les immatriculé au Sénégal et qu'on les considere comme des navires importés et qui changent de pavillon (nationalité) ?
Come.on Guys !
L'admission temporaire à été faite juste parce que notre législation douanière est trop bête
Sinon le même MC Dermott aurait pu accodter en Mauritanie et puisque GTA est entre les deux pays se positionner sur site et faire les travaux
Maintenant je ne sais pas ce que vous reprochez aux deux autres sociétés (l'article n'est pas informatif à ce sujet) mais si ce n'est que cela moom vous nencaisserzz pas u. Seul dollar
Leegui nak votre Sonko peut aller se plaindre auprès de Biden
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En Octobre, 2024 (19:54 PM)Le Senegal perd des milliers de milliards de taxes et impots chaque annee.
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En Octobre, 2024 (14:40 PM)Sama gars yi nak daanou ngueeen
MCDERMOOT est Américain (ce qui veut dire que même Sonko n'y peut rien)
Mais plus sérieusement
MC Dermaoot est spécialisé en travaux sous marine
MC DErmott est venu au Sénégal pour travailler pour BP et le projet Grand Tortue Ahyem
D'ailleurs MC Dermott a failli à faire les travaux et actuellement BP le poursuit à l'international
Maintenant MC Dermott amène ses bateaux pour travailler sur un chantier au Sénégal
Ces bateaux sont des plate-forme flottantes qui après le Sénégal vont aller ailleurs
Et vous voulez qu'on les immatriculé au Sénégal et qu'on les considere comme des navires importés et qui changent de pavillon (nationalité) ?
Come.on Guys !
L'admission temporaire à été faite juste parce que notre législation douanière est trop bête
Sinon le même MC Dermott aurait pu accodter en Mauritanie et puisque GTA est entre les deux pays se positionner sur site et faire les travaux
Maintenant je ne sais pas ce que vous reprochez aux deux autres sociétés (l'article n'est pas informatif à ce sujet) mais si ce n'est que cela moom vous nencaisserzz pas u. Seul dollar
Leegui nak votre Sonko peut aller se plaindre auprès de Biden
Kunta Kinte
En Octobre, 2024 (16:56 PM)Maintenant, pour sortir les engins ou véhicules de l'Admission Temporaire, il suffisait simplement que les deux entreprises fassent une demande d'exportation des engins auprès de la DFPE (Direction Générale des Douanes) afin de pouvoir les faire sortir sans problèmes et sans encourir cette amende. En effet, il est écrit dans la lettre de l'Admission Temporaire qu'à la fin de la période accordée, l'entreprise est tenue soit de mettre les engins en consommation (importation définitive), soit de les réexporter, etc. Tout cela se fait via une demande à la DFPE.
On verra bien ou ça va finir.
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En Octobre, 2024 (14:40 PM)Sama gars yi nak daanou ngueeen
MCDERMOOT est Américain (ce qui veut dire que même Sonko n'y peut rien)
Mais plus sérieusement
MC Dermaoot est spécialisé en travaux sous marine
MC DErmott est venu au Sénégal pour travailler pour BP et le projet Grand Tortue Ahyem
D'ailleurs MC Dermott a failli à faire les travaux et actuellement BP le poursuit à l'international
Maintenant MC Dermott amène ses bateaux pour travailler sur un chantier au Sénégal
Ces bateaux sont des plate-forme flottantes qui après le Sénégal vont aller ailleurs
Et vous voulez qu'on les immatriculé au Sénégal et qu'on les considere comme des navires importés et qui changent de pavillon (nationalité) ?
Come.on Guys !
L'admission temporaire à été faite juste parce que notre législation douanière est trop bête
Sinon le même MC Dermott aurait pu accodter en Mauritanie et puisque GTA est entre les deux pays se positionner sur site et faire les travaux
Maintenant je ne sais pas ce que vous reprochez aux deux autres sociétés (l'article n'est pas informatif à ce sujet) mais si ce n'est que cela moom vous nencaisserzz pas u. Seul dollar
Leegui nak votre Sonko peut aller se plaindre auprès de Biden
Sama gars yi nak daanou ngueeen
MCDERMOOT est Américain (ce qui veut dire que même Sonko n'y peut rien)
Mais plus sérieusement
MC Dermaoot est spécialisé en travaux sous marine
MC DErmott est venu au Sénégal pour travailler pour BP et le projet Grand Tortue Ahyem
D'ailleurs MC Dermott a failli à faire les travaux et actuellement BP le poursuit à l'international
Maintenant MC Dermott amène ses bateaux pour travailler sur un chantier au Sénégal
Ces bateaux sont des plate-forme flottantes qui après le Sénégal vont aller ailleurs
Et vous voulez qu'on les immatriculé au Sénégal et qu'on les considere comme des navires importés et qui changent de pavillon (nationalité) ?
