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Transport

Thierno Alassane Sall, ministre des Transports et de l’Equipement : « La responsabilité incombait au chauffeur de changer ses roues »

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Thierno Alassane Sall, ministre des Transports et de l’Equipement : « La responsabilité incombait au chauffeur de changer ses roues »

Dans les colonnes du Quotidien, Thierno Alassane Sall, ministre des Transports et de l’Equipement s'est exprimé après ce nouvel accident tragique qui s'est récemment produit à Mbour, faisant cinq morts et trente neuf blessés graves : «En tant que ministre des Transports, j’ai une responsabilité qui est à la fois morale et systémique. Il est important de savoir que pour cet accident, qui a suscité beaucoup

 d’émotion, le véhicule a fait l’objet d’une visite technique au mois de mai dernier.» Toujours selon M. Sall, cette visite avait montré que les paramétrages de freinage étaient de 65%. Marge "acceptable" donc pour un tel type de visite. Cependant, des recommandations avaient été faites au chauffeur, suite à la déf

ection mineure sur la pneumatique, allant dans le sens de procéder à son remplacement. Comme tout véhicule de transport en commun, son passage devait se faire six mois après sa première visite. «La responsabilité incombait au chauffeur de changer ses roues. A ce stade, l’enquête dira qu’il y avait excès de vitesse, qu’il y avait peut-être endormissement. Et qu’il y avait une pluie importante. Je terminerai sur le Centre de contrôle technique en disant que 25% des quelques 20 mille visites ont donné lieu à des rejets. Au nombre de ces 25% de rejets, près de 49% correspondent à des cas de freinage. «Et le reste était l’éclairage et la direction.

 On les a soumis à des contre-visites. Faire croire à l’opinion que les systèmes de contrôle ou les services de contrôle agissent dans le laxisme ne correspond pas à l’exacte vérité. «Nous savons que la corruption est un peu partout dans le système des permis de conduire et dans le système de visites techniques», admet par ailleurs Thierno Alassane Sall, ministre sénégalais des Transports et de l’Equipement. Pour rappel un autobus de la compagnie de transport privé "Al Azhar", en provenance de Tambacounda, s’est renversé le matin du 21 Juillet 2013 ( dimanche dernier ) à la sortie de Mbour, faisant cinq (5) morts et trente-neuf (39) blessés.



31 Commentaires

  1. Auteur

    Tambacoundois

    En Juillet, 2013 (15:50 PM)
    Au lieu de faire des recommandations, il fallait immobiliser le véhicule jusqu'à ce que le propriétaire change les pneus... vous faites là votre mea-culpa Monsieur le ministre.
  2. Auteur

    Sigui

    En Juillet, 2013 (16:01 PM)
    Je trouve ridicule ce qui se passe en afrik plus particulierement au senegal pourquoi on laisse circuler certaines voitures qui ne doivent meme pas circuler parce que 90% doivent aller a la fouriere

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    Auteur

    Mossdeff

    En Juillet, 2013 (16:21 PM)
    Mais Monsieur le Ministre choisissez n'importe quel jour de la semaine, promenez vous sur une des routes nationales (en rase campagne) et vous verrez que plus de 80% des camions qui roulent la nuit on des éclairages défectueux, la quasi totalité n'a pas de feux arrières. On est en permanence à leur merci.



    Pour votre gouverne, lors des controles techniques, ils empruntent ampoules, pneus, extincteurs etc....une fois la visite passée, ils rendent tout à leurs propriétaires et remontent leurs matériels défectueux en toute inconscience.



    Donc pour conclure je dirais que rien ne vaut les contrôles sur le terrain avec des policiers conscients de leur rôle. Mais tant que les rackets et la corruption policiers continuent, tout autre effort sera vain.

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    Andabo

    En Juillet, 2013 (16:25 PM)
    dans cette affaire nul ne peut - être catégorique , à tous les niveaux on peut relever des failles du système , je ne vois donc l'opportunité d'entretenir ce débat , à quoi sert le contrôle , n'es ce pas pour voir si les recommandations sont respectées ? Si l'auto - censure fonctionnait on n'aurait même pas besoin de contrôler qui que ce soit .....
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    Mossdeff

    En Juillet, 2013 (16:36 PM)
    je parcours les routes nationales pratiquement tous les jours, je peux vous affirmer que les échanges de billets de banques entre policiers et contrevenants on les voit en direct, ils n'ont plus besoin de se cacher car tout le monde trouve ça normal.

