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Train express régional : Pas de passagers avant 2021

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Retard sur le démarrage du TER
L'État n'a décidément aucune maîtrise sur les délais d'exécution du Train express régional. Après plusieurs échéances ratées, le ministre du Transport ne veut plus donner de date. Tout au plus, Oumar Youm se limite à révéler que le Ter ne sera pas disponible avant 2021. 

"En octobre, il y aura une mise sous tension et des essais dynamiques. En décembre, tout cela sera derrière nous", indique la tutelle sur Iradio. 

Pour le coût global, objet de controverse, Oumar Youm affirme que la première phase était de 700 milliards et la seconde devrait être de 200 milliards. Même si, le ministre se veut prudent sur ce dernier chiffre, puisque les discussions sont en cours avec les entreprises.

liiiiiiiaffaire_de_malade

22 Commentaires

  1. Auteur

    Zal

    En Septembre, 2020 (12:49 PM)
    ce ter a englouti tellement de milliards alors kon a d autres priorites sonko l avai dit ngen wedi tay nieup teknaniou ci sen beut kou goudoul fane d bo meuytouwoul do fekke foumouy dawe
    • Auteur

      Cheminot Triste

      En Septembre, 2020 (12:52 PM)
      oui, hélas . quelle immense gâchis en retard de développement économique ! on aurait pû restaurer avec ces milliards de milliards, tout le réseau ferroviaire créé par le ... colon français visionnaire plus dakar bamako une ligne vitale pour notre débouché sur l'uemoa et qui fait de notre port sa raison de ... survivre.
    • Auteur

      Reguimbal

      En Septembre, 2020 (12:56 PM)
      ce ter était juste un arnaque pour berner les imbéciles lors de la campagne de 2019 !
      il ya eu des vrais imbéciles qui ont vraiment cru qu'ils allaient faire un saut dans la modernité avec un ter .... cons qu'ils sont, ils n'ont pas voulu réfléchir et n'ont pas voulu constater qu'avant qu'un ter circule il aurait d'abord fallut avoir formé des ingénieurs et techniciens familiers de cette technologie !
      tellement idiots qu'ils n'ont pas calculé que pour faire circuler le ter il faut des voies (qui n'existent pas )
      tellement idiots qu'ils n'ont pas calculé que le réseau désservi est si court que cela ne valait absolument pas la peine d'investir autant de milliards pour juste un ridicule petit réseau de moins de 100 km !!!
      tous ceux qui ont approuvé cette acquisition doivent avoir honte d'eux-mêmes !
    • Auteur

      Voilà Responsable Inondations

      En Septembre, 2020 (13:21 PM)
      ter arlèsienne, source de tous nos malheurs. tresor vide, inondations, deguerpissements, détours et manque de passerelles. est-ce un vrai train? ou un train de cinéma en carton? hélas combien de gens mourront avant de voir ce train rouler.
  2. Auteur

    En Septembre, 2020 (12:50 PM)
    On n’est même pas fichu de gérer des eaux de pluies on veut peter plus haut que son derrière avec un TER à 1.000 milliards pour quelques kilomètres. L’intelligence fait vraiment défaut chez les gouvernants Africains. De vrais cons ces Macky, Ouattara, Conde, Roch Kabore etc...
    Auteur

    En Septembre, 2020 (12:50 PM)
    c'est une arnaque du menteur ................
    Auteur

    Cheminot Malheureux

    En Septembre, 2020 (12:50 PM)
    Quelle immense gâchis en retard de développement économique ! On aurait pû restaurer avec ces milliards de Milliards, tout le réseau ferroviaire créé par le ... colon français visionnaire plus Dakar Bamako une ligne vitale pour notre débouché sur l'uemoa et qui fait de notre port sa raison de ... survivre.
    Auteur

    En Septembre, 2020 (12:56 PM)
    Ces voleurs de grands chemins jouent avec les milliards tout en restant sur la "prédiction"

    sûr qu'avec tous les reports , ils n'osent plus s'aventurer à jouer au casino ....seul le gros Macky Sall a sorti le joujou du hangar pour l'inaugurer : par principe élémentaire , après une inauguration vient le passage obligé à sa mise en service réelle.



    900 milliards sans compter ceux de l'achat du train fantôme !



    Le jour où il sortira enfin de sa gestation, tout comme l'aéroport , il faudra en commander un autre, vu son état ; rouillé et hors service.

    en espérant que ce bijou de famille servira à transporter gratuitement jusqu'à Reubeuss la famille Sall/Faye d'une seule traite !

    Auteur

    En Septembre, 2020 (12:58 PM)
    Quand les libanais ont compris que leur pays etait fini, ils l'on quite.

    C'est fini pour le Senegal.

    Avec tout ce qui se passe Macky est plus populaire que jamais.

    Plus il detruit plus les senegalais sont heureux.

    Quel paradox!
    Auteur

    Senegalais

    En Septembre, 2020 (13:04 PM)
    Et pourquoi les couleurs LGBT sur notre "TER" poussiéreux?

    qui peut m'expliquer?

