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Transport

Baïla Sow, responsable syndical : « On doit revoir le prix du passage au péage»

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Baïla Sow, responsable syndical : « On doit revoir le prix du passage au péage»

Ex-secrétaire général du Syndicat unique des travailleurs des Transports aériens et activités annexes au Sénégal (Suttaaas), Baïla Sow et ses camarades syndicalistes d’Afrique déplorent la cherté du prix du ticket au péage. 


Invité de l’émission Eutou Sud de la radio Sudfm, ce dimanche, il a dénoncé la cherté des tickets sur l’autoroute à péage. Parce que disant avoir «constaté qu’il n’y a pas de passage au péage plus cher au monde que celui de Dakar-Diamniadio. 2 800 F CFA pour le ticket aller/retour, pour un petit véhicule, c’est trop. Il se passe que le tarif fixé par l’autoroute à péage est extrêmement élevé». 


Une cherté qui a ses yeux ne s’explique pas dès lors qu’il dit avoir appris, avec ses camarades, «que le financement est essentiellement public. Trop c’est trop, on doit revoir le prix du passage au péage, nous les syndicalistes du secteur des transports, le déplorons», a-t-il dit au cours de l’émission.


M. Sow qui plaide pour la revalorisation et la réhabilitation du transport ferroviaire a invité le président Macky Sall à vite trouver une solution à cette question. «Il n’y a aucun pays au monde qui s’est développé sans le train. Il transporte plus, pollue le moins et a le coût le plus accessible pour les marchandises et pour les passagers». La réhabilitation du chemin de fer, du Transrail, l’augmentation de la subvention ont ainsi été préconisées, par le responsable syndical qui plaide également l’audit de la concession.


Sur un autre registre, d’avis que Sénégal Airlines est mourante, l’ex-secrétaire général de la Suttaaas a relevé la nécessité de la création d’une compagnie aérienne : «le transport aérien est en augmentation de 8 à 10%, mais on voit que ce sont les compagnies étrangères  à qui cela profite. Il nous faut une compagnie sous régionale aujourd’hui, l’Ueamoa doit avoir une compagnie sous régionale qui fera l’inter-continentalité. »

 



18 Commentaires

  1. Auteur

    Peages

    En Septembre, 2014 (20:04 PM)
    Ne parlez surtout pas des prix péage. sarakh lèn niou. kou menoul faye nga diar fénéne. sof ngène torop kèn menou lène ligayal dara. vous trouvez tjrs à redire.
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  2. Auteur

    Laye

    En Septembre, 2014 (20:05 PM)
    tant qu'on ne prends pas nos responsabilités devant la France, on ne va jamais se développer. c'est la France qui nous impose ce pris. dommage!
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    Auteur

    Diop

    En Septembre, 2014 (20:08 PM)
    merci beaucoup camarade bayla sow .il faut qu'on diminue les tarifs de l'autoroute à péage.

    Trop c'est trop.
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    Auteur

    Wala

    En Septembre, 2014 (20:14 PM)
    60 ans d'independance on n'est pas en mesure de construire notre proper autoroute a payage .

    Decidement nous aimons l'auberge .
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    Auteur

    Ragazzo

    En Septembre, 2014 (20:48 PM)
    Wakhna deuggeu autoroute milan bergamo mo geuna sori c 40 km on paye 2,50€= 100f cfa
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    Auteur

    Radar

    En Septembre, 2014 (21:38 PM)
    Oui, le péage est le plus cher du Monde. C'est un constat devenu unanime.

    Les sénégalais ne méritent pas cela.

    Il faut baisser les tarifs.

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    Auteur

    Ko

    En Septembre, 2014 (21:45 PM)
    ce vieillard senille de WADE nous a vendu aux francais. cette autoroute, les ICS, et le PORT DE DAKAR nous appartiendrai et nous cesserons de tendre la mains , avec tout ce que le remboursement implique. meme leau que nous buvons ne nous appaetient pas. pauvre de nous. LA CONCESSION nest qu un nouveau concept comme ils en creent tjrs et tjrs pour nous piller impunement.

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    Auteur

    Zek

    En Septembre, 2014 (21:52 PM)
    Pour celui qui voyage pas de problème : les 1400 par trajet simple en valent la peine.

    Mais celui qui planifie de vivre hors de dakar et de garder son travail à dakar : il va casquer 60000 en plus des 70000 de carburant donc total minimum entre 130000 et 150000 de budget transport. Cela va en décourager plus d'un pour qu'il contribue au désengorgement de dakar.