    Auteur

    Bdr13

    En Juillet, 2013 (16:42 PM)
    De qui se moque -t-on?

    Tous les commentaires posés sont justes. Le problème c'est la corruption qui nous laisse rouler des cercueils sur nos routes. Et par ailleurs trop facile d'incriminer le conducteur. Imposez cela aux sociétés de transporteurs en faisant des visites surprises chez eux et vous serez édifiés...Pas de freinage, pas de feux, des pneus avec des fils de fer qui ressortent...quand à Veritas qui gère cette délégation de service publique de leur propre aveu, 90% des véhicules sont bons pour la casse...mais pas pour nous !! Alors le permis à points c'est de la rigolade. Faites déjà respecter les règles et vous verrez, tout commencera à aller mieux.
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    Jamais Responsables

    En Juillet, 2013 (16:54 PM)
    Des autorités qui ne sont jamais responsables de rien. Si le chauffeur avait la responsabilité de changer ses roues, le service qui a fait l'inspection avait la responsabilité de s'assurer que le véhicule ne va pas circuler tant que ses roues ne sont pas changées. Aussi simple que cela. Chaque citoyen a la responsabilité de respecter la Loi, mais l'État a la responsabilité de faire respecter la Loi.



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    Agriculteur2

    En Juillet, 2013 (16:58 PM)
    Au même moment, on dénombre tous les autres véhicules de transport (sauf celui ci accidenté) en commun qui roulent avec des pneus usés et rien n'est prévu pour y mettre fin. Voila le pilotage à vu. Amateurisme.
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    Boy Bordeaux

    En Juillet, 2013 (17:00 PM)
    T as du pain sur la planche , faut verrouiller le contrôle technique , j ai vu des véhicules au bled tellement usés , re re recyclés ,re rafistolés, ré assembles, ré adaptes, re imagines , ressuscités ,réparés , tu ree beu sonneu
    Auteur

    Nts-

    En Juillet, 2013 (17:01 PM)
    L'Etat a limité l'âge des véhicules importé à 8 ans.

    C'est bien. Avant c'était 5 ans. Cette mesure était complétée par le remplacement des bus et des cars de transport par des véhicules NEUFS.

    Vous voyez bien qu'il y'a quelque chose d'incomplet ou d'incohérents dans la politique du gouvernement :

    . d'un côté : les véhicules en bon état peuvent être importés ;

    . de l'autre : les véhicules très vieux peuvent continuer à circuler librement.

    La Solution : tous ces camions et cars doivent être remplacés. Leurs propriétaires ont bel et bien les moyens d'acheter des véhicules neufs avec ou sans l'aide des banques ou des mutuelles des transporteurs.

    Le travail commencé avec les taxis SENIRAN et les bus Tata doit se poursuivre. Il doit être étendu aux camions Berliet qui ont plus de 40 ans d'âge et doivent aller à la casse.

     :sn: 
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    Usa

    En Juillet, 2013 (17:16 PM)
    C'est ridicule, dangereux et iresponsable de faire subir aux vehicles de transport qui roulent sans repi des visites tous les 6 mois. Dans les pays serieux comme aux U.S.A les visites techniques des vehicles de transport se font tous les 3 mois et faut passer la visite a 100% au cas contraire le vehicle ne peut pas circuler.
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    @sostransport

    En Juillet, 2013 (17:34 PM)
    Al Azar l'appât du gain ? Leurs bus ne vont même pas dans les garages, c'est les premiers moyen de transport en commun en bus du pays avant c'était les cars. Les populations du Fouta de Tamba savent ce que les bus de Al azar on fait quand il y'avait que les Ndiaga Ndiaye et à moindre coût. C'est pas parce qu'un de leur bus à eu un accident qu'on oublie tout !!! il y'a pas un an un bus de niokolo transport a fait un accident avec plus de 23 morts !!! Personne n'a rien dit sur niokolo transport bayi léne lou lale ci Mouride yi rék géne géné séne soxor gui !! Nopalou léne taal bu Yalla tal kéne meunou ci tousss !!!
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    Auteur

    Mbills

    En Juillet, 2013 (18:08 PM)
    La faille est grande pour le prix d un pneu un chauffard sacifie des vies et pour un controle serieux le flic gagne 1000fr a qui la faute.Beaucoup de vehicules meritent d etre mis hors de circulation mais avec le controle de nos policiers rien n est serieux c est du PER BOU KHAR pur et dur alors il faut tout changer les pneus les chauffeurs les policiers Tout tout sinon se sera toujours des deuils a ne plus en finir.C est triste :tala-sylla:  :cry: 
    Auteur

