Vendredi 29 Mars, 2024 á Dakar
Vendredi 01 Juin, 2018 +33
Societe

Sénégal Airlines : L’Etat va débourser 114 milliards, acheter 6 avions et les louer à la compagnie aérienne

Single Post
Sénégal Airlines : L’Etat va débourser 114 milliards, acheter 6 avions et les louer à la compagnie aérienne

L’Etat du Sénégal a beaucoup de mal à rendre opérationnelle la relance de la compagnie aérienne Sénégal Airlines. Les autorités étudient, présentement, la possibilité d’acheter, au nom de l'Etat, 6 avions de la société suisse Jetlease pour un coût de 114 milliards de FCfa. L’information est de Massourang Sourang, expert juridique en aviation civile, qui confirme qu’il s’agit de 6 avions neufs.

«Les deux Boeing 737-800 datent de 2006 et les quatre autres de 2013», renseigne-t-il Mais l’Etat doit, pour ce faire, créer une société qui sera chargée de louer les appareils à la compagnie aérienne, ce qui devrait éviter à Sénégal Airlines, la saisie de ses appareils, du fait d’un passif de 60 milliards que S.A. doit à ses créanciers.

Le quotidien L’Observateur, dans son édition de ce samedi 26 mars 2016, renseigne, que l’Ukrainienne Antonov veut construire à Saint-Louis un centre de formation et un simulateur de vol pour former les pilotes en Afrique. Pour se procurer ces appareils de la société suisse, vendus à 114 milliards, avec facilité de paiement, l’Etat du Sénégal devra débourser, 50% cash du montant à la signature du contrat et le reliquat en garantie bancaire, ajoute la source.



43 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (10:54 AM)
    encore un mauvais choix des thiounés.
  2. Auteur

    Badee

    En Mars, 2016 (10:57 AM)
    pourquoi acheter des avions de suisse quand on a la possibilite de les commander directement des constructeurs d'avions? pourquoi l'obsession du senegal a posseder une compagnie aerienne qui n'a jamais donne de profict? les avions coutent chers mais encore plus couteux sont leurs gestion!le gouvernement du senegal n'a rien a foutre dans le ciel ses priorites sont parterre.on a besoin de routes et de chemins de fer! stupidi..
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (10:57 AM)
    Tiens il se disent libéraux en économie ? Comme c'est bizarre ! encore une usine à gaz pour donner du fric aux amis !
    {comment_ads}
    Auteur

    Mandou

    En Mars, 2016 (10:58 AM)
    Enfin esperons que cela se concretise

    On est vraiment fatigué depuis que SenegalAirlines a arrete ces vols.

    On est a la merci des ASKY RAM et autres qui nous font faire le tour de l'Afrique avant de nous emmener à destination, avec des escales sans prise en charge qui peuvent durer 4 à 8 heures. On est vraiment fatigué
    {comment_ads}
    Auteur

    Nder

    En Mars, 2016 (11:05 AM)
    Attention Autorité Senegalaise. Entre 1972 et 2016 les boeing IE7 ont subi près 50 accidents mortels surtout à l'atterrissage.
    Auteur

    Nder

    En Mars, 2016 (11:09 AM)
    Erreur de frappe sur mon commentaire. Lire Boeing 737
    {comment_ads}
    Auteur

    @3

    En Mars, 2016 (11:31 AM)
    MERCI..

    Une flopée de pays n'ont pas de compagnie aérienne et se ne se porte pas trop mal (la Suisse par exemple).

    Foutaise ce manque de vision de "nos dirigeants" qui ont de la merde dans les yeux !!

    D'autres priorité criantes et UTILES sont à financer.

