Les passagers du Train express régional rencontrent d’énormes difficultés. Et pour cause ! Des pannes sont souvent notées sur le réseau, obligeant même les passagers à prendre un autre train pour continuer leur voyage, informe ‘’Source A’’.
Selon le journal, à cause des nombreuses pannes sur le réseau, un train a été stoppé hier à Yeumbeul, d’autres immobilisés plusieurs fois, durant une quinzaine de minutes.
De plus, les voyageurs déplorent la lenteur du Ter. Selon eux, il ne roule pas à la vitesse à laquelle la plupart s’attendaient.
Toutefois, notre source signale que ‘’cela est dû à une politique de la société d’exploitation. A l’en croire, faire rouler un train nécessite beaucoup de ressources qu’il faut compenser’’.
33 Commentaires
-
Ce sont certainement des pannes politiques, car tout est politique dans ce pays meme qd on achete du thiaf ou qu'on veut prendre un taxi.
Répondre
+1
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (17:32 PM)-
Bonne chance avec ce train,il ne fera pas 1 an sans tomber définitivement en panne.Le prix de ce train était faramineux pour si peu.Salam.
Répondre
+1
-4
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (20:02 PM)Astonisth
En Janvier, 2022 (15:45 PM)Dioxe
En Janvier, 2022 (15:46 PM)Hier soir , moi j'ai pris le train à 19h55mn à colobane et je suis arrivé à PNR ( Djoutibeu Rufisque) à 21h10mn parceque le train ne cesser de tomber en panne pluisieurs fois . La première est produit aprés 3mn de trajet plus précisement à Hann pour une durée de vingtaine de minute puis à Dalifort - Beau Maraichers et Yeumbeul. Et le train n'a pas arréter à Thiaroye pour cause de panne.
De grâce , Rendez - nous notre cher TER pour eviter un autre Dio.... Bis dans ce pays..
-
Le TER n'a jamais été en panne. Le plantage en pleine voie ou transbordement arrive trés rarement dans le monde ferroviaire puisque les train modernes (dont le TER de Dakar) dispose de plusieurs moteurs de traction. Même ayant perdu la moitié des moteurs, il arrive toujours à rouler jusqu'au centre de maintenance sans que les voyageurs s'en rendent compte. En plus de celà, ce TER est doté de puissant alternateurs diesel qui se lance en cas e coupure de courant. Ce qui s'est passé hier soir est exeptionnel et arrive dans tous les réseaux du monde. C'est lié à l'exploitation mais ça n'a rien à voir avec une panne. Et de râce, c'est 15 trains et non 1 train et lorsqu'un train ralentit tous les autres ralentissent, c'est pas sorcier !!!!
Répondre
+83
-394
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (16:23 PM)-
Exact.
Répondre
+0
-209
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (18:59 PM)-
Quel problème d'exploitation ?
Répondre
+1
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (00:06 AM)Une seule ligne qui n'a aucune intersection avec une autre.
Djambar wakhal lenene, il y a des non dits...
-
Con et mechant pour etre plus precis, et en tres grande majorite.
Répondre
+12
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (17:34 PM)Heureusement il y a des exceptions
-
Il n'y a pas plus cons et méchants que ceux qui soutiennent ce ter à coup de 1200 milliards pour couvrir une cinquantaine de km avec des scandales financiers à tous les niveaux d'élaboration de ce projet mafieux.
Répondre
+14
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (18:28 PM)Vous ferez mieux de fermer vos grandes gueules de larbins charognards suivistes de ce régime de faussaires au pouvoir...
Cela ne fait même pas un mois que ce «bijou» est en service et on nous parle de pannes ? De deux choses l’une : soit nous nous sommes faits rouler dans la farine en achetant du matériel à la qualité douteuse, soit nous sommes des incompétents pour faire fonctionner la chose. Quelle est donc la bonne hypothèse ? Après, il n’est pas dit, non plus, que les deux ne soient pas possibles concomitamment.
-
Ter Fourgué encore en Afrique.
Répondre
+4
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Pas Au Point
En Janvier, 2022 (18:08 PM)Je crois rêver
Wa Yeumbeul
En Janvier, 2022 (16:02 PM)Phil
En Janvier, 2022 (16:13 PM)Soit les conducteurs ne savent pas le manipuler, soit on nous a servi de la pacotille.
Pourtant ils(BBY) disent que c'est du neuf et se targuent d'avoir mis des milliards là-dans
Est-ce normal qu'il y ait une panne ?
-
Ce qui me fait mal est que sur ce site TOUT ce qui est écrit est pris pour de l'argent comptant sans analyse, sans vérification. Il suffit que ce soit écris sur un site ou que celà fasse un titre de journal. Deukk bi dou dem
Répondre
+43
-6
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (16:37 PM)Je donnerais volontiers un conseil à la stagiaire : change de maitre de stage si tu veux progresser et si tu aspires à être de qualité. Celui qui te laisse livrer de l’information de la sorte n’est lui-même pas bon. Aller chercher ses sources chez des gens qui eux-mêmes citent des sources inconnues, c’est du vrai gnamou m’bam.
-
Li kay c'est du vrai gnamou caniveau
Répondre
+1
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (16:35 PM)-
sont tous des stagiaires ici (moins cherr)
Répondre
+1
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (18:25 PM)-
Bilay, tu es dans l'erreur totale puisque le TER n'est pas en panne. La méchanceté peux tuer.
Répondre
+0
-1
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (16:34 PM)-
on verra
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (17:40 PM)Lai
En Janvier, 2022 (16:27 PM)-
Le TER peux rouler jusqu'à 160km/H et il a été testé à cette vitesse. Maintenant quand il doit s'arreter à toutes les gares toutes les personnes douées de raison savent qu'il ne doit pas atteindre cette vitesse. C'est comme si l'avion arrive à l'aéroport à 950km/h pour se poser sur le tarmac.... Impossible
Répondre
+18
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (16:34 PM)-
Les vitesses de pointe ne peuvent etre effectue que sur des petits troncon evidemment...Une voiture qui peut rouler a 180 va forcement ralentir a l'arrivee d'un peage.
Répondre
+3
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (17:37 PM)Tgvlent
En Janvier, 2022 (16:29 PM)-
Vraiment! ceux qui voyagent savent, délène touki!
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (17:01 PM)-
1200 milliard plus tard et deux inauguration c'est tout ce que tu trouves comme justification ....
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (20:44 PM)Atila
En Janvier, 2022 (17:12 PM)-
il faut essayer air senegal , 2h de retard garantie
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Janvier, 2022 (18:33 PM)Wowbeut
En Janvier, 2022 (18:08 PM)Diop
En Janvier, 2022 (18:57 PM)-
Bayil di Doul, tu n'a jamais voyagé en dehors de ton quatier Khourou Nar. Empoche ta pauvre pitance de répondeur automatique / pondeur de mensonges APR. Doul way !
Répondre
+16
-4
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author@diop
En Janvier, 2022 (19:59 PM)Il faut avoir un peu plus de considération pour sa propre personne. Ce train le plus cher du monde est une arnaque et le directeur de la seter vous prend simplement pour des imbéciles complexés
Papiss From Barcelone
En Janvier, 2022 (21:57 PM)Wasalam
Laye
En Janvier, 2022 (18:12 PM)Laye
En Janvier, 2022 (18:18 PM)Participer à la Discussion