    L'état doit etre intelligent et trouvé un moyen d'encourager cette catégorie d'usagers assidus (non voyageurs ponctuelles ou transports publics). Via un systeme de détection automatique des plaques numéralogiques, il peut voir au bout de N passages dans le même mois son ticket à payer bénéficier d'une remise visible sur l'ordinateur de l'opérateur. Exemple si en 10jours ouvrables il est passé 2 fois au moins (aller /retour), le reste du mois ilbénéficiera de remise 50%. Un état doit servir à cela , impulser des politiques en incitant les gens à acquérir des logements hors de dakar, du coup les loyers vont plus flamber.
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    Auteur

    Goor

    En Septembre, 2014 (22:14 PM)
    OUI le peage est tres cher :sn: 
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    Auteur

    Dave

    En Septembre, 2014 (23:14 PM)
    Ces batards de frenchy d'EIFFAGE ne font que nous en*****. C vraiment dommage.
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    Auteur

    A Tous Les Negretons

    En Septembre, 2014 (23:15 PM)
    a tous les negretons talibé des toubab le peage c est du vol c est trop facile de dire si on px payer on passe ailleur
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    Auteur

    Senegaal Sunugaal

    En Septembre, 2014 (00:34 AM)
    Cette autoroute a peage est une vaste arnaque qui ne profite qu'a nos dirigeants corrompus jusqu'a la moelle et aux neocolonialistes français, EFFAGE, SENAC, TOTAL, ORANGE, ETC. C'est une lapalissade de dire que les tarifs du peage sont chers. LES TARIFS SONT EXORBITANTS! Tous les syndicats de transport, les associations de consommateurs et les organisations de la societe civile (Y en a marre, Forum Civil, etc.) doivent manifester pour la baisse des tarifs du peage et la bonne gouvernance du secteur des transports. Pourquoi l'Etat du Senegal qui est majoritaire dans le financement de cette autoroute a t-il consenti la gestion de l'infrastruture pour trente ans a la Societe SENAC? Pourquoi seules des stations Total sont installées sur cette autoroute? Dehors ces sangsues de français! Trop c'est trop!
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    Auteur

    Goor

    En Septembre, 2014 (06:56 AM)
    Je ne sais pas si les accords signés permettent au Senegal de baisser les prix mais une rehabilitation de la Route Nationale ferait une bonne concurence à l'Autoriute. C'est cette même concurence qui obligera Eiffage à baisser obligatoirement les prix. Je ne connais pas le problème à fond mais il est clair que s'il existe une bonne alternative, les prix vont baisser. Il faut donc fomenter la concurrence. C'est ce que je pense.
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    Auteur

    Ardo

    En Septembre, 2014 (08:22 AM)
    Autoroute, autoroute, autoroute, mais ce n'est pas une autoroute, c'est une portion d'autoroute car elle ne fait que 40 km et encore avec des bouchons au niveau des points de paiement et vous osez l'appeler autoroute et ça coûte cherrrrrr!!! Le Sénégal est un pays pauvre et il n y a que ceux qui ont des salaires "anormaux" qui peuvent la prendre tous les jours. J'aurais compris ce prix si l'autoroute faisait au moins 300 km. Au Maroc, de Tanger à Agadir, autoroute de 800 km avec des aires de stationnement partout pour environ 12.000 fcfa de frais de passage. Au Sénégal, 40 km=1400, donc 400km=14000 cfa et 800 km va nous coûter 28.000 fcfa. Encore que c'est n'est pas demain qu'on aura une autoroute de Dakar Kédougou qui fera 800 km.
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    Auteur

    Passagére

    En Septembre, 2014 (09:26 AM)
    tout à fait d'accord ,svp pensez y ;je pense que l'état à déjà méme repris tout ce qu'il y a investi
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    Auteur

    Luisa

    En Septembre, 2014 (11:23 AM)
    trop de profit nuit le profit!!! vraiment les prix du péage sont excessifs!!!

    l'Etat doit revoir cela, Eiffage et Senac Sa font plus de profit que prévu et c'est pas normal, ils s'enrichissent sur le dos des pauvres sénégalais.



    Mr le Président c'est vous seul qui pouvez prendre notre défense et veiller à ce que les prix soient proportionnels puisqu'il y a du mon de qui emprunte le péage le matin et le soir pour aller travailler et y laisse la moitié de leur salaire!!! pas normal du tout!!!
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    Auteur

    Lady

    En Septembre, 2014 (12:25 PM)
    j'ai déménagé à rufisque il y'a 1an, durant les premiers mois qui ont suivi mon déménagement, je prenais le péage aller retour, j'ai même 2 cartes rapido que je rachargeai régulièrement, au bout de quelques temps je me suis rendu compte que celà impactait négativement mes revenus, car en plus des déplacements régulier du lundi au vendredi, il peut aussi arriver que pour une raison ou une autre, on soit ammené à venir à dakar les weekend, et là encore, péage.

    j'ai finalement décider de ne prendre le péage que le soir à la descente et uniquement jusqu'à thiaroye, je continue le reste sur la rn, à l'aller, je pars 30mns plus tôt et je passe par la rn aussi et la route de rufisque pour rallier le centre ville de dakar

    c'est trop dur, j'ai regrétté d'avoir déménagé à rufisque, j'aurai mieux fait, au lieu d'y construire une maison, que je continue de payer à la banque, de m'acheter un appartement à dakar, avec les nombreux promoteurs qui en proposent
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    Auteur

    Trop Cher

    En Septembre, 2014 (13:30 PM)
    Abidjan - Yamoussoukro 240 km à 1250 F. Le Président doit parler au concessionnaire . Trop c'est trop. Personne ne conteste l'utilité de cette autorité .
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