    Certainement une tonne de cfa à se mettre dans les fouilles .
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (12:01 PM)
    114 milliards de mis a la poubelle ......... comment confier une gestion a une entreprise qui a 60 milliards de dette ,c ' est qu elle ne sait pas gérer ... au Sénégal il n ' y a que quelques entreprises privés qui a la limite s ' en sortent ......
    {comment_ads}
    Auteur

    Richard

    En Mars, 2016 (12:44 PM)
    Depuis quand qqchose fabriqué en 2006 ou 2013 soient "neufs"?
    Auteur

    Deug

    En Mars, 2016 (12:46 PM)
    Une compagnie aerienne ce n'est pas un magasin .

    Il faut fermer et creer une autre compagnie aerienne sans dette plus viable.

    Ce montage est à voir;6 avions pous quelles lignes?Le probleme ce n'est pas le nombre d'avions ,mais pour quelle exploitation?

    Les experts en exploitation existent et c'est à eux de faire celà.

    L'Etat devrait appeler les experts en transport aérien pour etudier celà.

    REVEILLONS NOUS

    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (12:49 PM)
    Attention aux retro commissions ce projet n est pas viable
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (12:50 PM)
    Pour mettre en place une compagnie aérienne fiable,il faut d'abord préparer l'environnement,définir le marché et passer par une phase pilote d'exploitation test.Le mieux pour les autorites est de suivre l'exemple du Mali et du Burkina,c.à. d.intégrer le groupe CELESTAIR,se créer une clientèle fidèle avant de passer à l'autonomie.Si jamais ce projet d'acquisition de 6 B737est mis en exécution,ce sera l'arrêt de mort de l'exploitation de toute compagnie aérienne dans le futur.Dans un premier temps,on ne pourra pas assurer l'entretien et l'exploitation de plus de 2 modules moyens courriers (B737). À SUIVRE.
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme Assane

    En Mars, 2016 (12:54 PM)
    Tout ca c est du deja vu . A mon avis le seul remede pouvant sauver la compagnie et aider le senegal a reussir l aeroport de Ndiass c est la fusion de toutes ces societes operant sur la plate forme aeroportuaire. Tant qu il y a cette concurrence deloyale de AHS SHS et autres Senegal airlines ce sera toujours un echec pour cette derniere et la prochaine sera plus que cuisante SALUT
    Auteur

    Serignetoubab

    En Mars, 2016 (13:14 PM)
    Il faut tout simplement deposer le bilan et considere l'aventure comme un echec.

    Maintenant si des prives veulent de nouveau creer leur propre compagnie, l'etat pourra y investir de l'argent avec un droit de regard comme actionnaire sans prendre des risques enormes.

    L'avantage serait qu' une societe privee serait mieux geree (regardez Asky) et pourrait capter plus d'investissement qu'une societe de l'etat que le gouvernement utiliserait pour des fins politiques.
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (14:21 PM)
    Les Senegalais qu'on nomme souvent gerent tres mal, Pourquoi pas donner la Direction de cette société a un Ethiopien ou un Toubab
    {comment_ads}
    Auteur

    N'goné Latyr

    En Mars, 2016 (14:44 PM)
    Bonjour,



    Pourquoi l'état du Sénégal ne prend pas des avions neufs en leasing chez les constructeurs et ensuite les louer à Sénégal Airlines.



    Merci,
    {comment_ads}
    Auteur

    Kiki

    En Mars, 2016 (14:45 PM)
    Trop drôle créer une société pour louer des avions a Senegal airline qui ne peut payer les factures il faut mettre en faillite cette société et repartir sur une base seine sans copinage que des professionnels avec expérience afin d espérer une compagnie fiable  :interrogation: 
    Auteur

    Fmi Pse

    En Mars, 2016 (14:54 PM)
    Le DG A 11Millions net donc ça marche alors cette compagnie.

