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Politique

Air Sénégal : Ethiopian Airlines, une référence pour Macky Sall

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Air Sénégal : Ethiopian Airlines, une référence pour Macky Sall
Même si Air Sénégal est à ses balbutiements, le président Macky Sall s’est déjà fixé une compagnie de référence : Ethiopian Airlines. Le chef de l’Etat dit vouloir lui-même la réussite d’Air Sénégal. « Le ministre et le directeur général le savent. Je ne reste pas deux jours sans les appeler », a déclaré Macky Sall.

Selon le patron d’Air Sénégal, Ibrahima Kane, les consignes du président Sall en la matière sont claires et ‘’réalistes’’. « Sur un horizon de 20 ans, nous devons être l’alter ego » d’Ethiopian Airlines. Autrement dit, à l’horizon 2040. D’après lui, le premier défi est de faire de la compagnie un projet national sur lequel tous les nationaux vont travailler, comme c’était le cas d’Ethipian, sans jamais remettre en cause le projet. Vient ensuite la planification.

Ainsi, rappelle-t-il, il ne s’agit pas juste d’avoir une compagnie, mais c’est plutôt un projet de développement économique. Ce qui fait qu’il y a un pavillon national, un aéroport et des activités annexes qui visent à démocratiser le transport aérien.

Si l’on en croit Ibrahima Kane, l’échec des premières tentatives s’explique par le fait qu’il n’y avait pas de capital. On misait sur la rentabilité en 3 ans avec des avions d’occasion et de la location. « Une compagnie aérienne, c’est une entreprise de très longue haleine. Pour qu’elle soit rentable, il faut un bon réseau », souligne-t-il. A ce jour, Air Sénégal a un réseau de 22 destinations avec la ligne de New York.

Mais, ajoute Kane, cela ne suffit pas. D’après lui, si une compagnie aérienne est obligée d’aller chercher des expatriés pour la maintenance de routine ou en cas de souci, elle a peu de chance d’être rentable. D’où le choix de la compagnie d’assurer elle-même la formation de ses pilotes et la création d’un centre de maintenance à l’Aibd.


20 Commentaires

  1. Auteur

    En Août, 2021 (16:22 PM)
    intelligent bon vent MR KANE
    • Auteur

      Ethiopie Invincible Et éternel

      En Août, 2021 (16:28 PM)
      Hommage sincère et mérité du Président envers Ethiopian ! Comment ils font ces sublimes montagnards de l'est d'Afrique face aux géants de l'aviation mondiale ? 
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  2. Auteur

    Daba

    En Août, 2021 (16:24 PM)
    yalla   ak  yaali.......,l' ethiopie  est  partie  quand  il  fallait  partir

     

    macky  est  a  son  crepuscule   ...donc acceptons  que  tu  plantes  l' arbre  et  tu  fiches  le  camp  macky  escobar  sall
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    Auteur

    En Août, 2021 (16:26 PM)
    Ce n'est pas une affaire d'(alter) égo, mais de compétence et de rigueur. Sans cela, les mêmes ingrédients et recettes feront les mêmes résultats. 

    Bonne chance.
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    Auteur

    En Août, 2021 (16:27 PM)
    C'est bien si ça marche c'est mieux que de prendre Air des nars racistes 
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    Auteur

    Yeet

    En Août, 2021 (16:49 PM)
    Vraiment, ça doit reussir cette fois-ci!!!!!

    On est fatigué de prendre les autres compagnies qui nous traitent comme de la merde.

    J'invite cependant les senegalais à la discipline!!!!
    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2021 (17:01 PM)
      il ya 3 jours c'était le chaos total dans leur destination dans la sous région et ailleurs et leurs vols ont été reportés a maintes reprises sans un planning clair. Air Senegal doit travailler à etre plus ponctuel pour etre compétitif 
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    Auteur

    Xx

    En Août, 2021 (17:01 PM)
    Au secours !!!!

    si l'entretien et la formation ne sont assurés que par le Sénégal on va à la catastrophe,on y est déjà presque !!!
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    Auteur

    En Août, 2021 (17:02 PM)
    Charrettes c'est la vraie vie......