    @@@###%%Écologie

    En Juillet, 2013 (18:30 PM)
    Chez notre voisin le Cap Vert, aucune limite d'âge n'est fixé pour les véhicule. Cependant, plus un véhicule est vieux, plus les taxes payés par son propriétaire sont élevés. Lorsque le véhicule atteind un certain âge, il devient moins couteux de le remplacer par unh véhicule neuf que de le garder. Résultat, tous les véhicules qui roulent au Cap-Vert sont relativement neufs. Oui, vous me diriez probalement que le Cap-Vert est une petit pays insulaire qui n'a peut-être pas les mêmes contraintes en matière de transport public que le Sénégal. Je vous répondrais que oui c'est vrai mai que sa politique est applicable à n'importe quel pays independamment de sa taille. Donc j'invite le Sénégal à s'inspirer du modèle capverdien.
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    Auteur

    Moi

    En Juillet, 2013 (18:44 PM)
    excusez moi je sais que je fais hors sujet , mais qui pourrait me donnerle nom de l'auteur de la chansson ramadan que l'on met sur koutia show ou même le titre exact de la chansson , elle est vraiment trop belle merci d'avance
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    Auteur

    Libasse

    En Juillet, 2013 (19:05 PM)
    ministre très arrogant
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    Auteur

    Amin

    En Juillet, 2013 (19:09 PM)
    Il faut comprendre le ministre il fait son meaculpa il se justifit sur la sortie veridique et tres muscle de son superieure le gouverneur de thies .
    Auteur

    Baba

    En Juillet, 2013 (19:21 PM)
    sou dog diotoone dina la saaga bou bakh sakh ,ya des morts partout sur la route tu nous parle de chanson
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    Auteur

    Service Des Mines:assassins

    En Juillet, 2013 (19:29 PM)
    SERVICE DES MINES VENDEURS DE PERMIS DE CONDUIRE,VOUS ETES RESPONSABLES ......AUDIT,ENQUETES,SANTIONS SEVERES,PRISONS à TOUS LES EMPLOYèS DU SERVICE DES MINES
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    Dianko

    En Juillet, 2013 (19:33 PM)
    Thierno a montré ses limites. Il temps que Son Excellence Monsieur le Président de la république change ce monsieur qui agit plus en procureur qu"en un ministre de le république. En effet, Monsieur SALL n a aucune vision dans ce secteur car il ne s occupe que de détail en oubliant toujours d apporter des solutions aux problèmes qui sont de plus en plus récurrents dans son département.
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    Auteur

    [email protected]

    En Juillet, 2013 (19:42 PM)
    Mrs le ministre je vous invite a venir faire le tour des avec moi ou avec un de mes chauffeure avec un 18 ou 24 roues
    Auteur

    Ton Secteur Est Sale Mr Sall

    En Juillet, 2013 (19:44 PM)
    AU LIEU DE FAIRE DU CINEMA EN PRENANT LES TATAS MR SALL AURAIT DU MIEUX S'OCCUPER DES VERITABLES PROBLèMES DE CORRUPTION QUI METTENT à GENOUX SON MINISTèRE,LE SERVICE DES MINES QUI VEND DES PERMIS DE CONDUIRE à 40 000 FCFA,LES VISITES TECHNIQUES ARRANGèES,LES POLICIERS CORROMPUS ETC.....
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    Auteur

    Nèwi Djieu

    En Juillet, 2013 (19:48 PM)
    AVEC TON FRONT ENFLè J'AI L'IMPRESSION QUE TU AS DèJAS ETE VICTIME D'UN ACCIDENT DE LA CIRCULATION,DONC TOUT TON INTERET à LUTTER CONTRE LES CORRUPTIONS DE TON SECTEUR (SERVICE DES MINES)
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    Auteur

    Mr Le Ministre

    En Juillet, 2013 (19:59 PM)
    C'est ta responsibilite. Il faut mettre des "check points" chaque 50 km pour controller l'etat des vehicles chaque jour.  :sn:  :sn: 
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    Auteur

