Impact social et économique : Yango Group génère 4 milliards de dollars pour ses partenaires et booste l'éducation Tech
Yango Group publie son tout premier rapport d’impact, mettant en lumière 4 milliards de dollars générés par ses partenaires et des investissements croissants dans l’éducation tech.
Yango Group annonce aujourd’hui la publication de son tout premier rapport d’impact, une analyse complète de ses contributions sociales, économiques et environnementales dans plus de 30 pays. Ce rapport pose les bases d’un cadre de référence à long terme permettant à Yango de mesurer et de communiquer l’impact de ses activités en tant qu’entreprise technologique mondiale ancrée dans les marchés émergents.
Cette première édition illustre l’évolution de Yango, passée d’un service de VTC lancé en 2018 à un écosystème numérique multiservices utilisé quotidiennement par des millions de personnes. Le rapport met en évidence la manière dont les technologies de l’entreprise soutiennent l’entrepreneuriat local, élargissent les opportunités de revenus pour les chauffeurs et coursiers partenaires, et contribuent au développement des compétences nécessaires à la construction des villes numériques de demain.
Daniil Shuleyko, CEO de Yango Group, souligne l’importance de ce rapport pour l’entreprise : « Alors que nous poursuivons notre expansion à l’international, nous nous engageons à faire grandir non seulement nos technologies, mais aussi notre impact positif sur les communautés, les économies locales et les générations futures. Notre ambition est de contribuer, aux côtés des pays où nous opérons, à la construction des villes et des opportunités numériques de demain. »
Soutenir les partenaires locaux : 4 milliards de dollars générés l’an dernier
Selon le rapport, les chauffeurs et coursiers partenaires utilisant les services de Yango ont généré plus de 4 milliards de dollars US en 2024. Le réseau de partenaires de Yango compte aujourd’hui 6 000 entreprises, 2,1 millions de chauffeurs partenaires enregistrés et 600 000 coursiers partenaires. Dans le segment de la livraison, 40 % des utilisateurs sont des petites et moyennes entreprises (PME) qui s’appuient sur l’infrastructure de la plateforme numérique pour toucher de nouveaux clients et développer leurs activités. Ces dynamiques positionnent Yango comme un acteur clé de la création de valeur économique et de l’entrepreneuriat en Afrique et dans d’autres marchés émergents.
Renforcer les économies locales grâce à la technologie
Le rapport met également en lumière le rôle de Yango dans le développement urbain et le commerce numérique. En Côte d’Ivoire, l’entreprise pilote des initiatives de mobilité électrique visant à réduire les émissions et à moderniser les infrastructures de transport. Dans plusieurs marchés, des services comme Yango Achat & Vente permettent aux petits commerçants d’accroître leur visibilité et de renforcer la confiance des clients, favorisant ainsi leur intégration dans l’économie numérique. De son côté, Yango Food élargit l’accès aux restaurants locaux et aux produits du quotidien, stimulant l’activité des consommateurs tout en créant des opportunités de revenus flexibles pour les coursiers.
Investir dans les STIM : préparer les talents pour les villes de demain
L’un des axes majeurs du rapport concerne les investissements de Yango dans l’éducation STIM (Sciences, Technologies, Ingénierie et Mathématiques) et le développement des compétences numériques. Cette stratégie s’articule autour de quatre initiatives phares destinées à doter les jeunes des compétences requises dans des économies numériques en forte croissance.
La première est la bourse d’études Yango Fellowship, lancée en Zambie pour accompagner des étudiants STIM d’excellence à travers un soutien financier complet, du mentorat et des ateliers pratiques. Le programme a été étendu à la Côte d’Ivoire début 2025, ouvrant de nouvelles perspectives à de jeunes talents.
En parallèle, Yango a renforcé l’apprentissage pratique à travers des hackathons dédiés à la mobilité et aux villes intelligentes, réunissant plus de 800 participants dans six pays africains. Ces événements ont permis aux participants de développer des compétences appliquées en data science, en machine learning et en innovation urbaine.
Pour démocratiser l’accès aux compétences numériques de base, Yango a également proposé des formations gratuites en analyse de données SQL, suivies par plus de 2 000 apprenants au Ghana, en Côte d’Ivoire et en Zambie. Ces formations visent à renforcer la maîtrise des données, un levier essentiel pour les carrières dans les secteurs technologiques.
