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Sortie de piste d’un avion à l’AIBD : La série noire se poursuit pour Boeing

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Sortie de piste d’un avion à l’AIBD : La série noire se poursuit pour Boeing
L’incident qui s’est déroulé dans la nuit du 8 au 9 mai a entraîné la fermeture pendant quelques heures de l'aéroport international Blaise Diagne près de Dakar.


La série noire n’en finit plus. Un appareil Boeing a de nouveau été pris dans un accident. Dans la nuit du mercredi 8 au jeudi 9 mai, un avion du modèle 737-300, avec à son bord 78 passagers, est violemment sorti de piste lors de son décollage depuis l'aéroport international Blaise Diagne à Dakar, au Sénégal. Dans un communiqué, les autorités locales font état de onze blessés. Quatre d’entre eux sont dans un état grave.

Dans une vidéo largement relayée sur les réseaux sociaux, la carlingue du Boeing de la compagnie aérienne sénégalaise TransAir, apparaît largement endommagée. La direction de l’aéroport Blaise Diagne annonce qu’une enquête avait été ouverte pour déterminer les causes de l’accident. L’aéroport a pu être réouvert au trafic après quelques heures de fermeture.


Mercredi 8 mai, un avion du constructeur américain avait dû se poser à Istanbul sans train d’atterrissage avant après une avarie. Dans la même journée, un Boeing 787-900 de la compagnie française Air France a été contraint de se dérouter pour se poser à Iqaliuit, dans le grand nord canadien, après qu’une odeur de brûlé a été détectée dans la cabine.





6 Commentaires

  1. Auteur

    il y a 2 semaines (16:20 PM)
    L'avion avait quel âge  ?
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (17:02 PM)
      Vraiment bonne question.... Un avion de 30 ans voire plus, entretien ? Maintenance ?
      Sinon on peut indexer Mercedes pour ses voitures "Ndiaga Ndiaye" et les nombreuses accidents 
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    • Auteur

      Sénégalais Lamda

      il y a 2 semaines (17:22 PM)
      El Malick n'a pas à attendre d'être limoger. Il doit démissionner 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (19:00 PM)

      Cet Avion de 30 ans (premier vol 1994) acheté auprès de TAROM, compagnie aérienne Roumaine (le Pays de notre Frank Ti-mis National, ami et partenaire d’affaires de Ali-oune S-all).
      Il vient d’être acheté (Immatriculé 6V-AJE le 24/12/2023, ancienne immatriculation Roumaine YR-BGD) par TRANSAIR et pendant 2 vols précédents a eu des ennuis techniques. La maintenance requise pour ces vieux avions est très intense et onéreuse, suivez mon regard.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (19:05 PM)
      C'est a cause du manque de maintenance sur un avion poubelle de plus de 30 ans qui vient de TAROM en Roumanie ou il etait garé depuis plus de 2 ans !!!
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (19:25 PM)
      L'avion de transair c'est un vieux appareil de plus de 30 ans. C'est un model 737-300. Un avion pareil ne peut être accepté en service. Le complément le niveau de maintenance est médiocre. Pas d'agent qualifié. Tout le monde est préoccupé par la hausse des salaires.dans les vidéos amateurs qui circulent on ne voit ni entend aucune équipe de secours Pompiers et autres. Tout cela montre que le chemin est encore long pour prendre le train du développement. 
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  2. Auteur

    il y a 2 semaines (16:37 PM)
    Cet incident n'a rien a voir avec Boeing. Ca aurait pu arriver sun airbus ou sur tout autre type d'avion
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    Auteur

    Talis

    il y a 2 semaines (17:05 PM)
    S'il ya une série noire aussi, on parle des dernières générations, pas ces avions vieux de 30 ans 🤣
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    Auteur

    il y a 2 semaines (17:16 PM)
    Titre inapproprié et dangereusement équivoque. Boeing à ce stade n'est pas incriminé dans cet accident. 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 1 semaine (06:51 AM)
      tout a fait mais on est au Senegal, c'est toujours la faute d'un etranger.................
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    Auteur

    il y a 2 semaines (18:42 PM)
    Ces avions devraient retourner d' où ils viennent, a savoir a la casse en Roumanie. Nous ne sommes pas la pour recuperer les rebus de l 'occident. Ca concerne laviation mais aussi bien dautres secteurs. On nous refile toujours les m....des parce que des entrepreneurs avident de profits se sucrent sur le dos des consommateurs faisant de fi de leur securité. Ces avions sont pourris!!! Dieu merci il ny a pas eu de pertes humaines🙏🏽
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    Auteur

    Corbillard Volant

    il y a 2 semaines (20:34 PM)
    Le laxisme, la complaisance et le manque de maintenance ne sont pas tolérés dans le secteur de l'aéronautique.  Souvent des appareils qui ne sont plus autorisés à voler eu EUROPE, en Amérique et interdits de vol dans tous les pays sérieux,  viennent faire leur fin de carrière en Afrique ou les licences,  les autorisations et les visites techniques sont obtenus et validés par des enveloppes. 
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