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Accident Mortel à Rebeuss : le propriétaire du camion rejoint le chauffeur en prison

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Accident Mortel à Rebeuss : le propriétaire du camion rejoint le chauffeur en prison

La police ne s’est pas limitée à l’arrestation de Daouda Bèye, le chauffeur du camion fou qui avait, le 3 octobre dernier, occasionné quatre morts dont un policier et un secrétaire du tribunal de Dakar au quartier Rebeuss. Il a été rejoint en prison par le propriétaire du camion, Moulaye Bèye, qui est aussi son père. Ce dernier, convoqué à la police, a reconnu être le propriétaire du camion, jurant que le véhicule avait un certificat de visite technique et par conséquent était apte à circuler. 

Toutefois, il a reconnu hier, que Daouda Bèye était son apprenti et qu’il venait juste d’obtenir son permis de conduire. Ce qui a obligé les policiers enquêteurs à l'arrêter et à le déférer au parquet. Le Procureur l’a inculpé pour homicide involontaire avant de le placer sous mandat de dépôt à la prison centrale de Rebeuss. Les constations techniques ont, en effet, révélé que le système de freinage du camion était défectueux.



20 Commentaires

  1. Auteur

    Pierre De Touba

    En Octobre, 2011 (12:21 PM)
    Ils doivent être jugés en cours d'assises desormais. :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla: 
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  2. Auteur

    Le 91

    En Octobre, 2011 (13:33 PM)
    trop de laxisme du cote des autorités. le controle technique doit s effectuer de la manière la plus sévère possible pour les véhicules de transport.

    les sanctions a l egard de ces conducteur doivent etre exemplaires.

    ca n arrive pas qu aux autres un accident mais faut prendre ses precautions.

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    Auteur

    Ouze Dp8taywan

    En Octobre, 2011 (13:33 PM)
    quel tord de la part de la police
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    Auteur

    Jfj

    En Octobre, 2011 (13:48 PM)
    Il faudrait pas oublier d'emprisonner le type qui a accorder un certificat de visite technique au camion.
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    Auteur

    Nénétouti

    En Octobre, 2011 (13:56 PM)
    nagn lène obligé gnouy dokh goudi ... tan yi lignouy ray beuri na é p8 ils sen foutent kw mane bossou ramatoulaye ak cheikh bi rék moma fébar rip way j vs zèmeuh :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad: 
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    Auteur

    Bobodiouf

    En Octobre, 2011 (13:59 PM)
    si la justice leur collait des peines de prison LOURDES, ils feraient un peu plus attention par respect pour leur vie. Seule la leur compte, celle des autres, c'est du beurre. Il faut que ça cesse
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    Auteur

    Ndeycoumbandiaye

    En Octobre, 2011 (14:06 PM)
    RESPONSABILITE
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    Auteur

    Chauffard

    En Octobre, 2011 (14:17 PM)
    Du n'importe quoi !

    Pour un système de freinage défectueux on inculple le proprio ?



    L'antérioté de la défectuosité du système de freinage sur le CVT est elle prouvée ?

    Même si tel est le cas et que le CVT est correct, les premiers à être interpellés doivent être les agents des mines qui seraient à l'origine de cette insuffisance.



    Par ailleurs force est de reconnaître que la route est devenue une vrai guerilla avec ces vehicules trentenaires conduits par de jeunes incorrects et souvent drogués.
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    Auteur

    Chachanekh

    En Octobre, 2011 (14:39 PM)
    assassinnnnnnnnn q vs etes choffar meurtrié zèttt dégeulasssss répunian détestabl haissabl é bagnabl :hun:  :hun:  :hun:  :hun: 
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    Auteur

    Baol Baol

    En Octobre, 2011 (14:51 PM)
    Tout le monde sait que ces transporteurs utilisent de l'eau avec du savon en poudre en lieu et place de liquide frein. Tous des criminels avec leurs accolytes que sont certains mécaniciens.
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    Auteur

    Zeus

    En Octobre, 2011 (15:02 PM)


    c'est simple à chaque fois un camion tue des gens que les populations le démonte pièce par pièce (le camion) comme ça il ne tuera plus personne
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    Auteur

    Inconnu

    En Octobre, 2011 (15:39 PM)
    je suis tout a fait d`accord avec vos commentaire car y`a trop d`accident cause par les camion et bus,c`est qui me frustre dans ce cas percis c`est qu`il as chaque jours des accidents occasionnant mort d`hommes,mais c`est la 1ere fois que j`entends mort de policer et d`un agent du tribunal et aussi arrestation du chaufeur et du propietaire
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    Auteur

    Inspecteur Malgaré

    En Octobre, 2011 (15:47 PM)
    Pour une fois qu'un policier fait partie du lot des victimes, on peut espèrer plus de diligence.



