Baisse de 75 FCFA sur le gasoil, 70 FCA sur le super : le communiqué officiel du Ministère du Pétrole
The Ministry of Energy, Petroleum and Mines has just officially announced the reduction in hydrocarbon prices, which comes into effect from this Saturday, December 6, 2025. This is in accordance with decree No. 043570 of December 5, 2025, jointly signed by the Minister of Energy, Petroleum and Mines and the Minister of Industry and Trade.
"This measure reflects the Government's desire to strengthen household purchasing power, support economic operators and consolidate transparency in the setting of petroleum product prices," the statement said.
The text specifies that the prices set constitute ceilings. Therefore, distributors are authorized to offer lower prices, in strict compliance with current regulations.
The ministry specifies, however, that the relevant departments will ensure the proper implementation of these provisions throughout the national territory. The new official rates are listed below.
New applicable rates:
• Super fuel
Previous price: 990 FCFA/litre
New price: 920 FCFA/litre
Price reduction: 70 FCFA/litre
• Diesel
Previous price: 755 FCFA/litre
New price: 680 FCFA/litre
Price reduction: 75 FCFA/litre
Commentaires (50)
Sacré pays
On taxe partout frère
Cest a encourager. Inchalah leep dina bax
70f seulement...???? Pfffffffffff
C’est ce que vous appelez effort de la part de ce gouvernement d’incompétents.
1. Un directeur général en contradiction permanente
L’ANASER, censée être le rempart contre les drames routiers, se retrouve aujourd’hui prisonnière d’un directeur général plus préoccupé par ses règlements de compte internes que par sa mission de protection des vies humaines. Alors que chaque jour des Sénégalais meurent sur nos routes, le DG préfère maltraiter son personnel et multiplier les incohérences.
Dès son arrivée, il a menacé de renvoyer des agents sous CDI pour « raisons économiques », tout en recrutant de nouveaux fonctionnaires en parallèle. Une absurdité totale. Comment peut-on parler d’économies d’un côté et engager des dépenses de l’autre ?
2. Agents dispersés, missions inexistantes
La moitié du personnel est aujourd’hui affectée dans des régions dépourvues de sièges, sans moyens et sans missions claires. Ces femmes et ces hommes, qui étaient jusque-là le cœur de l’agence, sont réduits à l’inaction. Résultat : une ANASER paralysée, vidée de sa substance et de son efficacité.
Pendant ce temps, le DG s’improvise chroniqueur sur les plateaux télé, multipliant les déclarations creuses. Communiquer, il sait. Sauver des vies, beaucoup moins.
3. Illégalité et silence complice
Comme si cela ne suffisait pas, il recrute sans l’autorisation du conseil de surveillance, violant ainsi les règles élémentaires de gouvernance. Et que fait ce conseil ? Rien.
Le commissaire Boubacar Sanné, si bruyant dans d’autres affaires, garde aujourd’hui un silence assourdissant.
Me Masokhna Kane, qui aime se présenter comme défenseur du peuple, siège lui aussi au conseil. Informé des dérives, il ne bouge pas. Silence complice ou inertie volontaire ?
Le DG est allé plus loin : il a baissé illégalement les salaires des agents, piétinant le droit du travail.
4. Népotisme et gestion clanique
Cerise sur le gâteau, le DG a transformé l’ANASER en entreprise familiale. Il a recruté son cousin administrateur civil proche de la retraite et sa cousine, parachutée dans l’agence. Le népotisme est devenu la règle, la gestion clanique la méthode.
5. Une agence détournée de sa mission
Résultat : une agence minée par le favoritisme, la démotivation et le gaspillage des ressources. L’ANASER, au lieu d’être un outil de sécurité routière, est devenue la propriété privée d’un DG en dérive totale.
Pendant que les accidents de la route continuent de tuer chaque jour, l’ANASER est paralysée par l’incompétence, la mauvaise gouvernance et l’avidité de son chef. C’est plus qu’une erreur de gestion : c’est une trahison envers la mission sacrée de l’agence et envers le peuple sénégalais.
Bravo pour la baisse
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Il fallait réduire l’essence de 250 francs et le gasoil de 100 francs. Dans beaucoup de pays, l’écart entre les deux ne dépasse pas 100 francs.
Les sénégalais se sont trompés en vous faisant mettre au pouvoir. Le Sénégal va de mal en pis. Le pire reste à venir
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