    • Auteur

      Reply_author

      En Septembre, 2020 (14:20 PM)
      et ceux qui l'ont pris ne savent pas ou l'ont fait, en "product placement", en connaissance de cause???
    Auteur

    Innovation

    En Septembre, 2020 (13:19 PM)
    A la place de suivre et copier aveuglement les autres pays, pourquoi ne pas innover et chercher quelque chose de mieux que cest trains de merdes?
    • Auteur

      Reply_author

      En Septembre, 2020 (13:31 PM)
      aucun pays ne peut innover sans au préalable avoir un système d'éducation fiable !
      au sénégal l'éducation nationale est handicapée par plusieurs cancers dont je cite 3 :
      - les grèves intempestives et de longue durée causée par un état qui ne respecte pas ses propres engagements
      - il ya énormément d’instituteurs et d'enseignants et professeurs prédateurs sexuels : l'école devient un lieu de chasse où ces pervers détruisent à jamais des centaines et des centaines de jeunes fillettes mineures !
      - la politisation du pays gangrène aussi l'éducationnationale et affaiblit le corps enseignant
    • Auteur

      Reply_author

      En Septembre, 2020 (15:44 PM)
      c'est devenu un train merdique grâce à la grande clairvoyance et l'anticipation légendaire de notre grand manitou .

      plus preste à signer des contrats que de faire avancer le pays dans l'émergence réelle , nous devrons rembourser des sommes faramineuses durant des décennies sans que nous ayons profité des retombées de ces maladresses présidentielles.

      nos hôpitaux sont et demeurent des mouroirs payants
      nos écoles ont pour la plupart des toits en tôle où la pluie se déverse
      nos dispensaires ressemblent à des cabanons sans matériel ni médicaments
      nos rues sont des dépotoirs à ciel ouvert
      nos maisons tombent en ruine suite aux mauvais matériaux

      seuls les opportunistes à la solde du pouvoir ressentent une joie d'avoir pu voler la population sans se faire emprisonner

      republique bananiere
    Auteur

    En Septembre, 2020 (13:20 PM)
    Tu. Crois que tu est chez toi tu crois que le Sénégal est un pays de musulman s t'as pas encore compris que nous sommes que des esclaves à qui ils autorisent que nous vivons sur ces terres là république les droits de l'homme laïc avec un ben en sur l'avenue centenaires(obélisque) arrête de gonflées tes muscles va gonflé. Ton cerveau pas de liberté sans ce battre bref
    • Auteur

      Reply_author

      En Septembre, 2020 (17:10 PM)
      réveille toi mon cher. un pays de musulmans où presque tout le monde rêve d'émigrer dans des pays non musulmans. trouvez l'erreur
    Auteur

    En Septembre, 2020 (14:18 PM)
    TER dou ter.

    Ce Truc En Renvoi continu .

    Idée d'un Soûlard Amateur Lugubre Larbin.
    Auteur

    En Septembre, 2020 (14:30 PM)
    Pas avant 2021 mais au début de 2021 en juin ou décembre ?

    Je crois que ce sera plutôt en 2022 pourtant ce train a roulé en 2019 avant les élections présidentielles
    Auteur

    Happy

    En Septembre, 2020 (14:39 PM)
    Avec une peinture drapeau goordjiguen non macky dall beuss penc ngui lay khar non vraiment dagn togn waliw
    Auteur

    Abrahaaaa

    En Septembre, 2020 (14:52 PM)
    Ter bi yomalkhiam thi ngone la commencer daw
    Auteur

    En Septembre, 2020 (15:24 PM)
    on est les champions des inaugurations, cérémonies , séminaires QUI NE MèENENT à RIEN !
    Auteur

    Innovation

    En Septembre, 2020 (16:21 PM)
    A la place de suivre et copier aveuglement les autres pays, pourquoi ne pas innover et chercher quelque chose de mieux que cest trains de merdes?
    Auteur

    Bouki

    En Septembre, 2020 (16:36 PM)
    Le ter est l'expression achevée du tatonnement et de l"inconsequence qui.caractérisent ce regime.en perdition.
    Auteur

    En Septembre, 2020 (16:50 PM)
    les rames elles font la gueule 'c'est chaud de descendre de l'arbre'

    Mais les Range Velar n'attendent pas !!
    Auteur

    En Septembre, 2020 (18:25 PM)
    SÉNÉGAL : TRAIN EXPRESS RÉGIONAL 36 KM A 160 KM A L HEURE A PRESQUE 2 MILLIARDS D'EUROS 1312 MILLIARDS DE FRANCS CFA

    AU MAROC : LGV LIGNE A GRANDE VITESSE, 220 KM A 320 KM A L HEURE 2 MILLIARDS D'EUROS 1312 MILLIARDS DE FRANCS CFA

    CHERCHER L ERREUR ?
    Auteur

    Sonko

    En Septembre, 2020 (18:28 PM)
    Desormais la prochaine fois que Sonko parlerait les membres de L'APR devront écouter. C'est plus sage.
    Auteur

    En Septembre, 2020 (18:46 PM)
    Le manque à gagner du petit train bleu se chiffre à combien de millions depuis son arrêt forcé?
    • Auteur

      Reply_author

      En Septembre, 2020 (19:56 PM)
      toi tu es le roi des crétins. tu crois que le ter c'est un seul train. vraiment sonko est entrain de cretiniser une certaine jeunesse sénégalaise
    Auteur

    En Septembre, 2020 (19:41 PM)
    Le machin de maky
    Auteur

    En Septembre, 2020 (10:28 AM)
    Le projet est bon mais à long terme seulement le prix est excessif

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