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    Auteur

    Terarra

    En Octobre, 2011 (16:47 PM)
    il faut régler le problème de la corruption routière et tout sera réglé:

    Plus de faux permis, plus de défaut d'assurance, plus de contrôles techniques bidons,plus de clandos

    plus d'arrangement avec policiers et gendarmes! il faut refuser de donner ou ne pas conduire!

    C'est le seul moyen et en plus l'état recevra les amendes, qui pour le moment restent dans la poche des soit disant contrôleurs de la route corrompus à 95 % ! Mais qui va régler ce problème ? on a jamais vu de sanctions à cet effet, on commence quand? quel est l'homme fort intègre et incorruptible qui va s'attaquer à ce problème ? Celui ci sera certainement un des sauveurs du Sénégal, mais est-il né? Les politiques n'ont pas compris que la corruption neutralise tout développement. Les pays les plus développés ont le moins de corruption, alors que fait on ? on continue ! En fait les chefs cautionnent le système!!!
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    Auteur

    Gfgfgfgf

    En Octobre, 2011 (16:49 PM)
    Quand les sanctions ? - record absolu détenu en 2011 par le poste police Saly Mbour, «la taxe , le cadeau, le backchich » varient entre 3000 et 10000 cfa. Ces racketteurs professionnels ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Sur cette route, la plus lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres en font les frais. Les autres taxés sont les clandos, les résidents et touristes de Saly et tout ce qui roule et dans ce secteur. Les sommes récoltées en moyenne par jour sont de 300.000 cfa avec des mois pouvant atteindre 9 millions. Contrôles effectués aux jumelles 20x60 et monoptique 60/100. Les trois compères sont bien rodés à l'exercice et poussent même de temps en temps la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sidi Tour... dont nous voudrions ne pas briser une si brillante carrière, règle tout ce trafic de main de maitre. Voilà pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les chauffeurs. Ils ne sont préoccupés en rien par le code de la route ou la sécurité mais par le racket, en fait avec un peu d'argent on n'a pas besoin de permis de conduire à Mbour, ni de respecter le code de la route! Il y a des policiers honnêtes (40 %), sans eux ou en serait le pays? Pour les autres demandez une mutation à Mbour, excellent pour le racket, record du sénégal en rentabilité!pour le backchich! Toujours aucune sanction et ça continue!!!
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    Auteur

    Gandy

    En Octobre, 2011 (20:02 PM)
    il faut bien qu'un policier et une secretaire du tribunal meurent pour sanctionner des auteurs d'accidents et vérifier si le camion est en regle pour circuler
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    Auteur

    Biri

    En Octobre, 2011 (22:11 PM)
    Si c'est ainsi la justice au Sénégal, tous les propriétaires de véhicules vont passer le reste de leurs jours en prison parce que rares sont ceux qui remplissent les conditions pour la visite technique.

    Si l'apprenti a déjà son permis pour conduire où se situe le problème même s'il l'a eu 1 jour ou 5 ans auparavant.

    L'affaire c'est que parmi les victimes y a un policier et une agente de la magistrature.

    Décidément cette justice à 2 vitesses au Sénégal!!!!!!????? :dedet: 
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    Auteur

    Un Passant

    En Octobre, 2011 (16:13 PM)
    Il faut aussi punir l'etat si ces policiers sont logiques dans leur raisonnement ,car ces les services de l'etat qui delivrent les CVT et les permis de conduire .le propio n'a rien a voir la dessus

    bonne journée
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    Auteur

    Vudaf

    En Octobre, 2011 (20:07 PM)
    Si les normes de base du contrôle technique étaient réellement appliquées au Sénégal, 90% des véhicules seraient envoyés directement à la casse.
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    Auteur

    Présume Coupable

    En Octobre, 2011 (22:59 PM)
    Nul n est pénalement responsable que de son propre fait! Même si ce principe a une exception qd même .Dans ce cas je pense que le chauffeur est responsable de l' accident. Une jurisprudence peut rendre le propriétaire du camion responsable . Seulement il n en demeure pas moins sues il prouve qu' il a délègue son autorité il ne peut être tenu comme responsable.
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