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Sport

Affaire Sala : le club de Cardiff a porté plainte directement dans la ville de Nantes

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Affaire Sala : le club de Cardiff a porté plainte directement dans la ville de Nantes
Contestant la validité du transfert alors même qu’il a été condamné à le payer par la Fifa, le club gallois de Cardiff a porté plainte contre X mardi à Nantes pour faire la lumière sur le transfert et sa disparition.

Cardiff a déposé mardi une plainte à Nantes pour faire la lumière sur le transfert et la mort d’Emiliano Sala, disparu il y a un an dans un accident d’avion, a annoncé l’avocat du club gallois. Cette plainte contre X a été déposée devant le parquet de Nantes et vise les modalités du transfert et l’organisation du vol fatal, a précisé Me Antoine Vey, associé de Me Éric Dupond-Moretti.

Le 21 janvier 2019, l’attaquant argentin Emiliano Sala, transféré deux jours plus tôt de Nantes à Cardiff pour 17 millions d’euros, est mort dans l’accident du petit avion de tourisme qui le conduisait à son nouveau club. Depuis, Nantes réclame le paiement du transfert à Cardiff, qui s’y refuse en évoquant des irrégularités dans le transfert et dans l’organisation du vol qui a coûté la vie au joueur de 28 ans et à son pilote, David Ibbotson, 59 ans.


Décision du TAS en juin

Fin septembre, la Fifa a donné raison à Nantes et ordonné le paiement d’une première tranche de 6 millions d’euros, mais Cardiff a saisi le Tribunal arbitral du sport (TAS), dont la décision n’est pas attendue avant juin. En revanche, la publication du rapport des enquêteurs britanniques sur l’accident est attendue fin mars.


Le vol a été organisé par le pilote britannique David Henderson, à la demande de l’intermédiaire Willie McKay et de son fils Mark, l’agent mandaté par Nantes pour mener à bien le transfert de Sala, qui déclarent avoir payé la totalité du voyage. Cardiff assure pour sa part avoir proposé un vol commercial au joueur, qui l’a décliné, même s’il s’est inquiété avant le décollage de l’état du petit avion. Or, ce monomoteur Piper PA-46 Malibu n’était pas autorisé à effectuer des vols commerciaux et son pilote, David Ibbotson, n’était pas habilité à transporter des passagers payants. Il n’est pas certain non plus qu’il ait été autorisé à voler de nuit.  

liiiiiiiaffaire_de_malade

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