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Pourquoi il y a trop d'accidents sur l'autoroute à Péage ? Explications

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Accident-Autoroute



38 Commentaires

  1. Auteur

    Répondeur Autamatique à Péage

    En Septembre, 2016 (08:16 AM)
     :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre: 



    VOICI LA RÉPONSE DU RÉPONDEUR AUTOMATIQUE A PÉAGE



    out simplement parce que prudence n'est plus mère de sécurité

    sur l(autoroute à péage où le chauffard se croit tout permis après

    avoir payé son péage au prix du non respect de vie de tous vies







     :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre: 
  2. Auteur

    Mawarou

    En Septembre, 2016 (08:34 AM)
    Sur l'image, on voit simplement qu'il manque une voie d'accélération pour les voitures qui entrent sur les voies rapides.

    Faites la comparaison avec les entrées d'autoroutes françaises.

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    Auteur

    France(rouen)

    En Septembre, 2016 (09:37 AM)
    Pourquoi il y a trop d'accidents sur l'autoroute à Péage ?



    Nous connaissons tous la réponse ou les réponses:



    -Des voitures poubelles en abondance



    -Non respect du code de la route



    -Avoir son permis sans le passer



    -etc......
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (09:38 AM)
    l'expert a completement raison ce sont des erreures que j'avais vu das presque toutes les autoroutes a Dakar.

    on rentre pas dans une autoroute avec un T splitssing ou presque mooins de 10 m pour se rabbatre avec les autres voitures.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (09:39 AM)
    N'est pas autoroute qui veut!! :bindeu:  :ibit:  :baby-crawl: 
    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (09:40 AM)
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    Auteur

    Je Rêve

    En Septembre, 2016 (09:43 AM)
    C est assez pertinent ce que le monsieur a dit . Ça relève du bon sens .

    Pas besoins de faire polytechnique pour le comprendre .

    On attends qu il y ai des accidents avec plusieurs mort pour agir après .

    Normalement après ce signalement cette entrée d autoroute devrait être fermer en attendant des améliorations .

    Je peut encore rêver ....,



    Je rêve un jours qu il y ai moins d accident dans les routes du Senegal

    Je rêve qu un jours qu il moins moins de chauffard

    Je rien un jour qu il y ai plus de discipline sur les routes du Senegal

    Je rêve un jour qu il y ai plus de civisme sur les routes au Senegal

    Je rêve un jour qu il y ai plus de courtoisie sur les routes

    Je rêve donc .....

    Je rêve
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    Auteur

    Mor

    En Septembre, 2016 (09:45 AM)
    je valide ......wadji limou wakh lep deug la , mais dommage ken dou thi bayi khel et pourtant ca peut sauver des vies .
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (10:00 AM)
    Tout d abord instaurer le permis à point sanctionner les mauvais conducteurs et suprimer tous ces véhicules délabré ce sont de vrais cercueil ambulant combien de morts pour rien
    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (10:50 AM)
    Vrai. Non seulement il faut stopper et prendre l'autoroute comme il l'a dit mais aussi se rabattre aussitôt à gauche si on veut aller aux Parcelles ou Pikine sans prendre le péage.

    De plus ceux qui viennent de grand yoff qui vont à Pikine sont en haut et retrouvent en stop ceux qui veulent aller aux Parcelles qui doivent rabattre à Gauche.

    Il urge de corriger et l'Etat doit réagir .
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    Auteur

    Batés

    En Septembre, 2016 (11:07 AM)
    Quand les ânes quittent les charrettes on ne peut pas espérer l'impossible...............
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (11:14 AM)
    La clause bonus-malus n'existe pas, alors les automobilistes surtout les chauffeurs de taxis ne risquent pas beaucoup . En plus ils conduisent des épaves
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    Auteur

    Anonymous

    En Septembre, 2016 (11:15 AM)
    L'expert a raison. Les techciens du gouvernement sont de vrais nullards. Ils ne font que des erreurs impardonnables.
    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (11:16 AM)
    Le ga a raison l'entrée des Maristes est trè dangereuses moi même j'ai faillit faire un accident il ya 6 mois de cela ellle doit etre fermée

