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500 emplois menacés : la colère noire d’un armateur sénégalais

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Aliou Thiam, armateur et président-directeur-général de l’armement ‘’Baye Niasse’’
Cinq cents employés de l'Armement sénégalais, Etablissements Baye Niass, risquent de perdre leur travail. Et pour cause, souligne Source A, Aliou Thiam, le patron de cette structure, menace de les envoyer en chômage technique. Ce dernier bout de colère après que quatre de ses bateaux ont été arraisonnés entre le 9 et le 12 Mai, de façon, enrage-t-il, «injuste ».

Il s'agit, liste-t-il, interrogé par le journal, « des navires: Lucky 928 DAK 1319, Niassène 817 DAK 1343, Lucky 919 DAK 1351, et Lucky 866 DAK 1369 » dont l’arraisonnement ne se justifie pas étant donné qu'il serait fait en dehors de la zone qui leur est interdite », enrage-t-il.

Il s’y ajoute, s’emporte Thiam, « qu’on me demande d'aller voir le directeur pour régler la question avec lui. C'est la énième fois qu'on arraisonne mes bateaux: C'est devenu une coutume. Comme si on voulait nuire à mes activités. »
 
Or, assène-t-il : « On ne gagne presque rien. Tout ce que nous gagnons, est redistribué aux Sénégalais. Ça peut se vérifier. Demandez au niveau des hydrocarbures, ce sont des centaines de millions que je paye par mois pour le carbu-rant. Allez demander à la Rochette, qui fabrique les emballages en carton, elle vous dira combien de millions on paye par mois. Allez demander à la Direction commerciale du Port, combien de millions on paye par mois. Allez demander à la Senelec, on paye des dizaines de millions par mois. »

Il poursuit : « Etablissements Baye Niass est à jour avec la CSS et l'Ipres. Combien on paye par mois pour le ravitaillement des navires ? Combien on paye comme salaire par mois, pour pas moins de 500 employés ? Pour les licences, ce ne sont pas des cadeaux, on paye des centaines de millions pour les avoir. Tout ce que nous gagnons, nous le réinvestissons dans le pays. »

L’armateur sénégalais pointe du doigt ce qu'il qualifie de « favoritisme » faut au profit des bateaux étrangers, « qui peuvent pêcher jusqu'à 6000 miles, une zone très poissonneuse, alors qu’eux sont largués à 12 000 miles."

Il explique : « Je ne dispose que de licence en zone profonde, à partir de 12000 miles, alors que des bateaux étrangers qui exportent leurs produits, sont autorisés à pêcher à 6000 miles, zone la plus poissonneuse. »

Énervé par cette situation, il menace de fermer boutique : « Quand tu travailles, que tu fais des chiffres d'affaires en milliards, que tu redistribues quasiment tout dans le pays et qu'en plus, on s'acharne sur toi avec des arraisonnements à n'en plus finir, qui frisent même l'acharnement et qui coûtent énormément d'argent (30 millions par bateaux), vaut mieux tout arrêter et passer à autre chose moins stressante ».


23 Commentaires

  1. Auteur

    Sen Pap

    En Mai, 2024 (08:00 AM)
    Menace rek! ferme boutique alors
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    • Auteur

      Reply_author

      En Mai, 2024 (08:31 AM)
      Vous êtes une m*rde. Parce que c'est Sonko le plus tu dis ça. On doit aider ce champion. 
      Nous serons si ce gouvernement travaille pour l'intérêt général ou pour leur copains 
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    • Auteur

      Reply_author

      En Mai, 2024 (08:32 AM)
      Vous êtes une m*rde. Parce que c'est Sonko le plus tu dis ça. On doit aider ce champion. 
      Nous serons si ce gouvernement travaille pour l'intérêt général ou pour leur copains 
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      En Mai, 2024 (08:32 AM)
      Vous êtes une m.rde. Parce que c'est Sonko le pm tu dis ça. On doit aider ce champion. 
      Nous serons si ce gouvernement travaille pour l'intérêt général ou pour leur copains 
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      Oumar Dakar Port