Enfin, au Cameroun, Yango a soutenu le Technovation Challenge, permettant à 100 jeunes filles de concevoir des projets technologiques et entrepreneuriaux avec l’accompagnement de mentors locaux. Cette initiative illustre l’engagement de l’entreprise en faveur de l’inclusion et de l’accès des jeunes femmes aux filières STIM.
Dans leur ensemble, ces programmes traduisent la vision de long terme du groupe : aider les jeunes générations africaines à participer activement à la construction et à l’évolution des villes numériques de demain.
Investissement communautaire et inclusion culturelle
Au-delà de la technologie et de l’éducation, le rapport met en avant les initiatives communautaires de Yango à travers l’Afrique. Celles-ci incluent des programmes d’inclusion numérique pour les étudiants malvoyants en Angola, le soutien à des académies de football pour les jeunes en Côte d’Ivoire et en Zambie, ainsi que des projets d’art public en République démocratique du Congo. Ces actions reflètent la conviction de Yango selon laquelle le progrès technologique doit s’accompagner d’inclusion sociale et de préservation des identités culturelles.
Retrouvez le rapport d’impact complet ici.
Commentaires (1)
On pense souvent que le métier de chauffeur se résume à une application et un GPS. Mais derrière le volant de ma Yango, j'ai découvert une réalité bien plus vaste
ma voiture est devenue un sanctuaire. Un lieu neutre, suspendu entre deux destinations, où les masques tombent enfin.
Dans l’intimité de l’habitacle, le rétroviseur devient le miroir d’âmes qui ont besoin de se libérer. En tant que chauffeur, je suis devenu un confident éphémère, une épaule silencieuse pour ceux dont les bagages invisibles sont bien plus lourds que leurs valises.
✨ La lumière après le chaos
Récemment, une passagère a transformé mon habitacle en un livre de vie. Cette femme française d’origine sierra-léonaise m'a raconté comment son monde s'était écroulé en un instant
la perte brutale de sa meilleure amie, un divorce douloureux avec des enfants à charge, puis la perte de son emploi. Elle était dans le noir total.
Puis, avec une émotion qui a figé le temps dans la voiture, elle m'a expliqué comment elle s'était reconnectée au Seigneur. Ce n’était plus une histoire de malheur, mais un témoignage de foi. Elle a vu la lumière là où tout semblait éteint. En la déposant, j’ai compris que je ne transportais pas seulement une cliente, mais une leçon vivante de résilience.
🕯️ Le deuil suspendu
Puis, il y a eu cet homme. Un silence pesant, avant que la digue ne lâche : son père. Pas une perte récente, mais une plaie que le temps refuse de refermer. "Je n'arrive toujours pas à digérer", m’a-t-il confié. À cet instant, je n’étais plus un simple chauffeur, j’étais le témoin d’un fils qui cherchait une oreille pour valider sa douleur.
🔄 Le miroir : Se confier pour mieux se reconstruire
Mais le plus beau dans ce métier, c’est que la confidence n'est pas à sens unique. Parfois, pour éclairer leur chemin, je leur partage le mien.
Je leur parle sans tabou de mon ancien job, de mes erreurs passées et des échecs qui m’ont coûté cher. Je leur explique comment ce volant est devenu ma bouée de sauvetage. Après m’être senti perdu, ce métier est devenu ma manière de me reconnecter avec le monde. En écoutant leurs vies, je répare un peu la mienne. En partageant mes failles, je leur montre qu’une erreur n’est jamais une impasse, mais souvent le début d’un nouvel itinéraire.
🤝 Au-delà du trajet : Ma mission humaine
Ces rencontres me rappellent chaque jour que tout le monde livre une bataille invisible. Les gens ne cherchent pas seulement à arriver à bon port ; ils cherchent un sas de décompression, un instant de vérité avant de retrouver leur quotidien.
On me demande souvent si ce n'est pas épuisant d'être le réceptacle de tant d'émotions. Ma réponse est simple : c'est un privilège. Recevoir la confiance d'un inconnu est le plus beau des pourboires.
Chaque course qui s'achève est une page qui se tourne. Quand la portière claque, le silence revient, mais l'histoire reste avec moi.
Être chauffeur, c'est maîtriser l'art de l'empathie. J’ai fait des erreurs par le passé, mais aujourd’hui, chaque passager me rappelle que l'humanité est magnifique dans sa vulnérabilité.
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