    Il Est Digne Cet Homme

    En Juillet, 2013 (20:14 PM)
    ''A nos enfants, nous dirons donc ceci : nous avons essayé de vous laisser une autre Afrique, une voie en dehors de celle imposée par le colonialisme, nous avons essayé de ne pas vous laisser en héritage le statut de peuple à terre. Hélas ! Nous avons été férocement combattus par beaucoup de nos propres frères et soeurs. Ces derniers se sont opposés à nous plus que les maîtres dont ils sont l’émanation et donc des alliés objectifs. Et en matière de combat d’un peuple, il n’y a pas plus redoutables adversaires que ses propres congénères. C’est ainsi que nous avons dû faire face simultanément à deux fronts : celui de notre propre peuple et celui des loups du monde extérieur. Un front solidement uni par les liens de sujétion, de fascination voire de subjugation que les dominateurs ont exercé et exercent sur la partie la plus arriérée et la plus aliénée de notre peuple''.

    Laurent GBAGBO, président de la république de Côte-d'Ivoire déporté à La Haye
    Auteur

    Seul Dieu Jugera

    En Juillet, 2013 (21:35 PM)
    Il est clair que pour avoir accepté de vivre en harmonie avec les étrangers pendant près d'un demi-siècle, pour en compter aujourd'hui près de 40% sur son sol, on ne peut en aucun cas parler de XÉNOPHOBIE en Côte d'Ivoire !



    En revanche, Dramane Ouattara, DÉCOUVERT par les habitants de Côte d'Ivoire seulement qu'en 1989, dans un esprit diabolique de DIVISER pour mieux régner , servir ses maîtres impérialistes et se servir, en criant dangereusement à la XÉNOPHOBIE dans ce beau pays qui compte près de 40% d'étrangers, ne pouvait que réussir à faire naître cette IVOIROPHOBIE qui prévaut en ce moment en Côte d'Ivoire, sa véritable intention !



    C'est pourquoi, depuis l'éclatement de la guerre, pour un pays que Dramane Ouattara dit XÉNOPHOBE où l'on aurait entendu pendant la crise parler de MASSACRES à grande échelle d'étrangers, d'exil à grande échelle d'étrangers, de nombreux camps de réfugiés d'étrangers ... on a certes entendu parler de génocides commis par-ci et par-là (Bouaké, Guitrozon, petit-Duekoué, Daloa, Sassandra, Duekoué, Nahibly ...), ça n'a été que des IVOIRICIDES, on a certes entendu parler des camps de réfugiés par-ci et par-là, ça n'a été que des camps de réfugiés d'ivoiriens, on a certes entendu parler d'exilés par dizaine de milliers, ça n'a été que des exilés ivoiriens, quand leurs villes et villages abandonnés (Duekoué à l'Ouest) pourront être repeuplés par les nouveaux habitants burkinabé du mont Péko !



    Oui, seul dans un esprit DIABOLIQUE de DIVISER pour mieux régner, quelqu'un pourra crier à la XÉNOPHOBIE, dans un pays qui n'a jamais eu PEUR de vivre avec ses près de 40% d'ÉTRANGERS.



    À bon entendeur ... DTR.
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    Auteur

    Luc

    En Juillet, 2013 (22:02 PM)
    Enfin, Mr le Ministre semble revenir sur de bons sentiments pour tirer dans le calme et avec discernement les leçons qui s'imposent à la suite de ce dramatique accident qui est à déplorer. Finalement on se rend compte que le Gouverneur de Thies qu'on a voulu trainer en pâture n'avait pas totalement tort dans son analyse que Mr le Ministre avait systématiquement rejetée avec véhémence...........
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    Auteur

    Fils De L'imam Sall

    En Juillet, 2013 (01:55 AM)
    ce ministre est arrogant. il ne fait pas le poids, il passe son temps a se renseigner sur son impact communicationnel pfff la preuve parmi autre sa photo qu'il a demande a etre change

    en plus meuno waw tu manques de charisme depuis toujours
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    Auteur

    Taf

    En Juillet, 2013 (08:32 AM)
    ministère des infrastructures et des transports
    Auteur

    @walt

    En Juillet, 2013 (09:05 AM)
    Donne des exemples !! Do bayi soss gay mélni kou woroul !!
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    Auteur

    @wakhou Pitie

    En Juillet, 2013 (10:30 AM)
    tous ça la a cause du massla de la tolérance tout le monde a vu quand les chauffeurs de car rapide donne de l,argent aux flics et personne ne dit rien et quand tu ouvre la bouche on te taxe de barri wakh
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