Senbus Industries au bord de la faillite

14 Commentaires

1. 

   Pis

   En Juin, 2013 (17:42 PM)

   Ns les emigres ki amenent les voitures on é fatigués on paye la douane a Rosso Pui a richartool on é aubligué de payé et oci a st louis,kebemer,louga et diamenadio .les douaniers Ns disent il faut payer pour une voiture 30000mille si tu veux pas kon fouille t obliguer de payer pour ne pas descendre tes bagos si tu refuse ils descenden tes bagages et ils trouvent une excuse pour te niker comme koi tu a fair une fausse declaration et ya un agent ki s apel Kapi ki é a richardtoll un vraie salaud et de kebemer et louga de diamenadio st plus cool

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Mbeur-doff
En Juin, 2013 (17:49 PM)
BAYILENE FENNYI SENEWEB
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Taaw
En Juin, 2013 (18:34 PM)
vous avez eu largement le temps de faire des études de marchés et chercher de nouveaux clients mais non on attend l'aide de l'état...c'est une solution facile...essayer d'aller vendre chez nos voisins...
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Toto
En Juin, 2013 (18:37 PM)
tata pffffffff  
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Salambaye
En Juin, 2013 (18:59 PM)
Avec ces autoritès ,on n ira nulle part .............on se demande l'UMEAO et la CEDEAO NOUS SERVE A QUOI si nos autoritès ne peuvent meme avoir l'idèe de ventiller une centaine de bus à travers notre espace,notre marchè commun de l ouest africain.............KONAKRY qui est à quelques 400 km en mer ,de dakar devrait etre une porte pour acheminer tous ces bus vers siera leone liberia etc.......
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Beugue Lou Yombe
En Juin, 2013 (19:12 PM)
Senegal Entreprise yi dagno beugue lou yombe . pour eux c'est toujours l'Etat qui doit régler tous les Problémes. Meme chose que la CSS incapable de faire une etude de marché serieuse et de trouver des acquereur pour leur Marchandises
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Makowax
En Juin, 2013 (20:38 PM)
c le pays ki est au bord du gouffre...quand l on a un president tocard avec des ministres incapables et certains sans education....kesk on veut? seuls les mensonges vont triompher
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Leboom
En Juin, 2013 (21:09 PM)
De toute façon tout le monde attend toujours l'Etat on verra si il y aura des miracles...travailler bon sang ce pays ne se developpera jamais avec comme ressource l'Etat.
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Maguette Ndiaye
En Juin, 2013 (21:12 PM)
La situation est incompréhensible. Il y a des gens qui veulent acquérir des bus et qui ont déposé des apports au niveau des GIE depuis des années sans pouvoir être servis
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Cilene
En Juin, 2013 (21:24 PM)
le Senegal est un pays pauvre ce n'est pas une raison pour implanter une usine de montage de vehicules pas du tout performant...soyez serieux tout le monde sait que ces vehicules ne sont pas adaptés au transport urbain....ils ne peuvent pas soutenir le rythme de travail qu'on leur impose....avez-vous noté le surcharge de 06h du matin à 22h....trouvez-vous qu'ils soient solides ces vehicules au point de leur faire faire un travail que devaient effectuer les fameux bus de la sotrac.....le president wade en lançant le projet de transport en commun aftu savait que ces vehicules n'allaient pas resister 2 ans....alors demander à des chauffeurs d'acheter ces tata c'est lur demander le SUICIDE!!!!!
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Mercier
En Juin, 2013 (21:51 PM)
il faut rapidement arrêter la production de ces minibus de structures absolument nuls et surtout dangereux comme expliqué plus haut.Certains demandent que ces minibus soient exportés dans les pays voisins.Malheureusement c'est comme au sénégal il ya peu de gens solvables .Si l'usine veut déposer rapdement le bilan,eh bien il n'ont qu'à tenter l'expérience.Quant à demander l'intervention de l'état mais ou l'état prendra l'argent ?Le sénégal vit comme bcp de pays africains grâce au FMI.

Le bon sens pour un pays "libéral "comme le sénégal,c'est justement donner la liberté à tout le monde de faire légalement tout ce qu'il veut y compris et sans condition d'importer des autos et autres minibus de qualité qui innondent les marchés européens..Mais je crois qu'au fond le pays ou plutot les gouvernants s'en foutent de la vie des citoyens....salut
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Silex
En Juin, 2013 (22:29 PM)
le senegal merite mieux que ces mini-bus pour règler ses problèmes dans le domaine du transport....les deux posts d'en haut voient la meme chose que moi...comment on a pu nous proposer ces mini-bus à la place des bus de transport en commun qu'on retrouve dans toutes les capitales du monde?le meme discours tient pour ceux qui ont voulu favoriser les motos Jakarta...l'ambition manque à nos gouvernants...je suis desolé....fada diagne ne proposait-il pas des charettes pour ramasser les ordures ménagères?un dirigeant doit savoir prendre des decisions courageuses...-1-les cars rapides il faut les éliminer-orienter tous les transporteurs vers l'acquisition de bus de qualité,surs.solides par rapport à la securité routière....la facilité a conduit wade à traiter avec des indiens ou chinois...celà a penalisé qui voulait importer des bus moins polluants que ceux qui roulent actuellement à dakar....dire justement qu'on interdit d'importer des vehicules pour lutter contre la pollution quand l'état nous propose des tata et kong-long(beuh)qui polluent mille fois que les vehicules importés....on a pas besoin d'etre intelligent pour faire la remarque!!!!
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Deug
En Juin, 2013 (22:56 PM)
du n importe si vous savez combien c est difficiles d acquérir ces bus les grands transporteurs font un lobbying. ceux qui est bizare est que la liste t attende est interminal alors on ous dit qui l y a 260 bus en attente
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Silex
En Juin, 2013 (09:35 AM)
tu me traites de con mais tu n'es pas du tout intelligent...je n'ai jamais dit que les transporteurs pouvaient se payer des bsu type sotrac...lis bien!!!!!!je parle de l'èata qui devrait les orienter vers ces bus plus robustes et plus surs pour ta securité la mienne et celle de tout le monde.....ensuite un autre idiot me parle d'entretien pour prolonger ldurée de vie de ces bus tata....je l'invite à relier son cerveau à sa bouche....personne n'y peut rien...ces bus ne sont pas fait pour le transport qu'on veut leur imposer...vous etes idiots pour le comprendre....savez ce que signifie remplir un mini-bus de 6h du matin à 22h?je me demande si les gens reflechissent?on taxe quelqu'un de con sans prendre la peine de lire attentivement ce qu'il avance....beuh on est au Senegal le pays des analphabètes......pour finir les cars seugn-bi comment ils ont fait pour finir à dakar au Senegal?l'etat peut favoriser l'importation de ce genre vehicules bien sur plus neufs qui resistent mieux au transport urbain(à travers des financements)...je pense que le monsieur qui utilise le terme con a compris qu'il est le pire CON......
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