    Le DAF A 6Millions net

    LE DRH A 4M

    LE DCM A 4M



    Ou le conseil d'administration et le ministère????
    {comment_ads}
    Auteur

    Patriote

    En Mars, 2016 (15:05 PM)
    Je ne vais pas commenter sur le montage technique avec la nouvelle societe et SA mais plutot sur le schema de financement 50% cash et le reste en garantie bancaire. C est vraiment pas le meilleur montage car avec seulement une garantie bancaire d un montant de 50% le senegal peut mobiliser 114 milliards remboursable sur le moyen long terme cash qu il pourra utiliser pour acheter ces avions. Si le MEF est interessé nous pouvons l aider. Mon email privé [email protected]
    {comment_ads}
    Auteur

    Patriote

    En Mars, 2016 (15:14 PM)
    Avec seulement une garantie bancaire de 20milliards nous pouvons financer les 114 milliards remboursable sur 10 ans avec un taux d interet de 1.5%. Tres serieux si le MEF me contacte on l aide. Je peux donner mon mail privé [email protected]
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme Seydou

    En Mars, 2016 (15:18 PM)
    le senegal est trop endette il n a meme pas ncore paye ses dettes afferantes a air afrique ,, cette information est du mensonge au senegal le menoge vec macky sal avec youssou ndour le mensnge EST DEVENU DE LA MODE ON DIT MEME A L ETRANGER ,,, IL NE FAUT PAS ME PROMETTRE COMME MACKY SALL CEETE INFORMATION ST INCREDIBLE C EST UN POISSON D AVRIL POISSON D AVRIL POUR LES SENEGLAIS FRANCS ET HONNETES ,, C EST DU POISSON D AVRIL
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (15:32 PM)
    Le succès de ethiopian est dû à un dumping hors norme, un protectionnisme de l'état et un bilan truqué. Les hôtesses et pilotes sont mal payés car formé au pays et n'ont pas le droit de ne pas servir à la compagnie. C'est très simple on ne délivre pas le brevet oubien on lannule en cas de réactions contraire. C'est le même processus avec asky dont ils sont propriétaires. Savez-vous que Ethiopian Airlines refuses de payer la taxe au Sénégal alors que notre propre compagnie paie. Des corrompus non habilités ont signé un accord de non double imposition avec l'Éthiopie alors que nous n'avons aucune société ni de compatriotes qui gère une boutique dans ce pays. Tant qu'on oblige pas certaines compagnies à ne pas faire d'escales à destination de dk oubien de départ de Dakar on aura rien. Pourtant c'est ce que ces pays font.
    {comment_ads}
    Auteur

    @20

    En Mars, 2016 (15:45 PM)
    Heuheuuuuu "POUR LES SÉNÉGALAIS FRANCS ET HONNÊTES"



    Plaisanterie ou aveuglement patriotique ?

    2 pelés et 3 tondus !!
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (16:09 PM)
    Encore une betise....
    {comment_ads}
    Auteur

    Lebou

    En Mars, 2016 (16:10 PM)
    mr sourang arrêtez; svp vous êtes expert en rien du tout avec vos diplômes de sécurité formation offerte gracieusement aux travailleurs de l,anacs de l,époque ; dites plutôt les intérêts que vous avez si par malheur le gouvernement signe ce contrat parlez aussi de vos intérêts si les russes ouvrent je ne sais quoi a st louis :a la retraite vous êtes rester a votre place merci
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (16:30 PM)
    Voilà une société qui ne va jamais décoller. Et pour cause leur gestion n'est pas du tout bonne. J'en veux pour preuve la gestion du pèlerinage à la mecque qui représente le plus grand événement qu'il organisé avec beaucoup de ratés chaque année et en plus de leur arrogance et incompétence notoire qu'il affiche chaque année. Vraiment ces gens là ne vont nulle part. Ce sont des thiounes .

    Dépôt de bilan rek. :emoshoot:  :emoshoot: 
    {comment_ads}
    Auteur

    Sutura

    En Mars, 2016 (18:02 PM)
    Six avions d'un coup et à ce prix, c'est presque du jamais vu, même si c'est en leasing (location) qu'on les trouve. Est-ce du sérieux ?