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    Auteur

    Germany

    En Septembre, 2016 (11:24 AM)
    Monsieur diongue a tout dit. Ca c est pas une autoroute. C du n importe quoi  :frustre: 
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    Auteur

    Anonym Mactar Sow

    En Septembre, 2016 (11:41 AM)
    Il a parfema raison ! On a besoin detres expert pour voir ce terre a terre . Ou est lingenieur ki a fait ca
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (12:12 PM)


    LES «FRANÇAIS» ET LE MARCHÉ DU TRAIN EXPRESS DAKAR-AIBD : Systra, Eiffage et le «cadeau» troublant de 154 milliards de FCfa





    Alors que l’Etat, à travers l’Apix, avait proposé d’attribuer le lot 1 du marché pour le Train Express Dakar-Aibd à China Railway Construction Corporation limited (CRCC), le cabinet Systra, l’assistant à la maitrise d’ouvrage du projet, a plaidé le contraire et recommandé de choisir Eiffage pourtant plus chère de 154 milliards de FCfa. Une affaire de...





    http://www.dakaractu.com/LES-FRANCAIS-ET-LE-MARCHE-DU-TRAIN-EXPRESS-DAKAR-AIBD-Systra-Eiffage-et-le-cadeau-troublant-de-154-milliards-de-FCfa_a117884.html
    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (12:17 PM)
    merci mr masse diongue en vacance au senegal j etais vraiment ettoné de cette sortie de mariste c est du jamais vu au monde il faudra fermeé la sortie et qu ilsvont faire le pont cité des eaux merci a mr diongue
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    Auteur

    Wiseboy

    En Septembre, 2016 (12:45 PM)
    Macky small corrige ca  :emoshoot:  stp
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (13:06 PM)


    LES «FRANÇAIS» ET LE MARCHÉ DU TRAIN EXPRESS DAKAR-AIBD : Systra, Eiffage et le «cadeau» troublant de 154 milliards de FCfa





    Alors que l’Etat, à travers l’Apix, avait proposé d’attribuer le lot 1 du marché pour le Train Express Dakar-Aibd à China Railway Construction Corporation limited (CRCC), le cabinet Systra, l’assistant à la maitrise d’ouvrage du projet, a plaidé le contraire et recommandé de choisir Eiffage pourtant plus chère de 154 milliards de FCfa. Une affaire de...



    http://www.dakaractu.com/LES-FRANCAIS-ET-LE-MARCHE-DU-TRAIN-EXPRESS-DAKAR-AIBD-Systra-Eiffage-et-le-cadeau-troublant-de-154-milliards-de-FCfa_a117884.html
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (13:31 PM)
    Pourquoi ??? Il y a encore des gens qui se demande pourquoi ???



    C'est très très simple pourtant :



    LES SENEGALAIS SONT DES GENS IMPOLIS ET INDISCIPLINÉS QUI NE CONNAISENT PAS LE RESPECT !
    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (13:38 PM)
    salut monsieur DIONGUE on a jamais vu une entre comme ca au monde seul au Senegal c est comme l encien pont SENEGAL92 il ne faut pas faire les bancs pour voir les erreurs

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    Auteur

    Maristois

    En Septembre, 2016 (13:39 PM)
    Merci à Ismael DIOP et à Mass DIONGUE.

    Le problème est connue depuis 1992. Dans le plan directeur d'aménagement de Maristes en des cités résidentielles, il était prévu la construction d'un pont pour les véhicules. Ce pont devait surplomber l'autoroute et relier Maristes à Mariama NIASSE. Ce pont est visible sur les plans de la SCAT URBAM des habitants les ont conservés.

    Il faut le construire.

    Oui il faut aussi une voie d'accélération et d'insertion pour ceux qui veulent aller vers Patte d'Oie ou Parcelles Assainies par Rond point Camberene.

    Il ne faut surtout pas fermer cette sortie provisoire qui a trop durée.

    Il y'a trop d'immeubles aux Maristes. Rien que Espaces Résidence ou immeubles les Dunes compte 40 bâtiments. Dans certains appartements Monsieur et Madame ont chacun un véhicule = 2 pour un appartement. La nuit ils vont se garer loin et là où ils peuvent.

