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Autoroute Mbour-Fatick-Kaolack : Le démarrage effectif des travaux constaté par le ministre Mansour Faye

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Autoroute Mbour-Fatick-Kaolack : Le démarrage effectif des travaux constaté par le ministre Mansour Faye
(Mbour, envoyés spéciaux) - Les travaux du projet de l’autoroute à péage Mbour-Fatick-Kaolack ont bien démarré et les chantiers commencent à sortir de terre. Le constat a été fait par le ministre des Infrastructures, des Transports Terrestres et du Désenclavement, Mansour Faye. Il a effectué, ce jeudi 9 décembre, une visite de chantier pour s’enquérir de l’effectivité des travaux. C’était en présence du Directeur général de l’Agence des Travaux et de Gestion des Routes du Sénégal (Ageroute), Ibrahima Ndiaye, et son équipe, du maire de Sandiara, Dr Serigne Guèye Diop, du maire de Thiadiaye, Me El Hadj Oumar Youm, entre autres.


En effet, après avoir visité, tour à tour, le tronçon Mbour-Thiadiaye et la base vie de l’entreprise en charge des travaux installée dans la même localité, Mansour Faye a constaté de visu, les ingénieurs, les techniciens, les ouvriers ainsi que les engins en action sur le terrain. Il a ainsi saisi l’occasion pour féliciter le Dg de l’Ageroute et son équipe. Lesquels ont conduit tout le processus du projet qui a permis d’en arriver là.

Un investissement de 400 milliards

D’un coût global de 400 milliards de francs Cfa, dont 738 millions de dollars USD pour les travaux, 3 milliards 200 millions pour AMO et 3 milliards 500 millions pour les impenses, ce grand projet autoroutier de l’Etat du Sénégal est financé principalement sur un prêt préférentiel fourni par Export-import Bank of China. Les travaux ont démarré en novembre 2021 pour un délai de 45 mois. Sa réception, selon le ministre, est prévue avant la date d’échéance, à savoir : fin août 2025. Le maître d’ouvrage est l’Ageroute et l’entrepreneur général est China Road And Bridge Corporation.

Le point de départ du projet est connecté à l’autoroute AIBD-Mbour, reliant la zone économique spéciale, l’AIBD et les régions orientales. Ce qui va permettre non seulement d’améliorer le système d’accès, d’évacuation externe du nouvel aéroport, mais aussi d’optimiser les réseaux routiers et l’environnement d’investissement de la zone économique spéciale.

Le tracé de l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack a été déterminé suite aux études techniques et d’impact environnemental et social. Sa longueur est d’environ 100 km (99,2). Le profil en travers appliqué sur l’autoroute est une section courante à 2x2 voies avec : une Bande dérasée de gauche (BDG) d’un mètre de largeur, de 2 voies larges de 3,5 mètres chacune, d’une bande d’arrêt d’urgence large de 3 mètres, d’une berme d’un mètre de largeur, d’un arrondi de talus d’une largeur de 50 centimètres, d’un Terre-plein-central composé des deux BDG et d’une bande médiane supportant un séparateur de type DBA d’une largeur de 60 centimètres.

Concernant la transparence, l’autoroute intègre la construction de 16 passages supérieurs, 50 passages inférieurs dont 3 viaducs d’une longueur totale de 289,6 mètres. Et la desserte des villes se fait à travers 4 échangeurs prévus à Thiadiaye, Fatick, Gandiaye et Kaolack.

« Il permettra de localiser les activités industrielles et d’impacter positivement le bien-être des populations »

L’autoroute à péage Mbour-Fatick-Kaolack va traverser la commune de Thiadiaye. Ce qui fait qu’elle aura, sans doute, des impacts sur la localité et sur les populations. En effet, selon le maire de ladite commune, la réalisation du projet va permettre d’«améliorer les conditions de vie des populations, localiser les activités industrielles mais aussi d’impacter positivement le bien-être des populations, surtout l’habitat dans un contexte d’urbanisation galopante ».

Les populations impactées ont été « entièrement » indemnisées

A ce titre, Me El Hadj Oumar Youm soutient que le projet est venu à son heure et a été salué et magnifié par les populations de sa commune.

L’édile de Thiadiaye signale en outre qu’en amont du projet, les populations impactées de sa commune ont été « entièrement indemnisées dans le cadre d’une concertation inclusive » qui, selon lui, a permis de « marquer l’accord de tous les impactés ».

