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Transport

Accident de la circulation : Dakar, axe le plus meurtrier

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Accident de la circulation : Dakar, axe le plus meurtrier
Les chiffres sont glaçants. 12 547 accidents de la circulation dont 16 ferroviaires avec au total 433 morts ont été notés au cours de  l’année 2014, note L’Observateur.  De 22 000 victimes des accidents de la circulation enregistrées entre 2000 et 2010, l’on est passé à 15 250 victimes au cours de la seule année 2013. 

Cette tendance à la hausse du nombre des accidents s’est ponctuée en 2014 avec 12 547 accidents. L’enquête révèle que pour la seule région de Dakar a enregistré en 2014 5653 accidents de la circulation et ont un causé un total de 8 225 victimes. Grâce à des interventions promptes les pompiers ont pu sauver 8099 vies. 126 personnes sont décédées des suites des accidents. Les régions de Thiès et Diourbel capitalisent 3644 cas d’accidents ayant entraînés 115 décès. 

L’axe Kaolack-Fatick et Kaffrine a enregistré 119 accidents et causé 61 morts, contre 30 sur le corridor  Ziguinchor, Sédhiou et Kolda pour 585 accidents. Les régions de Saint-Louis, Louga et Matam enregistrent 1096 accidents pour 78 personnes décédées. Quant aux régions de Tambacounda et Kédougou, 1012 victimes d’accidents ont pu être sauvées au cours de l'année pour 450 cas d'accidents. 


9 Commentaires

  1. Auteur

    Degg Deug

    En Janvier, 2015 (09:20 AM)
    Arretez la vente de permis de conduire.....c trop facile et c ce qui motive tous ces accidents.
  2. Auteur

    Dg

    En Janvier, 2015 (09:28 AM)
    Laxisme et népotisme dans le système d'obtention des permis. Des chauffards qui conduisent mal, sans formation, ni permis quelquefois

    Il faut vraiment réformer le système des permis avec la création de véritable école de conduite et une administration sérieuse et

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    Auteur

    Ris

    En Janvier, 2015 (09:33 AM)
    PARCEQUE SONT LES PLUS INDISPLINES ET INDIGNES
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    Auteur

    Car Rapide

    En Janvier, 2015 (09:42 AM)
    Une fois, il y avait un car rapide qui avait dérapé et entré dans la cour d'une maison où la famille s'était donné rendez-vous autour du bol du thiebbou dieun. A la vue du car rapide qui fonçait droit vers eux, le chef de famille s'empara du bol pour trouver refuge dans le salon. Tous les autres membres de la famille le suivirent. Et en clignement d’œil, la famille se trouva dans le salon où elle croyait être à l'abri afin de bien déguster leur plat en toute quiétude. Mais c'était sans compter sur la détermination du monstre en tôle qui fit cap sur le salon. A peine pointe-t-il son bout de nez, qu'un autre membre de la famille s'empara derechef du plat précieux pour, cette fois-ci, élire domicile dans la salle de bain. Avant que le car rapide n'atteigne le salon, chaque membre de la famille avait déjà eu deux bouchée de riz. Mais, en voulant éviter un des murs du salon auquel il fit face, le chauffard donna un méchant coup de volant à gauche qui orienta la direction du monstre vers la salle de bain. Mais heureusement qu'il y avait une petite ouverture du haut de la salle de bain où, un en un, les membres de la famille se sont jetés pour se retrouver en à l'extérieur tout en sauvant, bien sûr, leur plat de thiébbou dieun. (Tiré d'une histoire vraie. Toute ressemblance n'est que pure coincidence).
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    Auteur

    Teffel

    En Janvier, 2015 (09:52 AM)
    Il faut organiser les SECOURS D'URGENCE pour diminuer le nombre de MORTS..

    Doter les Sapeurs Pompiers et les secours d'AMBULANCES MEDICALISEES avec Médecins..à bord. REORGANISER l'accueil des blessés dans les Hôpitaux...Les accidentés meurent sur place faute de secours d'urgence ou à l'hôpital faute de prise en main rapide



    Auteur

    Radar

    En Janvier, 2015 (10:18 AM)
    Il serait intéressant d'indiquer le nombre de chauffeurs des transports en commun (taxis, cars rapide ou cars Ndiaga NDIAYE et bus) impliqués dans ces accidents.

    Ils sont indisciplinés. Ils conduisent de vieilles voitures. Ils veulent toujours passer coûte que coûte. Ils ne respectent pas la priorité (celui qui est déjà dans le rond-point ou celui qui vient de droite).

    Les chauffeurs de taxi qui n'ont pas de client sont énervants. Ils roulent lentement et ne vous permettent pas de les dépassser en se rangeant à droite.

    La sécurité passe par :

    . Refaire les routes et ne pas négliger les nids de poule qui gâtent nos amortisseurs et trains-avant.

    . construire des ralentisseurs ou dos d'âne réguliers.

    . Remettre les panneaux de signalisation

    . Ramasser les glissières par terre sur l'autoroute ; si l'Etat n'a pas les moyens de les réparer, les remplacer par des murets ou des blocs de béton...
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    Auteur

    Hope

    En Janvier, 2015 (10:27 AM)
    Toujours ,le manque total de moral et de discipline. Et aussi l'éducation civique .
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    Auteur

    Teffel

    En Janvier, 2015 (15:03 PM)
    Si l'accident se produit il faut rapidement porter secours aux victimes, les accidentés meurent faute d'interventions appropriées.

    Il faut que les conducteurs soient formés aux GESTES D'URGENCE : comment faire avant l'arrivée des secours organisés surtout en rase campagne...C'est important...Des notions de secourisme peuvent être exigées pour l'obtention du permis de conduire..c

    L'on peut élargir cette Formation aux GESTES D'URGENCE à tous les Citoyens ...Les arrêts du coeur (AVC) et autres tuent beaucoup de personnes sans que personne ne réagit faute d'être formée aux gestes de secours..

    Il fauit vulgariser la DEFIBRILLATION PRECOSE, installer des défibrillateurs automatiques dans des établissements recevant public par exemple...
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    Auteur

    Zzzz...

    En Janvier, 2015 (07:05 AM)
    Dakar à elle seule ne peut pas constituer un "axe". Par exemple on peut parler de l'axe Dakar-Thies (il faut 2 points pour relier un axe). Il serait plus correct de titrer "Dakar, région la plus meurtrière" (comme mentionné dans le texte).

    Mais c'est peut-être trop compliqué pour nos "sournalistes"  :sad:  :sad:  :sad: 

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