LA SOMAT N’A PAS RECU LES 882 MILLIONS DE L’ETAT: Le « Wilis » n’ira pas à Ziguinchor ce mardi

 

 

Ce sont 882 millions de francs Cfa pour être précis que la Somat attend de l’Etat pour continuer la desserte Dakar-Ziguinchor par le bateau le « Wilis ». Le « Wilis » ne fera pas donc le voyage ce mardi, puisque la traversée était assujettie au déblocage de la somme de 882 millions de F Cfa que l’Etat doit à la Somat. L’entreprise qui gère le « Wilis » comptait sur cette somme pour désintéresser quelques fournisseurs, notamment la société qui fournit le carburant nécessaire aux rotations du bateau. A l’heure actuelle, une réunion de crise se tient à la Somat pour essayer de voir quelle décision adopter, mais il ne serait pas surprenant que soit annoncé l’arrêt de la rotation, que le « Wilis » ne puisse pas faire le voyage, ce mardi, entre Dakar et Ziguinchor. Depuis que le chef de l’Etat a annoncé que le nouveau bateau « Aline Sitoé Diatta » devrait être géré par d’autres que la Somat, c’est-à-dire le Consortium d’activités maritimes constitué de privés sénégalais, il y a eu une levée de bouclier du côté de la Somat. La polémique avait même enflé quant au bon droit de l’Etat de faire fi des dispositions du contrat le liant à la Somat, s’agissant de la gestion de l’« Aline Sitoé Diatta ». La Somat avait même menacé de saisir les tribunaux pour faire valoir ses droits, au moment où des voix s’étaient élevées pour dénoncer la mise en selle de personnes peu expertes pour gérer le nouveau bateau. En fin de compte, la Somat avait agité ce montant de 882 millions que l’Etat restait lui devoir, comme un possible handicap de la desserte par le « Wilis » de la liaison Dakar-Ziguinchor, quand on sait que « Aline Sitoé Diatta » n’est pas encore tout à fait prêt à prendre le relais. Quoi qu’il en soit, ce mardi, les clients devant embarquer sur le « Wilis » pour rejoindre Ziguinchor risquent de déchanter, car aucun billet n’était encore mis en vente. Les dirigeants de la Somat gardent une oreille tendue vers le ministère de l’Economie maritime où des tractations sont en cours avec les autorités du pays afin de débloquer la situation.