Un projet structurant avec plusieurs volets

La commune de Sandiara sera également traversée par ce grand projet du Plan Sénégal émergent (PSE). Ici, le maire Dr Serigne Guèye Diop est revenu sur son importance. « C’est un projet structurant qui est très important. En réalité, je vois d’abord l’aspect économique. Et là l’autoroute permet d’aller vite, de livrer des marchandises, transporter les personnes et les biens. L’autre volet qui est aussi très important, c’est le volet social. Il y aura 5 000 emplois au total sur la durée du projet. Et pour les maires que nous sommes, cela est très important en termes d’impact social », a-t-il soutenu.

En ce qui concerne l’aménagement de l’habitat autour de cette autoroute de l’avenir, Dr Serigne Guèye Diop renseigne qu’il a un plan d’occupation du sol pour sa commune. Il s’agit ici, d’aménager sur l’aire de l’autoroute des programmes de logement, de zones d’aménagement concerté et y développer des activités économiques, sociales et environnementales sur les 20 km de traversée.  


12 Commentaires

  1. Auteur

    En Décembre, 2021 (08:30 AM)
    Merci
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  2. Auteur

    Merde

    En Décembre, 2021 (08:33 AM)
    quelle est la durée de la cession de cette autoroute à la chine ? Comment se prêt sera remboursé ? 
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    Auteur

    En Décembre, 2021 (08:42 AM)
    BRAVO

     
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    • Auteur

      Bravo Mon Taximan!!

      En Décembre, 2021 (09:01 AM)
      J'ai payé ma course + pourboire et..  il m'a offert la course !!!
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    Auteur

    En Décembre, 2021 (08:59 AM)
    macky sall avait dit dans un des ses discours de fin d'année que l'autoroute mbour-fatick sera livré en 2022 et fatick-kaolack en 2024
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    Auteur

    En Décembre, 2021 (09:11 AM)
    C'est à croire que l'actuel DG de Ageroute est exonéré de la fMaryse formule : "admis à faire valoir ses droits à une pension de retraite"...
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    Auteur

    Citoyen

    En Décembre, 2021 (09:24 AM)
    toutes mes felecitation au ministre et au maire
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    Auteur

    En Décembre, 2021 (09:30 AM)
    Maashaa Allah amna solo 
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    Auteur

    En Décembre, 2021 (09:30 AM)
    Réfléchissons à comment faire pour acquérir un terrain dans ces zones et anticipé au développement de celles-ci avec cette autoroute au lieu de perdre du temps et d'énergie à vouloir toujours spéculer futulement .

    Sinon dans 10 ans ,on accusera les étrangers d'avoir acheté notre pays. 

    Les populations locales devraient sécuriser ces terres et anticipé des projets collectifs .

    Moins de politique svp et plus de pragmatisme .Regardons les côtés positifs de toutes ces infrastructures et profitons en.

     

     

     
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    Auteur

    En Décembre, 2021 (09:54 AM)
    les sonkolait ne commentent jamais pour le bien du pays.....patriote de leurs interets,point
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    Auteur

    Malaw

    En Décembre, 2021 (10:26 AM)
    Je suis rassuré que c'est la Chine qui réalise. On aura au moins la qualité de Illa Touba. Avec des péages uniquement aux sorties.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2021 (12:04 PM)
    BRAVO! Merci beaucoup MR. le Président pour la mise en œuvre de ce programme d'infrastructures qui va changer le Sénégal. Vous êtes entrain de rattraper un retard de 60 ans d'indépendance au cours desquels on a pas fait grand chose pour transformer l'économie. Bravo!
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    Auteur

    En Décembre, 2021 (15:49 PM)
    Depuis que Macky Sall est à la tête de ce pays, ça a toujours été ainsi. Il travaille sans relâche, sans répit. Et ceci dans tout le pays qui s'est quasiment desenclave. Jusqu'à l'île à morphile. Les autres secteurs tels l'agriculture, l'elevage ,l'horticulture l'industrie, l'aéronautique...et j'en passe ,des progrès considérables ont été noté. Maintenant, tout n'est pas parfait, mais le mérite est là et doit être encouragé. L'opposition aussi doit jouer son rôle et apporter sa contribution objective à la résolution des problèmes. Ce qui est remarquable, c'est que L'opposition sénégalaise manque de profondeur dans son rôle de contre pouvoir. Idéologiquement elle est plus proche du populisme que politiques progressistes de gauche comme de droite. Il faut qu'elle remette sa démarche pour mieux participer aux combats politiques de demain 
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