    Pourquoi ne pas commencer avec deux aéronefs qui vont s'ajouter à ceux de la flotte et en état de voler. Avec un peu de patience "Senegal Airlines" en trouvera de bons sur le marché de la location.

    Nous sommes en 2016 mais pourquoi rechercher des avions de 2006. Attention on dit "occasion = convocation (réparations) et la Suisse est un endroit bien indiqué pour cela (Air Afrique en sait bien quelque chose) qui y envoyait ces avions en réparation".

    Mais l'idée de commencer avec des moyens courriers - à l'instar d'Air Sénégal International - qui vont couvrir des pays de notre sous-région (CEDEAO), nous paraît une bonne chose.

    Ne pas pour une raison de prestige chercher à aller coûte que coûte partout.   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/danse.gif" alt=":danse:">  
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (18:47 PM)
    Bon Vent SénégalAirlines :sunugaal:  :sunugaal: 
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (18:59 PM)
    et voilà... c'est reparti pour un autre "crash"...

    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (18:59 PM)
    L Etat devra; L Etat fera; L Etat negociera; au sortir de tout ca zero; Franchement Africains ; je ne dirai pas reveillez vous mais dites merde a ces menteurs qui chaque jour vous prenne pour des cons; Mais on est tous pareils car le citoyen lamda qui passe son temps a critiquer ferait la meme chose que le president sil etait au pouvoir



    Le fond du probleme cest Lhomme noir est faux;
    {comment_ads}
    Auteur

    A Sall

    En Mars, 2016 (21:48 PM)
    Il faut voir son salaire au DG
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (22:31 PM)
    Et patatra! La faillite programmée. Le prestige et les affaires ne vont jamais de paire. Et en Afrique c´est connu: Suroccupation des postes, et surtout par des incapables. Arretez les gars, c´est nul tout ca ! Vous nous fatiguez à la fin !
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (22:31 PM)
    Même si on nous donne la première compagnie au monde avec des bénéfices , un an après on va se classer dernier on a pas encore les hommes qu'il faut . Pour l'instant nous sommes un peuple indiscipliné, paresseux, idiot, sale et qui refuse d'avancé comme les autres peuple.

    Je suis un sénégalais il faut se dire la vérité

    Auteur

    Vive L'afrique

    En Mars, 2016 (23:26 PM)
    Je suis Dg de la compagnie disciple d'un marabout et que mn marabout me demande des billets gratuits avec mn esprit de senegalais je vais lui donner avec plaisir ,et beaucoup d'autre exemples qui jouent contre notre bonne gestion des affaires publiques,

    Cherchons le sérieux et la rigueur cher compatriote sinon daraa d'où sottii,avec 500 présidents successifs le pays va pas changer
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (23:48 PM)
    Parfaitement d'accord avec toi sur le peuple Sénégalais, on aime trop la facilité!

    Par contre on risque de faire une erreur par peur de refaire la première( Air Sénégal International, car si je ne me trompe il s'agissait de 7 milliards et non de 60)

    Donc je pense qu'on gagnerait plutôt à liquider cette compagnie et en créait une nouvelle, car le Sénégal doit et peut avoir une compagnie digne du nom pour plusieurs raisons.

    Pour les 8 Boeing 738, c énorme pour une compagnie Sénégalaise, c'est un Sémi-gros porteur qui fait du long courrier, pourquoi pas en acheter 2 ou 3 et complété avec 1 ou 2 Dash Q400 ou AT 72 pour balayer toutes la sous région et faire quelques pays d’Europe.

    Parfois il faut essayer d'être un peu réaliste et faire des projets réalisables.

    Wa Salam.
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (00:49 AM)
    C'et fout ça. On peut créer une compagnie avec moins d'un Milliard et être profitable dans le contexte de monopole du Sénégal.
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (01:48 AM)
    le B737 est le 3eme avion le plus dangereux du monde.

