Ouakam : les jeunes s'opposent à la construction d'une route et affrontent les forces de l'ordre

9 Commentaires

1. 

   Espace Vital

   En Juin, 2014 (14:52 PM)

   Tout ca a cause d'une mauvaise politique d'urbanisation et de decentralisation depuis senghor.
   
   Tout le monde ne peut pas vivre a dakar, vener a la petite cote oubien ver sebi pout ces zones sont pas polluer avec des fruits durant toute les saisons.
   
   J'aime pas cette pollution atmospherique sonore et humaine de dakar.

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Wakamois
En Juin, 2014 (15:43 PM)
WAKAM SAMA WAKAM





NON A LA VIOLENCE A WAKAM
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Deugla
En Juin, 2014 (15:51 PM)
c vrai dokhbi dafa méti depuis déjà deux mois alors qu'il n'a pas d'évolution sur le travail il faut faire des efforts et penser a la population
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Aaaar
En Juin, 2014 (16:19 PM)
Grand serigne de Dakar les le bous sont fatigues l état est entrain de nous détruire 'nous sommes ouverts mais il est vraiment temps de dire d arrêter de nous étouffer .l arène nationale a Dakar finalement dakar n est plus le cap vert .y a plus d espace pour cultiver pas de foret ni de verdure or cette arène y a assez de terres a l intérieur du senegal .finalement les sénégalais sont des complexes tous veulent habiter a Dakar ..aujourd'hui il est bon de rappeler aux senegalais que Dakar ne fait pas parti du senegal 'il y a le cap vert et le senegal.cap vert et la Casamance ne font pas partis du senegal
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Kkk
En Juin, 2014 (16:57 PM)
Lebou yi a dof lagnou
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Xeme
En Juin, 2014 (19:03 PM)
Opposition à la "modernisation" de Sandaga (où en est Khalifa ?). Opposition à la construction d'une station devant une école. Opposition à la construction de l'arène nationale. Opposition à la construction d'une route dans Ouakam. Et si tous ces projets pêchaient par un volet: l'étude d'impact environnemental ? Si tel est le cas, il va falloir tout rectifier. L'étude d'impact précède la recherche de financement. Pour la simple et unique raison que cette étude, par ses résultats, peut modifier le projet et grever l'enveloppe nécessaire. Toujours aller vers la population. Et la démarche en est simple. La population accepte le projet avec des amendements ou elle rejette le projet avec des arguments techniques. Et dans le dernier cas, ces arguments techniques sont à intégrer dans le projet. De cette façon, tout projet a 99 % de chance d'être accepté. Une bonne étude d'impact environnemental peut intégrer la restructuration des tannes des maraichers du Technopole, ce qui aurait réduit l'opposition. Mieux vaut ces études qu'une légion de forces de l'ordre.
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Souma Senegal
En Juin, 2014 (09:20 AM)
Voila ou nous mene le laxisme de nos gouvernants

pourquoi des bandits refusent qu'un etat construise une route dans un quartier .

pourquoi un marabout depose une liste electorale qui bafoue les textes de la constitution .

pourquoi cesar refuse la construction d'une route en casamance.

pourquoi macky ne nomme que des haal pulaar et sereres.

pourquoi y"a 2 korite et 2 tabaski.

pourquoi tiwaoune ne denonce pas le blaspheme de bethio qui disait que serigne saliou est dieu.

pourquoi on barre des routes pour faire des thiants des diangs des mariage des bapteme.

pourquoi une personne decide d'interdir le droit de cité des citoyens wahabite a touba

pourquoi les laudateurs babacar justin ndiaye /cheikhyerim violeur seck ne denoncent pas ces situations qui sapent la republique .

pourquoi sidy lamine Niass attaque l'institution qu'est le president sans etre inquiete

pourquoi un statut special a touba et pas un statut special a tiwaoune.


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Nts--
En Juin, 2014 (13:00 PM)
S'opposer à la Construction d'une route !!!!

C'est une première au Sénégal.

Bravo les jeunes de la Cité Avions à Ouakam. Vous entrez dans les annales des manifestations au Sénégal et sans doute dans le monde.



  
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Pharoah
En Juin, 2014 (13:58 PM)
Souma Senegal a bien résumé tous les maux du Sénégal , un pays qui crève à petit feu
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