    Le matin sortir de l'autre côtés après 07H00 par le rond point de l'école Maristes Cours Sainte Marie de Hann est déjà un calvaire. C'est pareil le soir à 17H00 pour entrer aux Maristes.

    Il faut donc de nouvelles routes d'accès et surtout ce pont.

    La Route ITA - Oil Libya - Bld du Centenaire commune de Dakar (ancienne route de Rufisque ) doit être construite sur seulement 240 mètres pour soulager tout le monde. Pourquoi ils ne le font pas ??? Nous qui vivons aux Maristes, nous avons des solutions mais pas les moyens. Qu'on nous écoute et que l'Etat (Ageroute et les services concernés ) nous écoutent.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (14:20 PM)
    Justement et pour toutes les raisons que vous évoquez , il faut fermer cette sortie des Maristes sur l'autoroute qui est une aberration et une honte pour nos ingénieurs de la sécurité routière !

    Compte tenu de la configuration il est impossible d'y creer une voie d'accélération rapide pour etre à la meme que les véhicules en provenance du pont de Hann et meme avec cela, cela reste un danger pour ceux qui doivent se rabattre sur la voie de gauche pour contourner la patte d'oie.

    Pour vos vies, pour des Maristes deviez être les premiers a le le réclamer tant le danger est permanent et potentiel et les accidents compte tenu des vitesses très graves.
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    Auteur

    Dg Toulouse

    En Septembre, 2016 (16:06 PM)
    IL FAUT UNE VOIE D'INSERTION pour accélérer et prendre l'autoroute.

    Il faut jamais metttre un stop pour accéder à une autoroute :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
    Auteur

    Analyste

    En Septembre, 2016 (19:12 PM)
    Les services concernés ministère agences prestataires devraient presenter des excuses pour incompétence négligence manque de rigueur et lourds préjudices causés ...

    Instructions avec effet immédiat devrait être donné pour correction
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    Auteur

    L'eau

    En Septembre, 2016 (20:03 PM)
    Je n'est jamais pris cette sortie car je tiens à la vie . Faite comme moi , il faut aller à l'échangeur pour aller aux parcelles .
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    Auteur

    Tony

    En Septembre, 2016 (20:49 PM)
    OH la la QU' il sont bete

    Allez immediatement reclamer votre argent au constructeur de cette autoroute. J'ai juste une connaissance suffisante du cote de la route. Le dernier des usagers en europe sait que l'acces a l' autoroute se fait a travers une voie pararelle a l'autoroute. Et sur ce cas, la correction est facile a faire:

    A l'intersection ou les 2 voitures blanches et la carcasse jaune attendent pour tourner a gauche, on elargie la voie sur une distance 1 a 2 km; ainsi avec la meme vitesse que les vehicules sur l autoroute, tu signales, la voiture derriere toi deja sur l'áutoroute te laisse entrer sur l'autoroute. Alors pas d'accidents du tout.

    PS c ést le gre a gre du nímporte koi mediocrite you mel nonou

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    Auteur

    Talla Waxab

    En Septembre, 2016 (22:11 PM)
    JADORE CETTE EMISSION JUSTE UNE CONTRIBUTION JE PREFERE LE MOT CONSULTAN TPLUTO K XPERT

    C DOMMAGE K LES GENS NE ST PAS IMPLIK IL FO VS RAPPROCHER D LASSOCIATION DES MONITEURS DOTO ECOL E OTRE PR POUVOIR VULGARISER VOTRE MESS EN TT K BRAVO A TOI JE C K TU AS BOCOU TRAVAY PR ATTEINDRE CE NIVO KELKUN KI CHERCH A T SAUVER LA VIE TU PEUX PAS LE PAY BRAVOOOOOO
    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (02:25 AM)
    Bonne continuation vraiment on a besoin de ces genres d émission la au Sénégal  :brawoo:  :brawoo:  :brawoo:  :brawoo: 
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    Auteur

    Moniteur

    En Septembre, 2016 (16:06 PM)
    Mr Diongue a raison sur plusieurs points: une autoroute n' a pas d' intersections mais des entrées et des sorties, le manque de panneaux de signalisation, l' état des véhicules surtout ceux affectés au transport de personnes et de marchandises, la configuration des routes et autoroutes, la vitesse et surtout l' ignorance des conducteurs du code de la route

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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (11:09 AM)
    Putain !!!! ou est macky sall pour laisser des conneries pareilles sur la voie.