    Le B737 a été créé par Boeing dans les années 1960. Boeing a développé plus de 6 000 appareils dans le monde. C’est un avion biréacteurs de type court/ moyen courrier pouvant embarquer selon les configurations 124 à 215 passagers. Du fait de son ancienneté, cet avion est classé parmi les avions ayant eu le plus d’accidents. Bien sûr il ne faut pas négliger que Boeing a conçu plusieurs versions pour pouvoir remettre a niveau cet appareil lorsque un concurrent prenait de l’avance.

     :emoshoot: 
    Auteur

    Ngoor Diégane

    En Mars, 2016 (07:43 AM)
    J'ai bien envie de commenter le fonds de cet article et parler de la gestion au Sénégal de l'aéronautique et de ces soit disant experts qui n'ont rien prouvé à part leurs échecs (leasing d'avions mal entretenus dont un à été cloué au sol en Turquie, car la carlingue était rouillée bien qu'étant un avion récent, je parle d'un des ex A320 de senegal airlines), mais je m'arrête sur deux propos de cet article: le titre dit que le sénégal va débourser 114 milliards pour acheter 6 avions à une compagnie suisse, puis plus loin dans l'article on nous dit, l'état étudie la possibilité de créer une société qui va louer les avions à senegal airlines, il me semble que l'on ne met pas la charrue avant les boeufs, la société qui va louer les avions est dans la tête de certains dirigeants et avant même que cette société est créé, on annonce un achat d'avions. ...

    Mr l'expert revenez nous faire une déclaration quand tout cela sera en ordre, car ça ressemble fort à des choses non concrètes.
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (11:25 AM)
    Macky Salle fait preuve de sa incompétence. C´est une opération après le morte...



    Macky Mickymouse Sall le Président des voleurs sans valeur.

     :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown: 
    {comment_ads}
    Auteur

    Goidy

    En Mars, 2016 (13:41 PM)
    Un État fait un montage financier

    pour éviter que SA paye ses dettes

    Quel exemple? ??!!!
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (20:20 PM)
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (20:33 PM)
    Merci,

    les nomes comptables ne permettent plus le financement déguisé,les avions seront partie intégrale de son nouveau actif qui pourra aussi etre saisi par les créanciers
    {comment_ads}
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2016 (21:28 PM)
    Faite une proposition aux créanciers avec un plan de remboursement bien défini, renflouer le capital avec ces nouveaux avions est la meilleure option au lieu d augmenter encore son endettement.

    Revoir le projet,revoir sa rentabilité a court terme et surtout la gestion de cette entreprise sinon plus de compagnie aérienne, liquider et créer une autre n est pas une bonne option question d intégrité et de confiance par rapport aux marchés.



    Merci !
    {comment_ads}

Participer à la Discussion

  • Nous vous prions d'etre courtois.
  • N'envoyez pas de message ayant un ton agressif ou insultant.
  • N'envoyez pas de message inutile.
  • Pas de messages répétitifs, ou de hors sujéts.
  • Attaques personnelles. Vous pouvez critiquer une idée, mais pas d'attaques personnelles SVP. Ceci inclut tout message à contenu diffamatoire, vulgaire, violent, ne respectant pas la vie privée, sexuel ou en violation avec la loi. Ces messages seront supprimés.
  • Pas de publicité. Ce forum n'est pas un espace publicitaire gratuit.
  • Pas de majuscules. Tout message inscrit entièrement en majuscule sera supprimé.
Auteur: Commentaire : Poster mon commentaire

Repondre á un commentaire...

Auteur Commentaire : Poster ma reponse

ON EN PARLE

Banner 01

Seneweb Radio

  • RFM Radio
    Ecoutez le meilleur de la radio
  • SUD FM
    Ecoutez le meilleur de la radio
  • Zik-FM
    Ecoutez le meilleur de la radio

Newsletter Subscribe

Get the Latest Posts & Articles in Your Email