Air Sénégal s'engage sur neuf Boeing 737 MAX pour son expansion régionale et intercontinentale
Air Sénégal et Boeing ont annoncé, lors du salon de Dubaï ce 17 novembre 2025, l'engagement de la compagnie ouest-africaine à commander neuf avions 737 MAX (modèle 737-8). Une fois finalisée, cette commande constituera le plus grand achat de flotte de l’histoire d’Air Sénégal et marque sa première commande d’avions Boeing depuis 2004.

Cette acquisition s'inscrit dans la stratégie d'Air Sénégal de renforcer sa flotte pour soutenir son ambition d'expansion et consolider la position de Dakar comme hub aérien de référence en Afrique de l’Ouest.
Le Directeur Général, Tidiane Ndiaye, a souligné que cette commande permet de « renforcer et moderniser sa flotte » pour l'expansion du réseau régional et intercontinental.
L'introduction du 737-8 dans la flotte monocouloir permettra à Air Sénégal d'étendre son réseau en Europe ; de lancer de nouvelles liaisons vers le Moyen-Orient et l'Amérique au départ de Dakar ; de desservir des villes secondaires européennes, permettant aux passagers de contourner les grands hubs.

Le Boeing 737-8, qui peut transporter jusqu’à 178 passagers dans une configuration bi-classes et parcourir jusqu’à 6\ 480\ \text{km}, est choisi pour ses avantages opérationnels et environnementaux :
Consommation de Carburant : Réduction de 20 % de la consommation de carburant et des émissions.
Bruit : Empreinte sonore 50 % plus faible par rapport aux avions qu’il remplace.
Boeing a réaffirmé son engagement à soutenir le développement durable du transport aérien en Afrique, une région où la demande en nouveaux avions devrait dépasser les 1 200 unités au cours des deux prochaines décennies.
Commentaires (46)
Ya un probleme quelque part.Ou c'est juste un MoU?
Qui explique la logique ici svp?
Risquez vos vies avec ces amateurs.....
tout expliquer et communiquer. Le monde a changé et les usagers sont très bien informés. Wasalam.
Ils en ont abusé mettant l'état et les sociétés à genoux.. Curiosement, la compagnie air Sénégal est entrain de recourir aux mêmes pratiques sous le nez du jjj. Les organss de contrôle doivent etre proactifq sinon ils n'y verront que du feu.
Ce qu'il faut voir c'est la retrocession de commission. Nos enqueteurs ne sont pas futés. Le mal est entrain d'être fait et c'est ce qui explique cet article commandité. On est entrain de legaliser une forfaiture.
des 737 ???
Et les 2 Airbus neo ils sont où???
SYBAU childish boa
libérer leurs hangars. IL faut surtout veiller à ce que AIR SENEGAL ne soit pas une " COMPAGNIE CATASTROPHE " interdite de vol dans toute l'EUROPE, AU MOYEN ORIENT et en ASIE .
Faut surtout pas dire DEMAIN qu' ON NE SAVAIT PAS .
Southwest Airlines (262 avions), United Airlines (165); Ryanair Group (181); Alaska Airlines (65); American Airlines (59); Flydubai (54); Aeromexico (51); Air Canada (40); TUI Group (38); WestJet (32). Boeing produits plus 450 avions 737 Max par an. Ryanair (zéro accident) prévoit de recevoir 300 nouveau 737 Max d’ici 2034.
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