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Transport

Des dispositions sont en cours pour relancer Sénégal Airlines (ministre)

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Des dispositions sont en cours pour relancer Sénégal Airlines (ministre)
Toutes les dispositions sont en train d'être prises pour la relance de la compagnie Sénégal Airlines, a annoncé le ministre du Tourisme et des Transports aériens, Oumar Guèye, qui animait mardi à Dakar une conférence de presse sur le Plan stratégique de développement du tourisme.

‘’Le gouvernement est en train de travailler à la relance de la compagnie parce que c’est notre compagnie nationale, nous ne pouvons pas ne pas faire décoller Sénégal Airlines’’, a soutenu le ministre, entouré des directeurs des différents structures de la plateforme aéroportuaire de Dakar.

Il a toutefois précisé que la compagnie sénégalaise rencontrait des difficultés aujourd’hui du fait ‘’de la précipitation dans la conception et la mise en place de Sénégal Airlines avec de grands Airbus qui ne sont pas adaptés au trafic sous-régional dévolu à la compagnie’’. Ainsi, ces avions volent le plus souvent à moitié vide, a-t-il soutenu.

‘’Avec le temps, l’entreprise a traversé beaucoup de difficultés avec des dettes contractées auprès d’entreprises de la plateforme aéroportuaire, notamment les Aéroports du Sénégal (ADS)’’, a ajouté le ministre.

Aujourd’hui, a-t-il souligné, ‘’des dispositions sont en train d’être prises pour aider cette compagnie à sortir de la situation où elle se trouve et faire en sorte que toutes entités de la plateforme à qui Sénégal Airlines doit de l’argent puissent aussi retrouver une meilleure santé financière’’.

Dans son propos liminaire, le ministre de tutelle a expliqué que dans le domaine des transports aériens, le Sénégal ambitionnait de devenir le premier hub aérien de la sous-région de l'Afrique de l'Ouest avec un trafic passant de deux millions à cinq millions de voyageurs à l’horizon 2023.

Le Plan stratégique de développement du tourisme sera articulé autour du développement des infrastructures, la finalisation et l’exploitation de l’Aéroport international Blaise Diagne de Diass en 2015, la remise à niveau des principaux aéroports secondaires, la baisse des taxes et redevances aéroportuaires et le développement d’une compagnie aérienne nationale forte.



5 Commentaires

  1. Auteur

    Ata Etame

    En Mars, 2014 (15:40 PM)
    Mettons notre ego de cote et regardons les choses en face. C'est bien beau d'avoir une compagnie Nationale mais en ce qui concerne le Senegal, on ne peut pas gerer une telle structure et cela pour deux raisons: la premiere c'est que les vols interieurs ne sont pas rentables et la deuxieme il y a trop de polotique dans la conception de la compagnie. Ces deux facteurs font que Senegal airline ne peut decoller. Alors economisons nos pauvres CFA et mettons les ailleurs en attendant (ecole, universite....)
  2. Auteur

    Gueppire

    En Mars, 2014 (16:25 PM)
    Depuis des années que nous entendons ce message de financer cette compagnie senegalairline Nous vous demandons de arreter ce monopole qui bloque le developpement des régions comme Matam Tamba Kolda et Ziguinchor Laisser venir les autres compagnies pour desenclaver les régions Vous tuer le tourismes interieur à petit feu aimons ce pays et sa population

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    Auteur

    Leuk

    En Mars, 2014 (22:43 PM)
    diminuer le billet d avion   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  dakar abidjan c 'est 2h30 mn de vol et c'est plus cher que dakar paris pour 5h de vol :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha: 
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    Auteur

    Minablesnullards!

    En Mars, 2014 (08:40 AM)
    Kel tokar ce ministre!



    Alors, c parsk les avions sont trop gros kils volent à 1/2 vide?



    Essayez plutôt de revoir vos méthodes de gestion et vous pourrez alors remplir vos avions, bande de kons!



    Baisser les prix et faire du volume, c'est ce qu'il faut: les avions doivent voler presque 24/24 comme aux states!



    Même un B747 peut faire du business dans la sous-région et dégager des bénéfices!



    Mais évidemment, si vous avez 500 emplués pour deux (02) avions, alors vous allez vous planter, même si vous utilisez des avions de 40 places, bande de konnards!  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    Auteur

    Oumar Guèye

    En Mars, 2014 (09:37 AM)
    aurait-il remplacer l'ex ministre de la terre et des airs ? il se mêle de ce qui ne le regarde pas. Qu'il s'occupe à rectifier les chiffres du tourisme qu'il a emprunté à d'autres pays autrement mieux gérés.

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