    Les senegalais sont tellement heureux d'avoir des routes qu'ils ne réalisent pas que ces routes sont dangeureuses et mortelles .

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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (17:01 PM)
    pertinent mais insuffisant com explications
    Auteur

    En Septembre, 2016 (22:53 PM)
    Certes prudence mère de sureté, mais l’ignorance est la mère de tous les maux.

    Il faut apprendre à conduire et comprendre que la voie rapide permet d’effectuer un dépassement.

    Personne ne doit y rester.

    Comprendre qu’un clignotant est une expression de communication et qu’un pare-brise est l’œil du conducteur

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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (14:56 PM)
    moi je dirai qu'il s'agit tout simplement d'une indiscipline notoire, cela n'est pas propre seulement sur l'autoroute a peage !

    le sens interdit a dakar n'existe pratiquement plus, avant il y'avait que des des 2 roues qui prenaient les sens interdit mais maintenant c'est tout le monde

    vous avez vu le comportement des charretiers et leurs charrettes dans la circulation !

    la tolérance est égale a zero : les conducteurs en te parlant " vociferent " toujours

    la main gauche du conducteur qui te demande de ceder le passage n'existe nulle part dans le code de la route

    le non respect des feux tricolores, des stop, des lignes continues ou discontinues ( sortie SEBIKOTANE par exemple etc etc ....

    de jeunes ( il parait qu'ils augmentent leur age ) chauffeurs de transport en commun qui perdent leur sang froid a la vue du plus petit obstacle ( un pneu qui eclate)

    de jeunes apprentis insolents a souhait

    revoyons nous mêmes nos facons de faire dans la circulation et je suis sur qu'on eviterait pleins de casses
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (14:12 PM)
    Mr Diongue sait bien de quoi il parle et il a parfaitement raison sur toute la ligne! Si un nouveau accident se produisait à cet endroit (je ne le souhaite pas), l'Etat serait tenu pour responsable pour négligence et non assistance à une personne en danger car les usagers qui prennent cette voie sont en danger!

    Que l'Etat ferme cette voir et réfléchisse en parallèle à d'autres solutions pour sortir de cette citée! Ou sont les ingénieurs polytechniques et BTP du Sénégal bon sang !!!!!!!!!!! :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
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    Auteur

    Junior Genève

    En Septembre, 2016 (07:32 AM)
    De toutes les contributions on est tous unanimes a dire que c'est du n'importe quoi cette autoroute ou peut être même voie de dégagement qui donne accès sur une autoroute. Comment comprendre qu'il faille couper la voie a des véhicules qui circulent dans l'autre sens des fois avec vitesse de pointe, en suite on sera là à évoquer des djinns ou des sarakhs. Que neni, commençons d'abord par corriger notre facon de faire pour ensuite s'attaquer au nœud du problème.

    Sur cette video ce qui m'a le plus choqué ce n'est pas tant les voitures qui coupent les autres mais cette bonne vieile femme assisie sur le bas coté qui je pense fait du yalwann, et qui peut a tout moment etre ramassée avec le bebe qu'elle porte sur son dos. L'incivisme commence deja par la, et c'est dommage qu'ils aient pas tous les 2 relevés cet aspect, ou bien la vie humaine n'a plus aucune valeur.

    Eduquons nous, nous senegalais, aidons les souches fragiles a aller de l'avant en changeant leur comportement.
    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2016 (10:28 AM)
    La grosse raison des accidents sur l'Autoroute à péage est la suivante: La société EIFFAGE n'est une entreprise spécialisée dans des autoroutes mais sur des routes tout comme elle n'est pas spécailisée dans les trains (pourtant elle fait partie du consortium français qui a gangé le marché du TER sénégalais ! Demain EIFFAGE gagnera sûrement des marchés sur l'Energie solaire (elle s'y est spécialisée récemment) ! Regardez qui a fait le train Niger-Burkina-Côte d'Ivoire (qui vient de faire un gravec accident qui a pénalisé les 3 pays africains francophones)? C'est.... Bolloré ! Tiens ! Tiens ! Tiens !
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