Come.on Guys !
L'admission temporaire à été faite juste parce que notre législation douanière est trop bête
Sinon le même MC Dermott aurait pu accodter en Mauritanie et puisque GTA est entre les deux pays se positionner sur site et faire les travaux
Maintenant je ne sais pas ce que vous reprochez aux deux autres sociétés (l'article n'est pas informatif à ce sujet) mais si ce n'est que cela moom vous nencaisserzz pas u. Seul dollar
Leegui nak votre Sonko peut aller se plaindre auprès de Biden
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En Octobre, 2024 (23:03 PM)Desdois il faut laisser passer pour avoir de bonne relations qui vont vous conduire a des milliards d'investissement vu que nous sommes dans un pays pauvre . Apres on formalise et on régularise comme la france ou l'Allemagne ect …
Le problème de ce pays ce sont ces hauts cadres de l'administration douane, impôts et domaines et trésor. Eux ne sont pas dans un pays pauvre comme les 16 millions de sénégalais.
Les enseignants, médecins et infirmiers sont les laissés-pour-compte.
70% des immeubles de Dakar appartiennent aux inspecteurs des impôts et domaines ( Sonko et Diomaye y compris), les inspecteurs des douanes et du Trésor.
Grognon
En Octobre, 2024 (18:49 PM)Ces gens vont gagner et ensuite changer de port pour aller dans un pays plus intelligent et payer normalement les taxes et ce qu'il faut.
En d'autres termes, le sénégal risque de "Perte 10 - Perte lessteck " tout simplement
Gass
En Octobre, 2024 (19:49 PM)Jules
En Octobre, 2024 (20:36 PM)Honte
En Octobre, 2024 (20:55 PM)800 milliards d'amende infligé à MC Dermaoot
par la Douane Sénégalaise. Au total c'est plus de 2 600 milliards dans les caisses de l'état. Bravo.
Il y a de quoi se frotter les mains alors pour nous autres góorgóor lu sui souffrons sous le poids de la cherté de la vie depuis 6 mous. Sénégal leegi mou neex.
800 milliards d'amende infligé à MC Dermaoot
par la Douane Sénégalaise. Au total c'est plus de 2 600 milliards dans les caisses de l'état. Bravo.
Il y a de quoi se frotter les mains alors pour nous autres góorgóor lu sui souffrons sous le poids de la cherté de la vie depuis 6 mous. Sénégal leegi mou neex.
800 milliards d'amende infligé à MC Dermaoot
par la Douane Sénégalaise. Au total c'est plus de 2 600 milliards dans les caisses de l'état. Bravo.
Il y a de quoi se frotter les mains alors pour nous autres góorgóor lu sui souffrons sous le poids de la cherté de la vie depuis 6 mous. Sénégal leegi mou neex.
800 milliards d'amende infligé à MC Dermaoot
par la Douane Sénégalaise. Au total c'est plus de 2 600 milliards dans les caisses de l'état. Bravo.
Il y a de quoi se frotter les mains alors pour nous autres góorgóor lu sui souffrons sous le poids de la cherté de la vie depuis 6 mous. Sénégal leegi mou neex.
800 milliards d'amende infligé à MC Dermaoot
par la Douane Sénégalaise. Au total c'est plus de 2 600 milliards dans les caisses de l'état. Bravo.
Il y a de quoi se frotter les mains alors pour nous autres góorgóor lu sui souffrons sous le poids de la cherté de la vie depuis 6 mous. Sénégal leegi mou neex.
On rentre chez nous aux states et sortez vous mêmes votre pétrole et gaz de malheur
Vous ne valez rien sans la coopération internationale
Cessez votre racisme porte malheur qui vous rabaisse en dessous de zero
Instructeur
il y a 3 semaines (12:09 PM)Instructeur
il y a 3 semaines (12:09 PM)Participer à la Discussion