      En Mai, 2024 (09:03 AM)
      Thiam est le partenaire de ALIOUNE Ndoye 
      il faut bien très bien regardé son dossier tous ces licences étaient obtenus illégalement le ministre doit faire très attention avec thiam très attention c'est un imbecile de première classe 
       
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      En Mai, 2024 (10:24 AM)
      Il faut le laisser menacer, il fait partie des prête noms pour les chinois. Il met la pêche à genou et se plaint
       
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    • Auteur

      Reply_author

      En Mai, 2024 (10:38 AM)
      Nous on s'en fou. Même si tu payais tous les salaires du pays c'est pas pour ça que tu dois faire dans l'illégalité. Personne n'est dupe ton chantage ne passera pas. 
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    • Auteur

      Reply_author

      En Mai, 2024 (10:41 AM)
      Tes explications bidons ne passeront pas. Tu restes dans la zone qui correspond à la licence que tu as acheté et il n'aura pas de problème 
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  2. Auteur

    Derka

    En Mai, 2024 (08:03 AM)
    Comme la compagnie sucrière sénégalaise, la sococim, ces chefs d'entreprise utilisent leurs employés pour faire du chantage aux autorités.
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    • Auteur

      Reply_author

      En Mai, 2024 (08:32 AM)
      Vous êtes une m*rde. Parce que c'est Sonko le plus tu dis ça. On doit aider ce champion. 
      Nous serons si ce gouvernement travaille pour l'intérêt général ou pour leur copains 
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    Auteur

    Faye

    En Mai, 2024 (08:05 AM)
    Si tu gagne rien arrête l activité 
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    Auteur

    Boy Naar

    En Mai, 2024 (08:24 AM)
    La surveillance maritime n'arraisonne jamais de navires sans motifs valables. Il faut plutôt vous en prendre aux capitaines de vos navires et non à l'Etat. La législation est claire en matière de pêche il faut la respecter. Tout bateau qui l'enfreindre risque d'être arraisonné. L'Etat n'a rien à y voir. Wassalam 
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    Auteur

    Gdfjrn

    En Mai, 2024 (08:26 AM)
    Voici pourquoi je n'ai aucune estime pour certains de nos journalistes en ligne. 1 mile nautique représente une distance de 1,852 kilomètres. Comment un bateau sénégalais ne peut être autorisé à pêcher qu'au delà de 12.000 miles soit plus de 22.000 kilomètres. Celui qui a rédigé cet article a eu la paresse intellectuelle de vérifier ses chiffres. Il aurait dû simplement écrire 6 ou 12 miles nautiques. Mais 12.000 miles c'est une distance plus longue que la. Moitié de la circonférence de la terre au niveau de l'équateur.
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    • Auteur

      Reply_author

      En Mai, 2024 (20:36 PM)
      Merci pour votre commentaire. Je me disais entre Dakar et New York City, c'est déjà un peu plus de 6000 kilomètres (environ 3250 miles nautiques). Donc 12000 miles nautiques, ce serait où ? Des journalies incultes. Et il faudrait essayer d'avoir l'autre version, celle de la marine qui représente l'Etat.
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    Auteur

    Fallou

    En Mai, 2024 (08:32 AM)
    Il fait faire un audit, pour moi le sénégalais mange du poisson qu'il voyait pas sous le regne de macky. Les millions de familles senegalaise qui dispose du poisson pour leur nourriture quotidienne est plus important que le travail de 500 personnes; Ferme boutique.

     
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    Auteur

    Go

    En Mai, 2024 (08:33 AM)
    Respecte la loi comme tout le monde . Tes menaces à la c.. n'impressionnent personne 
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    Auteur

    Deed

    En Mai, 2024 (08:34 AM)
    Il pense que ses salariés payés des miseres pour la plupart sont une rançon! 

    Ferme boutique et tu verras qui souffrira plus; les salariés retrouveront du travail ou crééront leurs propres sources de revenus! 

