Le pèlerinage 2010 est parti pour être cauchemardesque pour les pèlerins sénégalais. Ils ont déboursé plus que ce que les autres pèlerins payaient les années précédentes. Non seulement, ils ont casqué 2.300.000 francs pour le package contre 2 millions l’année dernière, mais aussi, ils ont encore mis la main à la poche pour payer une assurance complémentaire qui fait débat actuellement.
Malgré tout, ils ne savent toujours pas à quelle compagnie se vouer. La compagnie aérienne Air Europa, qui a gagné le marché juteux du transport des pèlerins sénégalais, serait interdit d’atterrir en Arabie Saoudite .
Le journal «Le Quotidien» informe que l’Agence nationale de l’aviation civile du Sénégal (Anacs) a été informée par son homologue d’Arabie saoudite que la compagnie Air Europa n’avait pas reçu l’autorisation d’atterrir dans ce pays. Motif invoqué : Air Europa n’appartient ni au Sénégal, ni à l’Arabie Saoudite et n’a pas son siège dans l’un des deux pays.
Air Europa était en compétition avec plusieurs compagnies dont Al Wassir, une compagnie saoudienne, qui a contesté les motifs évoqués pour le choix d’Air Europa (confort des avions, connaissance de la piste saoudienne, prix plus abordable, crédibilité, solvabilité…). Mais ce débat pourrait être la résultante d’une guerre qui se mène en haut lieu pour l’octroi de commissions lors du pèlerinage. Il y a quelques années, c’est une agence fantôme, Zam Zam, qui a failli perdre nos pèlerins dans les airs. Cette année, la guerre fait rage entre le ministère des Transports, dirigé par Karim Wade, et le ministère des Affaires étrangères. Madické Niang a décidé d’agir en toute toute souveraineté dans la désignation de la compagnie devant transporter les pèlerins,, ce qui n’aurait pas plu au fils du président de la République.
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