Port de Dakar : les terribles conséquences de la crise malienne
Le blocus sur les routes de l’Ouest malien, décrété depuis septembre dernier par les jihadistes, produisent des effets néfastes sur l’économie sénégalaise. «La crise a provoqué un blocage logistique majeur avec 120 conteneurs par jour en souffrance au Port de Dakar, générant une perte estimée à 15 milliards de francs CFA par mois», relève un rapport de la Direction générale de la planification et des politiques économiques (DPPE) consulté par Wal fadjri.
Le document alerte : «Si la situation perdure, la diversification des corridors maliens vers d’autres ports (Nouakchott, Conakry, Lomé) risque de réduire les exportations sénégalaises de produits pétroliers, de ciment hydraulique et de produits alimentaires, impactant les cimenteries et l’activité de raffinage ainsi que les milliers de chauffeurs routiers et commerçants des régions de transit.»
Ce n’est pas tout. En effet, la DPPE indique que la crise malienne provoque aussi un «déplacement massif» de populations vers le Sénégal, accentuant le déficit en infrastructures sociales dans les zones frontalières telles que Tambacounda, Bakel et Kédougou. Le rapport pointe également le risque d’infiltration de terroristes et de circulation d’armes légères, et la résurgence de la migration irrégulière ; le Sénégal se trouvant transformé en zone de transit majeure vers les côtes espagnoles et italiennes.
Commentaires (6)
Ils vont finir par créer la banqueroute du pays.
Tous les pays nous dépassent ou s'éloignent de nous en termes de performances économiques.
Il faudra identifier tous les traites qui ont volontairement et involontairement causé cette situation y compris les intellectuels qui, à travers leurs plumes, ont contribué à amener le pastel au pouvoir
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