Mardi 16 Avril, 2024 á Dakar
Vendredi 01 Juin, 2018 +33
Transport

TRANSPORT - IMPACT POSITIF DU PEAGE DAKAR-DIAMNIADIO DANS LA FLUIDITE ET LA RAPIDITE

Single Post
TRANSPORT - IMPACT POSITIF DU PEAGE DAKAR-DIAMNIADIO DANS LA FLUIDITE ET LA RAPIDITE
- Inaugurée le 01 août 2013 l'autoroute à péage Dakar Diamniadio est aujourd'hui un axe attractif enregistrant presque 16000 véhicules dans le trafic journalier.

Sur le trajet entrant et sortant Dakar-Diamniadio les milliers d'usagers bénéficient d'un gain de temps considérable de plus d'une heure avec un centre névralgique de tout le système de péage qui accueille toutes les infrastructures opérationnelles les camera de surveillance, le centre d'assistance des véhicules tombés en panne ou ayant fait un accident, un brigade de surveillance routière de la gendarmerie.

L'infrastructure routière a véritablement améliorée l'accès dans la capitale qui concentre 75/100 d'activités Économique et ou vit 30/100 de la population sénégalaise

Ses effets dans la mobilité urbaine sont fortement positifs. Avec le patriotisme et la compréhension des nombreuses familles qui ont accepté de libérer l'emprise de l'autoroute les embouteillages ne sont plus monstres comme auparavant sur la RN1, les véhicules ne sont plus coincés dans des bouchons ; la circulation n'est plus dense comme d'habitude et le transport est devenu fluide entre Dakar et Diamniadio

C'est est un exemple de réussite a suivre dans le secteur routier en Afrique Subsaharienne et une voie efficace et utile pour les entreprises sénégalaises qui se sont toujours plaintes du déficit d'infrastructures routières pour l'expansion de leurs activités.

Cette première infrastructure qui allie un Partenariat entre le secteur Public et le secteur Privé et comportant au total six gares de péages dont quatre petites sur les bretelles de Thiaroye et de Pikine et les deux grandes a Thiaroye et a Rufisque a commencé de décongestionner la capitale sénégalaise.

Des lors que l'infrastructure est réalisée avec satisfecit et fait le bonheur de tous les sénégalais un comportement citoyen est nécessaire pour son exploitation, sa maintenance et son usage. Il serait impératif d'y éviter les excès de vitesse, d'arrêter d'uriner sur le bas coté, d'utiliser les passerelles pour traverser et de combattre l'anarchie et l'indiscipline.
Dépêche


7 Commentaires

  1. Auteur

    Gali

    En Février, 2014 (18:42 PM)
    Cet article n'est pas écrit par un journaliste professionnel à ce qu'il me semble
    Top Banner
  2. Auteur

    Leuz

    En Février, 2014 (03:18 AM)
    senegalais ken manou dap sen banekh degal kinan les prix
    {comment_ads}
    Auteur

    Vatanen

    En Février, 2014 (08:17 AM)
    Cette autoroute appartient au Sénégal. L'Etat doit fixer le prix du péage en accord avec la société SENAC.

    Nous avons comparé le tarif avec ceux qui sont appliqués chez nos cousins français. La conclusion est toujours la même : le tarif est TROP CHER à Dakar.

    D'abord, le pouvoir d'achat entre un français et un sénégalais n'est pas le même.

    En France, en 2013, c'est la Cour des Comptes qui a fait un rapport pour dénoncer le tarif élevé des nombreuses autoroutes à péage. La Cour des comptes du Sénégal doit suivre l'exemple.



    Autre chose : En France la vitesse est limitée à 130 Km/H. 110 Km/H à Dakar. Il faut relever la limite à 130 Km/H à Dakar.

    En Allemagne, il n'y a plus de limitation sur certains tronçon.

     :sn: 
    {comment_ads}
    Auteur

    Dos D'âne

    En Février, 2014 (08:32 AM)
    wa mais dos d'âne you nekk entre diamnianio ak thies kéneu doussi wakh? :?:  :?:  :?: 
    {comment_ads}
    Auteur

    Lecteur

    En Février, 2014 (09:35 AM)
    en tout cas c'est trop chère!!!
    Top Banner
    Auteur

    At

    En Février, 2014 (10:06 AM)
     :up:  :up:  :up:  :up:  gorgui doyalougnouwone dé :-D 
    {comment_ads}
    Auteur

    Mohsine

    En Novembre, 2014 (15:45 PM)
    ce serait bien de reflechir sur la possibilité de moduler le tarif du peage en tenant non compte de la qualité du service ,mais plutot du pouvoir d'achat des senegalais en général .par ailleurs ceux qui entre par diamniadio voulant se rendre a KOUNOUNE OU KEUR DAOUDA qui sont aujourds hui des poles urbains doivent disposer de bretelles d'accés .
    {comment_ads}

Participer à la Discussion

  • Nous vous prions d'etre courtois.
  • N'envoyez pas de message ayant un ton agressif ou insultant.
  • N'envoyez pas de message inutile.
  • Pas de messages répétitifs, ou de hors sujéts.
  • Attaques personnelles. Vous pouvez critiquer une idée, mais pas d'attaques personnelles SVP. Ceci inclut tout message à contenu diffamatoire, vulgaire, violent, ne respectant pas la vie privée, sexuel ou en violation avec la loi. Ces messages seront supprimés.
  • Pas de publicité. Ce forum n'est pas un espace publicitaire gratuit.
  • Pas de majuscules. Tout message inscrit entièrement en majuscule sera supprimé.
Auteur: Commentaire : Poster mon commentaire

Repondre á un commentaire...

Auteur Commentaire : Poster ma reponse

ON EN PARLE

Banner 01

Seneweb Radio

  • RFM Radio
    Ecoutez le meilleur de la radio
  • SUD FM
    Ecoutez le meilleur de la radio
  • Zik-FM
    Ecoutez le meilleur de la radio

Newsletter Subscribe

Get the Latest Posts & Articles in Your Email