    Il n'y a pas plus naïf que celui qui pense que le destin d'un autre se trouve entre les mains autre qu'Allah!
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    Auteur

    Kalkulart

    En Mai, 2024 (08:42 AM)
    Si tu sais que tu ne sais pas, alors tu sais que tu connais.

    Mais si tu ne sais pas que tu ne sais pas, alors tu ne sais pas que tu ne connais pas.
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    Auteur

    Senegalais

    En Mai, 2024 (08:44 AM)
    Ces 500 employés vivent dans la misère avec un salaire indecscent
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    Auteur

    En Mai, 2024 (09:09 AM)
    12 miles plutôt. Ici on a tendance à multiplier les miles par mille. C'est comme pour les millions. À étudier. 
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    Auteur

    Quesepassa

    En Mai, 2024 (09:12 AM)
    Pasteef ?
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    Auteur

    Amsa

    En Mai, 2024 (09:55 AM)
    Ce n'est ces emplois qui peuvent arreter la bonne marche d'un pays, la transparence est la survie d'une Nation.

    Creer 300000 emplois comme ils le disaient avec le PRODAC etait une mise en scene d'un scenario de delinquants et de banditisme, et pourtant le pays reste debout.
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    Auteur

    En Mai, 2024 (09:57 AM)
    Quand quelqu'un menace de cette il faut aller en profondeur sur dossier, il cache des choses assez louches....
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    Auteur

    En Mai, 2024 (10:00 AM)
    C la strategie du chantage au nouveau govt....
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    Auteur

    En Mai, 2024 (10:05 AM)
    Les explications sont trop légères pour convaincre. Attend qu'ont te dise pourquoi on a arrêté tes navire avant de parler 
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    Auteur

    Matar

    En Mai, 2024 (10:13 AM)
    des fois ils sacharnent sur des gens sans raison il faut examiner son dossier
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    Auteur

    Deug

    En Mai, 2024 (10:26 AM)
    Il parle dans son argumentation des 6000 miles plus poissonneux, alors que lui se trouve dans les 12000, est ce que c'est pas le fait qu'il vient dans les 6000 qui est le problème ?
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    Auteur

    En Mai, 2024 (11:51 AM)
    les cartons c'est pour l'exportation ou la conservation ce que je doute.
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    Auteur

    En Mai, 2024 (12:41 PM)
    corrigez votre info..6000 miles and 12.000 miles je crouis il faut ecrire 60 mile et 120 mile
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    Auteur

    Guilé De Ndangalma

    En Mai, 2024 (14:18 PM)
    La pêche a été prise en otage par qques peudo-armateurs et des flottes étrangères en complicité avec des politiciens et fonctionnaires véreux et corrompus. Avec les 1eres mesures, le nouveau gvt est sur la bonne voie: le poisson revient petit à petit dans l'alimentation des senegalais à moindre coût (avec une baisse automatique des prix du poisson suivant la loi de l'offre et de la demande); bientôt les capitaines de pirogues trouveront plus intéessant et moins risqué d'aller à pêche que de convoyer des gens aux Canaries, et les ressources halieutiques seront mieux gérées. C'est une honte que de devoir aller négocier des licences de pêche en Guinée ou Mauritanie, d'importer du poisson du Maroc, simplement parce qu'on a laissé piller notre mer. C'est un crime. Tous ces gens qui crient font partie du système "Took muy dox". 
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    Auteur

    Port De Pêche

    En Mai, 2024 (13:11 PM)
    Désolé Mr Thiam, tu étais privilégié  durant le règne de Macky sall avec les Ministres Alioune et Sagna Mbaye, donc gorel.

    Si tu veut fermer pas de soucis de toute façon votre établissement appartient au china.
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    Auteur

    Ancien 1er Ministre Wade

    En Mai, 2024 (15:44 PM)
    Vous allez découvrir des bateaux chinois senegalisé avec des noms d'entreprises sénégalaise 

    Un Ministre "Dene Ndiaye " est derrière certains prete nom ,qui ont le unité de transformation dans l'enceinte de Mole 10 ,toutes les entrées sont contrôlés par un chinois pour supervisé, le mal est très profond. 
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