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Réhabilitation de la liaison ferroviaire Dakar- Bamako : une compagnie chinoise offre ses services

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Réhabilitation de la liaison ferroviaire Dakar- Bamako : une compagnie chinoise offre ses services
La compagnie nationale des chemins de fer chinois est disposée à offrir son savoir-faire et son expertise au Sénégal, dans le cadre de la réhabilitation de la liaison Dakar-Bamako, a indiqué, samedi à Johannesburg, son vice-président, Weï Wanz.
 
Les parties sénégalaises et chinoises sont sur le point de finaliser un accord portant sur le projet de réhabilitation de la ligne de chemin de fer Dakar-Bamako, a laissé entendre M. Wanz.


Il s’adressait à des journalistes sénégalais, au sortir d’une audience avec le chef de l’Etat sénégalais, Macky Sall, en marge du Forum de coopération Afrique-Chine.


Ce projet de réhabilitation pourrait connaître un début d’exécution en 2016, selon le responsable chinois.


16 Commentaires

  1. Auteur

    FiertÉ

    En Décembre, 2015 (14:12 PM)
    Ce serait une bonne chose!!
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  2. Auteur

    FiertÉ

    En Décembre, 2015 (14:12 PM)
    Ce serait une bonne chose!!
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    Auteur

    FiertÉ

    En Décembre, 2015 (14:12 PM)
    Ce serait une bonne chose!!
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    Auteur

    FiertÉ

    En Décembre, 2015 (14:12 PM)
    Ce serait une bonne chose!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (14:37 PM)
    Bravo Monsieur le secretaire d 'etat abdou ndene sall
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    Auteur

    Pas Fierté Du Tout!!

    En Décembre, 2015 (16:09 PM)
    Ce serait une très mauvaise chose!!  :jaaxle: :triste: :nono:  :nono:  :nono: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (17:30 PM)
    Eiffage fait l'autoroute de Dakar , les Chinois l'autoroute de Touba , encore les Chinois pour

    remettre en état la ligne de chemin de fer Dakar-Bamako .....et les Sénégalais ils e savent rien faire à part le Magal et le Gamopu ? ils sont trp nuls , trop fainéants ? ou les deux à la fois ?????
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (18:34 PM)
    ces aides multiformes ,sans apports financiers reels de nos pays respectifs , devraient inquieter tous personne responsable soucieuse du devenir et de la souveraineté de nos pays ......la CUPIDITé EXCESSIVE ET LE MANQUE DE VISION nous enferment lentement mais surement vers une colonisation de fait

    c'est peut etre ce qui nous sied le mieux à nous autres Africains ; LE JOUG COLONIAL

    Quelle Honte Quelle Humiliation pour nos Ainés qui ont payé le PRIX DU SANG pour liberer nos terres de la colonisation française et portugaise et britanique quoi que les britaniques ont mieux oeuvré pour leurs colonies que les français et les portugais et espagnols  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (20:12 PM)
    Les appels d'offres n'existent-ils plus ? Nous pensions que ce système (appels d'offres ) était obligatoire ?
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (20:42 PM)
    C'est une bne choses pour les deux pays et vous verrez bientôt le développement des deux pays côté social et emploi  :emoshoot: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (21:25 PM)
    Sénéweb égal Thiat et connerie bavardages de comptoir  :taala_sylla:  :taala_sylla:  :taala_sylla:  :taala_sylla:  :taala_sylla: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (21:34 PM)
    Ca ce ne sont pas des rails: Ce sont des fils de fer ! Tout raser, vendre aux Chinois comme ferraille qu´on nous emmène de vrais rails !
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (00:22 AM)
    www.senyoon.com site d'information sur les moyens de tranport itineraire bus tata horaire ect...
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (09:39 AM)
    Ne pas oublier de mettre de nombreuses chaises sur les toits des wagons.Chinon pas assez places.
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    Auteur

    Transrail

    En Décembre, 2015 (15:14 PM)
    "Depuis plus de 10 ans, on parle de modernisation du Dakar-Bamako.



    l’Ethiopie et Djibouti s’apprêtent à inaugurer leur nouvelle liaison ferroviaire électrifiée et à écartement standard. Ainsi bientôt, les trains circuleront à 120 km par heure entre Djibouti et Addis Abeba. Le Kenya quant a lui, a lancé son “chantier du siècle” avec la construction de sa ligne de chemin de fer moderne à écartement standard Nairobi-Monbassa. Pour ces trois pays, tout est allé très vite, en moins de trois ans, ils sont passés de la négociation et de la signature des accords de financement avec la China EXIMBANK aux premières poses de rail sur les voies. Des réussites sino-africaines en somme."
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2015 (11:55 AM)
    Je trouve que c'est une très bonne initiative mais avec ce qui se passe actuellement avec le terrorisme est ce que projet devrait être d'actualité? il faudrait encore plus de vigilance au nivaux des frontières dans ce cas!!!
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