    En mars 2019, la flotte d'Ethiopian Airlines comprend 96 avions passagers et 8 avions cargo
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    • Auteur

      Xxreply_author

      En Août, 2021 (17:10 PM)
      On n'a pas besoin de 100 avions pour réussir,prenez l'exemple Corsair, sur Dakar pendant des années ou Air Caraïbes 
      10 avions ,mais bonne gestion ,personnel compétent etc etc
       
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    Auteur

    En Août, 2021 (17:06 PM)
    Un peu comme ce site qui nous conte la triste histoire d'une brésilienne qui s'envoie en l'air et fini ad pâtres.....: des chiottes !!
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    Auteur

    En Août, 2021 (17:10 PM)
    C est beau de souhaiter mais le problème est plus délicat. Juste une une piste commençons par nous émanciper de la tutelle d Air France, qui en France décide de toute la logistique air Sénégal y compris la politique tarifaire, etc , etc
    Auteur

    En Août, 2021 (17:16 PM)
    Au faite la ligne Paris /Dakar fait partie des lignes rentables au monde j ai bien dit  . La preuve des que corse air l a perdu la compagnie est toute suite est en faillite  bref l avenir nous dira 
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    Auteur

    Lebaolbaol Tigui

    En Août, 2021 (17:49 PM)
    thiipiri....Au voleur !
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    Auteur

    Am

    En Août, 2021 (18:10 PM)
    J'ai pris Aur Sénégal 6 fois. Le service est vraiment moyen, il y a beaucoup de travail malgré le peu d'avions qu'ils ont. Or, plus il y a d'avions, plus les processus devront être performants.

    Macky TER BRT Petrotim je ne compte pas sur lui pour l'émergence de quoi que ce soit
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    Auteur

    En Août, 2021 (19:00 PM)
    Air senegal ne sera jamais une grande compagnie . The senegalese is his own enemy !

     
    Auteur

    En Août, 2021 (20:33 PM)
    La vision et l'ambition et l'envie sont présents, la mission est claire, les objectifs définis et les moyens financiers disponibles. Le top management est hyperqualifié et expérimenté et les clients sont là. Bref tous les ingrédients du succès sont réunis. Que faut t'il de plus, juste se retrousser les manches et travailler dur et bien. Bon vent et tous nos voeux de sincères réussites à ce projet qui sera notre fierté à tous. Boulène ma saga nak. Please!
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    Auteur

    Diagne Mamadou

    En Août, 2021 (21:46 PM)
    La compagnie Air Sénégal doit être une compagnie privée avec un mode de gestion privé. Elle doit s'inspirer des meilleures compagnies à l'image d'Ethiopian qui fait la fierté des Africains. Tous les processus doivent être certifiés et évalués sans cesse pour être compétitifs. Le client doit être roi et la rigueur dans la gestion doit être implacables. Toutes les suggestions et avis doivent être traités par un cabinet privé indépendant.

     

     
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    Auteur

    En Août, 2021 (21:53 PM)
    3 jours de retard pas de com et des employés qui se prennent pour des boss oui oui ça va marcher ahahahah 
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    Auteur

    Milk

    En Août, 2021 (21:58 PM)
    Rigueur.vision.compétence et probité =Reussite

    c'est cela le secret et rien d'autre et surtout toujours avoir une longueur cad Recherche et développement 
    Auteur

    En Août, 2021 (22:25 PM)
    Dites moi, pourquoi certains sénégalais prient chaque jour pour l'échec de toute initiative? 
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    Auteur

    En Août, 2021 (23:02 PM)
    Allez demander aux éthiopiens comment ils ont fait pour mettre en place cette grande compagnie. C'est 75 années de privatisations et de très durs labeurs. Leur gros succès visible aujourd'hui s'est construit en silence et dans la plus grande rigueur. Il y'a seulement dix ans ils tournaient avec 04 Boeing 767 qu'ils ont utilisé au max avec une agressivité et une politique commerciale sans précédent dans l'histoire de l'aviation tout cela basé sur des ressources propres. Ethiopian ce n'est pas de la blague et c'est un PDG que l'ont voit au comptoir d'enregistrement ou en train de charger des bagages pour montrer l'exemple et pour montrer qu'ils maitrise non seulement la stratégie, les finances mais aussi les opérations. Fofou c'est le très haut niveau. Ay costumes you rafét ak diay taar amoufa place. Compétence rék. 
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    Auteur

    Lifegoeson

    En Août, 2021 (07:22 AM)
    Dans vos rêves
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