Levée de la mesure interdisant l’exportation des noix de cajou par voie terrestre : Les transporteurs saluent la décision

Par: Max Euclide KANFANY Correspondant à Ziguinchor - Seneweb.com | 03 juin, 2024 à 21:06:22 | Lu 2760 Fois | 6 Commentaires

Single Post — Levée de la mesure interdisant l’exportation des noix de cajou par voie terrestre : Les transporteurs saluent la décision

Contrairement aux dockers et aux opérateurs économiques qui ont fustigé la levée de la mesure du transport des noix de cajou par la voie terrestre, . « C’est une injustice qui nous a été infligée depuis 2018 », a indiqué Assane Mbaye responsable du secteur poids lourds transporteurs région de Ziguinchor et vice-président des opérateurs privés et stockeurs du Sénégal.

Face à la presse, il a exprimé sa satisfaction après l’officialisation de la levée de la mesure interdisant le transport des noix de cajou par voie terrestre. En cela, il remercie le président de la République et son Premier ministre d’avoir mis fin à cette "injustice".

Cependant, il précise que les transporteurs ne sont pas contre le bateau. « Nous ne sommes pas contre le bateau. Que le bateau accoste et trouve des clients. Celui qui est disposé à prendre le bateau le fait et celui qui veut prendre la route le fait. Mais interdire aux camions de circuler avec les noix, c’est une injustice que nous avions combattue jusqu’à avoir satisfaction ».

"La douane étant dans les dispositions de nous faire les papiers pour montrer l’effectivité de la mesure, il est de notre devoir de nous mettre devant la presse pour remercier tout l’État », ajoute-t-il.

Selon le vice-président des opérateurs privés et stockeurs du Sénégal, le bateau seul peut assurer le transport du cajou, tout comme les camions. C’est à chacun de faire son choix.

« Le transport de la noix de cajou par la voie terrestre est plus bénéfique et a plus d’intérêt pour la population de la Casamance. Le prix est à 810 F CFA présentement », nous apprend Assane Mbaye. Il poursuit que si c’est avec le bateau seulement que le transport doit se faire, bientôt le prix va chuter. « Les gens vont acheter leurs marchandises et le bateau n’ayant pas la capacité de tout emporter, les magasins indiens vont être bondés et il n’y aura plus d’argent pour acheter. Le cajou va inonder les champs », explique notre interlocuteur.

En 2022, des milliards ont été perdus et le cajou collecté est toujours stocké dans plusieurs sites, se désole M. Mbaye. Tout cela est dû à la mesure d’interdire le transport de la noix par voie terrestre.

Auteur: Max Euclide KANFANY Correspondant à Ziguinchor - Seneweb.com

3 Commentaires

il y a 2 semaines (22:10 PM)
Encore une satisfaction d'une doléance du MFDC. La mesure d'interdiction du transport par voie terrestre, toutes les personnes averties savent la raison. Le trafic de bois, la culture du chanvre indien et la vente de l'anacarde constituent les trois sources de financement. La coupe de bois et les champs de yamba étant anéanti par les hommes du général Kandé, l'acheminement de l'anacarde frauduleusement par voie terrestre en Gambie étant bloqué depuis 2018, ce qui restait du MFDC s'était replié à Dakar. C'est eux qui faisaient le sale boulot entre 2021 et 2023.

Les nouvelles autorités sont en train de trouver à ce qui reste du MFDC leur source nourricière. C'est aussi simple que ça. Ce machin d'association des transporteurs de Ziguinchor n'est uniquement activée que pour brouiller les pistes.

Répondre +167 -160

Signalier Permalink
- Reply_author
  il y a 2 semaines (00:55 AM)
  Tu es malade. Va te faire soigner ordure
  
  Répondre +43 -0
  
  Signalier Permalink
{comment_ads}
- Reply_author
  il y a 2 semaines (07:06 AM)
  Pas d'arguments à opposer à cette analyse pertinente ? C'est trop vous demander. Invectives, insultes et menaces votre seul argumentaire. Pauvres pestiférés.
  
  Répondre +10 -0
  
  Signalier Permalink
{comment_ads}
- Reply_author
  il y a 2 semaines (08:44 AM)
  Il faut chercher des clients au Canada et au USA et ne pas laisser vietnamiens et indiens piller notre ressources.
  
  Répondre +0 -0
  
  Signalier Permalink
{comment_ads}

il y a 2 semaines (07:06 AM)

Je me suis toujours demandé la pertinence de cette mesure d'interdiction. La pluralité des moyens de transport est de permettre à chaque opérateur de choisir la voie qui lui convient en d'optimiser son bénéfice. Les politiciens prennent souvent des décisions qui plombent l'économie.

Répondre +6 -0

Signalier Permalink

Odilon

il y a 2 semaines (15:46 PM)

L'interventionnisme d'Etat est dangereux parce qu'il hypothèque la bonne utilisation des richesses de la nation. Laissez au secteur privé l'activité économique en faisant confiance aux mécanismes régulateurs du marché. Hélas, les administrations gauchistes adorent L'interventionnisme d'Etat.

Répondre +0 -0

Signalier Permalink

Participer à la Discussion

Nous vous prions d'etre courtois.
N'envoyez pas de message ayant un ton agressif ou insultant.
N'envoyez pas de message inutile.

Pas de messages répétitifs, ou de hors sujéts.

Attaques personnelles. Vous pouvez critiquer une idée, mais pas d'attaques personnelles SVP. Ceci inclut tout message à contenu diffamatoire, vulgaire, violent, ne respectant pas la vie privée, sexuel ou en violation avec la loi. Ces messages seront supprimés. --
Pas de publicité. Ce forum n'est pas un espace publicitaire gratuit.
Pas de majuscules. Tout message inscrit entièrement en majuscule sera supprimé.