Touba-gaz - Quand la modernité cache mal les difficultés

Située au km 18, route de Rufisque, l’entreprise de distribution «Touba gaz», naguère un établissement de fabrication de produits métalliques est devenue aujourd’hui le Groupe Diprom. Son activité se résume essentiellement au stockage et à la distribution. Avec 250 permanents et des ouvriers dont le nombre varie en fonction des activités, l’essentiel du travail à Touba-gaz, se fait par un système de convoyage. En dépit de cette «humanisation» des conditions de travail, certains employés triment toujours. Ils jugent les conditions de travail assez pénibles. Reportage… 11 heures à la zone industrielle de Mbao. Située entre la Société africaine de raffinage et Total, les ouvriers de l’entreprise de distribution Touba-gaz vaquent paisiblement à leurs activités . Avec la pénurie du gaz butane, la société a dû travailler à temps plein pour résorber le déficit. C’est du moins ce que nous confie son Directeur administratif. «Plus de 100 000 bouteilles ont été produites depuis l’arrivée du butanier « Lpg Albane » à Dakar le 12 juin 2006 à 12 heures», nous apprend Makhtar Sèye. Le butanier en question a débarqué avec 5043,24 tonnes déchargées au Terminal de Mbao (sea-line) comme suit : Sar (100,000 tonnes), Vito Gaz (1 467,000 tonnes dont 100 tonnes pour le compte de Lobou Mame Diarra), Touba gaz (1 613,000 tonnes dont 100 tonnes pour le compte A Gaz) et Total gaz (1 863,240 tonnes). Nous sommes à l’intérieur de l’usine. Précisément dans le Centre de déchargement et de lavage. Ici, des femmes (pas moins d’une trentaine), casques bien vissés sur leur tête, nettoient les bouteilles vides, les plongent dans des bacs et approvisionnent la chaîne qui fait le reste du travail. En convoyant les bouteilles au centre remplisseur. Seuls les hommes travaillent ici. La main-d’œuvre est utilisée par la manutention. Même si l’essentiel du travail est automatisé. Des carrousels, au nombre de deux, continuent inlassablement leur travail de rotation. Les «monstres» remplissent les bouteilles et alimentent la chaîne. Un ouvrier de l’autre côté. Son travail consiste à contrôler les fuites. Son collègue est chargé de mettre les capsules de sécurité. Tout est bien fait. Et la chaîne convoie les bouteilles pleines jusqu’au camion stationné à quelques encablures. Là, quatre ou cinq ouvriers ne font que ranger les bouteilles. Aux yeux du visiteur, le travail fait croire à un jeu d’enfants. Tout le contraire pour certains ouvriers. Ils se plaignent de leurs conditions de travail qu’ils trouvent «pénibles».